張雨綺攜全新坦克500亮相成都車展 定義智能豪華越野新標(biāo)桿

上市即爆款，2小時大定突破12000臺

8月27日，全新坦克500在都江堰正式上市發(fā)布，僅用2小時就實現(xiàn)大定突破12000臺的佳績。在競爭日益激烈的汽車市場中，全新坦克500用實力向人們證明：價值永遠(yuǎn)比價格更重要。此次上市的全新坦克500目前共推出四個版本：Hi4-Z智享版37.5萬元，Hi4-T智享版35.5萬元，Hi4-T基礎(chǔ)版33.5萬元，3.0T造境版35.5萬元。

作為長城汽車35年深厚造車底蘊技術(shù)的集大成者，也是坦克品牌高端化、品牌向上的重磅戰(zhàn)略車型，坦克500矩陣不斷以技術(shù)創(chuàng)新完成越野時代的躍遷。3.0T V6燃油版車型打破外資大排量技術(shù)壟斷，建立中國豪華的技術(shù)底色，坦克500 Hi4-T及Hi4-Z版本開創(chuàng)越野新能源時代，而全新坦克500在豪華越野的技術(shù)底色基礎(chǔ)上，正式搭載智能輔助駕駛、智慧座艙，同時配備冰箱彩電大沙發(fā)，以"全場景智能豪華越野SUV"的定位，開啟越野新時代。

全新坦克500搭載長城汽車第三代輔助駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra以及Coffee OS 3智慧空間系統(tǒng)，比傳統(tǒng)豪華品牌更智能，比同類競品在越野方面更專業(yè)，比新勢力適用場景更多，絕非一輛傳統(tǒng)的越野車，而是集“越野+智能+豪華”于一體、能承載全家人熱愛的硬核座駕，是女人的代步車，孩子的保姆車，男人的越野車，全家人的理想車，將為更多城市用戶帶來非同凡響的駕乘體驗。

張雨綺出任首席體驗官，詮釋新時代女性座駕選擇

車展現(xiàn)場的另外一大看點，是坦克品牌谷玉坤與明星車主張雨綺完成現(xiàn)場交車儀式，并正式宣布張雨綺出任全新坦克500“首席體驗官”。當(dāng)代女性的字典里，安全感是非常重要的。張雨綺表示安全感是選車首要考量，全新坦克500不僅具備高強度籠式車身的物理防護(hù)，更擁有Coffee Pilot Ultra智能輔助駕駛系統(tǒng)如“隱形副駕”般的全程守護(hù)。

對車輛的設(shè)計美學(xué)，張雨綺也不吝贊賞：“整車采用中式新豪華設(shè)計理念，舉折中網(wǎng)設(shè)計靈感來自于中國古代建筑的舉折坡屋頂，敦煌綠靈感來自敦煌壁畫中珍貴的石綠礦物顏料色澤，整體設(shè)計具備非常濃重的東方文化特色，堪稱行走的時尚藝術(shù)品。”

除此之外，全新坦克500還能讓女車主輕松切換“女王”與“媽媽”兩種模式：在前排，全場景智能輔助駕駛技術(shù)、澎湃動力與硬核越野性能助力自信馳騁、從容應(yīng)對各類路況；在后排，奢華靜謐的NAPPA真皮座艙、冰箱彩電大沙發(fā)，為孩子營造移動的成長空間。

成都車展魏建軍給用戶當(dāng)司機

成都車展現(xiàn)場，“保定車神”魏建軍親自帶用戶在動態(tài)體驗區(qū)做駕駛體驗，敢于在車展這么大的場合駕駛自家產(chǎn)品帶用戶體驗，魏總的真性情再一次表現(xiàn)的淋漓盡致，這不僅體現(xiàn)出魏總高超的專業(yè)水平，也是對坦克產(chǎn)品的高度自信。

長城汽車一直秉持“以用戶為中心”的造車?yán)砟睿?dāng)魏總親自手握方向盤，車企巨頭與用戶之間的距離，被縮短到只有一個副儀表臺的寬度。這不是作秀而是真正的靠近用戶，傾聽用戶，因為長城深知只有俯下身子傾聽用戶的聲音，滿足用戶的需求，才能不斷前行。

多動力架構(gòu)，全面覆蓋多元用車場景

本次車展，坦克品牌重點展示了基于Hi4-T越野超級混動架構(gòu)與Hi4-Z泛越野超級電混架構(gòu)雙技術(shù)路線的全新坦克500 Hi4-T/Hi4-Z智享版車型，勾勒出品牌在新能源越野領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局。

在新能源的浪潮下，坦克推出越野超級混動架構(gòu)Hi4-T，如今隨著坦克500的煥新，Hi4-T架構(gòu)也迎來了迭代升級，第二代Hi4-T架構(gòu)對電機功率扭矩的上限進(jìn)行提升，峰值電流由450A提升至600A，功率提升至130kW，扭矩達(dá)495Nm，動力儲備更充足，純電模式更輕盈。同時，動力電池也進(jìn)行重要升級，充電倍率、充電功率提升近一倍，30-80%快充時間僅需16分鐘，充電速度提升了30%。可以說，Hi4-T的誕生，標(biāo)志著中國越野新能源時代的正式開啟。如今，第二代Hi4-T，帶來更卓越的性能和優(yōu)質(zhì)的體驗。

Hi4-Z的研發(fā)借鑒了都江堰工程“乘勢利導(dǎo)、因時制宜”的治水智慧，都江堰將水做到“分”與“用”，Hi4-Z靠“功率分流+三檔DHT+雙電機四驅(qū)”三大核心零部件的聯(lián)動，讓能量的“分”與“用”同樣順理成章。Hi4-Z的功率分流實現(xiàn)能量自動分配，既能高效驅(qū)動，又可以保證發(fā)動機始終工作在經(jīng)濟區(qū)間運轉(zhuǎn)，并且根據(jù)需求實現(xiàn)源源不斷的發(fā)電。依靠功率分流+三擋前驅(qū)模塊設(shè)計，讓Hi4-Z架構(gòu)有著很好的油電協(xié)同能力。它真正做到發(fā)動機在全速域范圍，邊驅(qū)動邊發(fā)電，實現(xiàn)整車永不饋電。