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      300名韓國工程師奉命建設美國工廠,被拴上鐵鏈帶走

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      重振美國制造業是特朗普提出的口號,而且為此努力了很多年。

      軟的不行來硬的,暗的不行來明的,不要面子了甚至都無所謂,反正特朗普就是要把制造業弄回美國。

      絕大多數企業其實沒興趣去美國開工廠,可實在招架不住,只能被迫同意,但磨磨唧唧,畢竟是被迫的。

      但也有積極的,比如韓國現代汽車和LG新能源就是,不僅真正投資了美國,而且工廠都快建好了。

      不僅僅是廠房建好了,所有生產設備都安裝完畢并進入了調試階段,2025年底就要投產,沒幾個月了。

      該工廠位于美國佐治亞州,一旦建成將讓美國擁有年產30吉瓦時(GWh)電池的能力,真正的MADE IN USA,同時為美國提供3000個就業崗位,和隔壁一并建設的韓國現代汽車工廠合在一起,總共能為美國提供8100個就業崗位,且生產的是新能源汽車,是一個超級汽車工廠,還是個復合基地。

      對此,美國政府非常不滿意。

      2025年9月4日,美國民與海關執法局(ICE)、國土安全調查局(HSI)聯合煙酒槍炮及爆裂物管理局(ATF)、緝毒局(DEA)及佐治亞州巡警等五部門進行了聯合執法行動。

      這場執法行動出動的警力高達千余人,執法車數百輛,甚至還出動了裝甲車和直升機,對韓國現代汽車與LG新能源合資在建電池工廠展開了大規模突擊搜查,當場逮捕了475名工人,其中超過300人為韓國籍,包括現代汽車工程師、LG技術人員及分包商技術人員,抓捕過程中直升機全程在廠區上空盤旋警戒。

      他們在媒體鏡頭面前被拴上鐵鏈,在武裝人員押解下魚貫登上囚車,多人被按倒在地,還有韓國工程師躲藏于污水池中被拖出。

      現場抓捕的人太多,以至于準備的滿地鐵鏈都不夠用了,后面的工程師才得以免遭鐵鏈捆綁的待遇,被人用塑料鎖鏈捆綁帶走。

      真的是“拴上鐵鏈”,沒有任何夸張。

      負責此次行動的HSI佐治亞分局特工主管史蒂文·施蘭克稱,這是“國土安全調查局史上最大規模的單點執法行動”。

      美國土安全部表示,執法行動屬“正在進行的刑事調查”的一部分,涉及非法用工及其他嚴重聯邦犯罪。

      CNN的評價是:這次突襲行動,是美國近代歷史上最廣泛的移民突襲行動之一,也是特朗普總統迄今為止對全國工作場所鎮壓行動中規模最大的一次。

      這場大規模執法行動未提前通知韓國政府或企業,美國執法部門稱已進行數月調查,已提前搜集大量證據。

      這是一個正在建設中的美國工廠,還是美國最需要的新能源汽車及其電池配套工廠,投產后不僅能給美國帶來大量就業崗位,還能慢慢形成美國的汽車產業鏈。

      為什么要以摧毀式的力度去瘋狂打擊這樣的工廠?

      特朗普在接受媒體采訪時公開支持執法,稱被捕者為“非法外國人”,強調聯邦部門“正常履職”,行動沒有法律問題。

      這到底是咋回事,那可是幾百名工程師,在哪個國家都是巨大財富,還是高科技企業所屬的一群工程師,怎么在美國就成了必須拴上鐵鏈的重刑犯了。

      原來韓國現代汽車和IG新能源聯合建造的這個大型工廠,已經到了即將投產的地步,大量的尖端設備已經被運進了廠房,需要進行密集調試,這需要很多很多富有經驗的工程師進行長達數月甚至半年的努力工作。

      但韓國現代和IG拿不到美國的工作簽證,申請時被告知需要排隊兩年。

      對,這確實是美國需要的工廠,建設這個工廠確實是美國的國策,但這和發給你工作簽證有什么關系,美國人的工作機會那么寶貴,怎么可能容許你們韓國人過來工作,你招美國人工作不就行了。

