北京
在競爭分秒必爭的市場上，廣汽豐田正在用廣汽速度，追平新勢力，成為新勢力，超越新勢力。
文 / 盧山
一個爆款合資新能源車型，近200位熱情高漲的用戶，40度高溫的火爐重慶……
這是廣汽豐田首屆鉑智3X用戶大會的現場。區別于傳統的品牌發布會，這是一場以用戶訴求為核心、以權益落地為重點的“真用戶大會”。
廣汽豐田副總經理 彭寶林
“大家需要什么，我們就做好什么。”廣汽豐田副總經理彭寶林在現場表示，“全力把鉑智打造成一個對用戶更上心、讓用戶更欣賞的品牌。”
廣汽豐田用真兌現、敢兜底、不背刺、更聽勸這“四點”，聚焦用戶核心訴求，把用戶權益實實在在落地，詮釋了在新能源時代，如何成為更好“合資新勢力”。
敢兜底，還要能兌現
在新能源競爭進入下半場的今天，一招鮮吃遍天的模式越來越行之無效。
汽車競爭正在重新回歸本源，用戶第一、品質為王、服務至上的核心理念從未改變，電動化和智能化只是附著其上新的負載。
這次大會，不僅是廣汽豐田成立21年來的第一個用戶大會，更是企業組織架構、溝通模式和品牌身份向“以用戶為中心”的戰略升級。
針對用戶最關心的安全問題，這一次廣汽豐田直接把“大廠兜底”的概念拉高了一個層次，率先宣布廠家擔責，自燃換新車、智能泊車事故財產損失全賠的終身“自燃險”和“泊車險”。
廣汽豐田的這兩個“險”和其他品牌提供的類似服務有什么不同？最大的不同就是，這次是廠家直接擔責！
如果鉑智3X因為三電系統問題出現自燃，用戶不用走保險流程，廠家直接賠新車。同樣的，如果因為泊車輔助系統問題出現損失，也是廠家直接全額賠付。
更重要的是，這兩項服務新老用戶全都有，絕不背刺老用戶。而且沒有時間限制，無論是否整車在質保期內，都能終身享受。
廣汽豐田的做法，不僅打破了行業常規，更徹底打消了用戶的后顧之憂。
“簡單粗暴”的兜底政策，首先當然是因為廣汽豐田對自身產品技術的絕對信心。
鉑智3X在電池安全上的技術、工藝和制造成本遠超行業標準。這種用料足、要求高、冗余多的超前設計，讓鉑智3X提前一年就滿足明年7月才開始實施的電池新國標。
在技術之外，敢于廠家兜底的另外一個重要原因，是廣汽豐田完善的服務體系在背后做的有力支撐。
沒有永遠不出問題的產品，只有出了問題敢擔責、不推諉、給解決的品牌。
廣汽豐田用20年建立起的深入地級市的超600家經銷店、7000名專業顧問，加上App等線上渠道，打造了一個真正能夠快速響應、及時解決問題的服務網絡。這是目前任何新勢力品牌，即使想做也有心無力的。
正如彭寶林所說，廣汽豐田不僅“造好車”，更要為用戶造“終身用得放心、出問題不慌”的“安心車”。
不堆砌，真智能的新范式
本次用戶大會上，廣汽豐田還宣布最大規模OTA升級提上日程，精準解決用戶的用車痛點。
事實上，在今年6月鉑智3X已經做過一次系統升級，一次性帶來26項功能優化與新增，涵蓋了智駕輔助、智能座艙、泊車輔助等多個方面。
即將到來的這次OTA，將主要針對用戶對智能駕駛輔助的需求，鉑智3X將成為全球首批搭載Momenta最新一代R6飛輪大模型的車型。
升級后的鉑智3X，應對復雜場景的能力將遠超以往，后續還能更清晰識別臨時紅綠燈、異形大車等場景，解鎖更強能力。在硬件與性能上，繼續夯實行業第一梯隊。
值得關注的是，鉑智3X的所有智能化升級始終以“安全第一性原則”為核心。
即將推送的最大規模OTA，不僅包含“自動通過高速ETC閘機”等高頻實用功能，還嚴格執行“調頭/左轉時對交通弱勢群體的防護”等豐田安全標準，將安全從車內延伸至車外行人等，拒絕“為升級而升級”。
這種“安全優先”的邏輯，正是廣汽豐田智能化升級的核心特色：始終以用戶安全為起點推進智能功能，而非單純追求功能堆砌。
智駕升級之外，智艙升級也在OTA的范圍內。這次，廣汽豐田提出了一個特別好的思考——在社交這種情緒價值之外，智能座艙的實用價值在哪里？
升級之后，用戶可以直接向它提出問題，接入大模型的鉑智3X不是回答問題，而是可以直接給出解決方案。
這種模式，顯然更符合用戶習慣，也更有實用性，未來極有可能成為智能座艙的殺手級應用。
最后一點，在智艙為重的當下，廣汽豐田把之前缺失的CarPlay也給鉑智3X安排上了。這是真的聽勸！
讓短板不短，使長板更長
鉑智7雖然不是本次大會的主角，但其重要性和標志性不容忽視。
彭寶林在大會上說，鉑智7將成為同時接入華為鴻蒙座艙與小米智能生態的“雙生態第一車”，進一步滿足用戶多樣的智能化需求。
眾所周知，華為、小米、Momenta，是三個目前在智能賽道最炙手可熱的品牌。而集成三家之長的新車型，率先由一個“傳統品牌”推出，這很能說明一些問題。
這不僅代表廣汽豐田正在以“用戶需要什么就升級什么”的思維，踐行新勢力式的“用戶需求驅動”模式，也標志著廣汽豐田在整合資源、驅動資源方面，有著競爭對手所不具備的統籌力和執行力。
這同時也驗證了，鉑智3X的成功，不是一次偶然性的市場勝利。
這是廣汽豐田在長達20年的發展過程中，積累下的對用戶需求、技術研發、供應鏈管理、生產制造、服務水平的全方位合力，是一次雖遲但到的必然逆襲。
通過這次的鉑智3X用戶大會也不難看出，從底層安全保障，到中層體驗進化，再到頂層權益公平，最終以額外驚喜回饋實現閉環。
廣汽豐田正在徹底重塑“用戶權益”的含義，將“大廠”的實力和誠意展現得淋漓盡致。
同時，廣汽豐田也在用先人一步的技術和產品，重塑著合資車企的面貌，建立合資造車的新邏輯和新模式。
在競爭分秒必爭的市場上，過去幾年合資品牌就是吃了慢了一步的虧。
而今天，廣汽豐田正在用廣汽速度，追平新勢力，成為新勢力，超越新勢力。【版權聲明】本文系汽車人傳媒原創稿件，未經授權不得轉載。
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