華為余承東新造車計劃曝光，名字定了！會針對比亞迪嗎

知嘹汽車/小凡

提到“遙遙領先”，相信關注汽車的朋友肯定都知道。作為余承東在介紹自家產品時，經常提到的一句“口頭禪”，目前隨著網絡的傳播，也是深入人心。但近日，知嘹汽車從企查查App公布的信息來看，華為注冊了一個名為“絕界”的商標，并涵蓋電動汽車、自動駕駛汽車、車身等核心領域。

要知道，目前與華為合作的車企，分別為賽力斯、奇瑞、北汽、江淮、上汽，而所衍生出來的品牌也是分別為問界、智界、享界、尊界、尚界。這五家車企通過與鴻蒙智行進行聯盟，所涵蓋區間也是從15萬覆蓋到150萬元。尤其是近期剛剛亮相的尚界H5，憑借著親民的售價，以及華為全棧的加持，在汽車圈也是“火”了一把。

而據行業專家分析，此次注冊的“絕界”商標，似乎也正是為了未來的品牌進行布局。畢竟，華為此前已經注冊“仙界”“天界”“君界”等商標，而此次新注冊的“絕界”，也將形成緊密的產品矩陣，并在新能源市場高速發展，以及消費者多樣化的背景下，搶先布局，為后續的產品預留出更多的空間。

與此同時，在前段時間舉辦的智界和問界秋季新品發布會上，華為也是展現出很強的野心。在過去幾年，華為更像是一個全能的“學霸”，一邊自己研發智駕系統，又一邊輔助其他車企造車。雖然，目前合作的5個車企，旗下車型所售銷量也還算是可觀。但隨著市場不斷變化的情況下，我們也能夠明顯感受到，在華為鴻蒙智行的推動下，國內整個汽車產業格局也發生了不小的轉變。

從整體布局來看，華為采用三級體系深化車企協同，從最開始的傳統零部件供應商模式，再緊接著輸出全棧智能解決方案的HI模式，最后到主導研發設計，并拓展自身銷售渠道的智選模式，華為也正逐步強化其在智能汽車領域的產業鏈。而在今年秋季新品發布會上，余承東也表示，截至目前鴻蒙智行累計交付量已經突破90萬輛，并預計于今年10月有望突破100萬輛的里程碑。

所以，對于這次“絕界”商標的注冊，無疑也是折射出華為多年對智能汽車市場的技術沉淀。如果，后續有望推出“絕界”品牌的車型，勢必也要給市場帶來更多的驚喜。而如果華為僅是為了通過商標來形成產品矩陣，并作為技術迭代或生態擴容進行儲備標識，這也將為后續的市場創新奠定下基礎。至于，華為造車的更多消息？我們也將持續跟進，歡迎大家下方留言討論。

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