      韓國企業已經很努力的招聘美國員工了,廠區里干活的人有1200多名,里面接近800個是美國人。

      但調試設備這個事情,需要的是具備多年工作經驗的工程師,不是一般人可以干的,甚至很多設備現代和IG自己都調試不了,需要負責制造這個設備的合作方自己派工程師來進行調試,和現代及IG的工程師進行不斷磨合。

      美國就沒幾個這樣的工程師,想完全排除現代IG以及其供應商的工程師,只通過招聘美國工程師的方式來完成所有設備的調試,那是不可能的事情,現代和IG自己在韓國建工廠都做不到這件事。

      但工作簽拿不到,怎么辦?

      于是就想了個變通的辦法,就是給自己及合作伙伴的工程師申請B1簽證,也就是短期商務旅游簽。

      這個簽證可以旅游,可以進行包括“短期培訓、開會”在內的商務行為,最長在美國可以停留不超過90天。

      于是現代和IG及其供應商就把自己的工程師派到美國在建工廠進行“短期開會”了。

      商務簽不允許動手干活,但調試工程師負責的工作本來就不需要動手干活,只需要在現場進行不斷的手把手指導就行了,具體的工作由現場的美國工人負責,韓國工程師只負責不斷的開會討論,給出調試解決方案,并對最新的設備數據進行復核檢查。

      這是腦力勞動,嚴格來說也算勞動,但確實沒有上手干活,不是在開會就是在敲自己的電腦或者在算東西。

      3個月期滿之后,回一趟韓國,再來美國,就又是3個月,反正員工也是要輪流休假,回家探親的。

      這是一個模糊地帶,是長期以來工程師入境美國進行短期指導工作的通用做法。

      但如今美國卻拿這個作為理由,對這些工程師進行了大量逮捕,以非法務工的名義。

      475個工程師啊,其中韓國工程師300多個,里面屬于LG和現代的有47人,其他是韓國合作企業派來的工程師,另外170多個是其他國家合作企業派來的工程師,全球各國的都有,直接被一鍋端了,而且是用非常侮辱人的形式進行集中逮捕。


      遭到沉重打擊后,這個美國工廠直接徹底停工了,所有的嶄新設備全部躺在廠房里成了廢鐵。

      韓國現代汽車宣布已暫停了工廠施工,LG新能源宣布全面中斷赴美出差,并考慮召回在美人員。

      市場分析師進一步指出,由于關鍵人才流失,工廠在2025年底實現大規模量產已無可能,預計至少會延遲一年。

      這個工廠明明是美國最需要的先進制造業,明明是特朗普夢寐以求的東西,為什么要進行力度這么離譜的打擊?

      五大部門聯合行動,出動了千余警力和數百輛執法車,連裝甲車和直升機都動用了,一口氣抓了475名工程師。

      這么大規模的抓捕行動,各部門配合進行調兵遣將才有可能完成,那不是一個兩個警察或者局長有資格決定的,肯定是層層請示上級后,由上級安排人居中調度組織的。

      別說特朗普不知道,就算特朗普真不知道,也最低是有一個特朗普團隊的高官進行了批準,才有可能把這么大的行動組織起來。

      為什么要干這種事情?

      最大的一個問題,就是韓國現代汽車和IG新能源聯合投資的這個超級汽車工廠,是拜登的政績,不是特朗普的。

      韓國現代汽車與LG新能源,是在2023年5月和美國政府敲定的這個超級汽車工廠方案,當時是拜登執政,特朗普2025年1月才重新上臺,所以這個工廠被視為是拜登政府產業政策的成果,工廠所在地佐治亞州的民主黨參議員喬恩·奧索夫明確將此類投資歸功于拜登2022年制定的《通脹削減法案》帶來的激勵成果。

      然后,在上個月的月底,美國和韓國進行的最新韓美軍費談判聊的很不愉快,特朗普認為韓國現在每年支付給美國的11.34億美元保護費太少了,不足以覆蓋美國駐韓軍隊的成本,要求漲到每年100億美元,而韓國方面不同意此事。

      最后,特朗普的政策確實是支持美國重建制造業,但對于特朗普的基本盤紅脖子來說,重振美國制造業是手段而不是目的,他們要的是美國工人都有高薪崗位。

      進廠是可以進廠的,但給的工資得是一個工人養活全家,還能住大豪斯外帶一個私人泳池一條狗一年全球旅行四到五次等等。

      不然呢,支持特朗普總不是為了打苦工吧。

      這個韓國現代和IG聯合建設的超級汽車工廠里,超過1/3以上的人都是非美國籍,把高收入的技術活全干了,然后美國人負責干最基礎的體力活。

      簡直是倒反天罡,這樣的工廠要來何用,還不如砸了。

      所以舉報就來了,要的就是把這批人全部攆走,然后迫使韓國企業雇傭美國人來干這個技術活。

      至于這到底會拖延多少工期,到底會給美國帶來多少損失。

      和我們有什么關系,我們要的是高薪崗位全給美國工人。

      我們不會,你可以先雇傭美國人,付一個高工資,再都拉到韓國培訓幾年,然后再回來慢慢建設工廠嘛,辦法有的是。

      干掉整個工廠的技術團隊,中斷工廠的施工建設,這不荒謬,而且是合法合規,依法辦事。

      在以上因素的協同作用下,韓國在美國建設的這個工廠,所有的工程師都被一鍋端了,且白宮已經定調是合法合規,按非法打工處理,驅逐出境且以后禁止入境。

      而韓國政府的表態,則是向美方轉達關切和遺憾之意,呼吁美方格外注意,希望美方保障韓國公民的正當權益不受侵害,并派出專機,準備與9月10日把韓國的這些工程師都接回國。

      至于什么讓美國駐韓大使跪在太極旗下的電影橋段,那是萬萬不敢做的。


      而以前大肆鼓吹的什么“屋頂上的韓國人”,在美國無人敢惹韓國人,那就更扯了。


      把富有經驗,有能力調試高科技精密設備的金貴工程師都抓起來,然后用鐵鏈子都捆上,縱然有種種能勉強說得通的理由,做這種事就真的合適么?

      韓國現代和IG這么積極的在美國投資建廠,這馬上都要投產了,速度和效率都是第一檔的,結果被人這樣搞?

      這等于說是領導讓你出去買東西,因為流程太慢你決定自己先墊錢買,然后領導說你做的事情不符合流程,東西歸公,錢不退,還倒罰你一個月工資。

      這合理么,這還有天理么。

      換位思考,把同樣的事情置換到我們中國。

      如果臺積電非常積極主動的在中國建設最先進的芯片制造工廠,運進來了一大批新設備,并派了475名工程師過來手把手的教我們的人怎么調試設備。

      然后我們五部門聯合,大規模出動警力,以入境手續不合規為由把這475名工程師全抓了,隨后驅逐出境,你覺得合適么?

      如果荷蘭光刻機巨頭阿斯麥企業,不僅僅是賣給中國光刻機了,還在中國興建了一個光刻機超級工廠,準備在中國制造光刻機,把大量高精尖裝備都運過來了,并派了475名工程師過來手把手的教我們的人怎么調試設備。

      然后我們五部門聯合,大規模出動警力,以入境手續不合規為由把這475名工程師全抓了,隨后驅逐出境,你覺得合適么?

      別說芯片和光刻機了,就算是我們已經完全領先世界的新能源汽車工業,如果韓國現代和IG新能源這次是在中國建汽車超級工廠,我們把他們派過來調試設備,手把手教中國工人的475名工程師全抓了,隨后驅逐出境,你覺得合適么?

      那何止是不合適啊,簡直是要賽博亡國了。

      唉,有形大手。

      唉,營商環境。

      唉,官僚主義。

      唉,文明鹽堿地。

      那同樣的事情出現在美國,怎么反而就沒事了呢。

      難道文明的標準不應該是舉世統一的么,怎么同樣的事情發生在不同的國家,評判結果就能截然不同呢。

      至于美國這次大規模抓捕韓國工程師會帶來什么樣的影響,我們應該怎么辦。

      很簡單,文明國家做事情,我勸你少管,敢亂插手別人分分鐘指責你不文明。

      作者:遠方青木(公號ID:YFqingmu )

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