杭紹加速“同城”步伐，柯橋兩條新高速預(yù)計(jì)年底前通車

8月25日下午，杭金衢高速至杭紹臺(tái)高速聯(lián)絡(luò)線（杭金衢高速公路柯橋聯(lián)絡(luò)線）工程錢(qián)清（夏履）互通至福全樞紐段（以下簡(jiǎn)稱“杭金衢高速公路柯橋聯(lián)絡(luò)線錢(qián)清至福全段”）、柯橋至諸暨高速公路（以下簡(jiǎn)稱“柯諸高速”）車輛通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)聽(tīng)證會(huì)在紹興召開(kāi)。記者從會(huì)上了解到，上述兩條高速公路將計(jì)劃于今年底前通車并收取車輛通行費(fèi)。

根據(jù)擬定方案：兩條高速公路收費(fèi)均按現(xiàn)行全省高速公路統(tǒng)一收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其中：高速公路客車車輛通行費(fèi)=車次費(fèi)+車公里費(fèi)率×車輛實(shí)際行駛里程數(shù)+隧道（橋梁）疊加通行費(fèi)；貨車、專項(xiàng)作業(yè)車輛通行費(fèi)=車公里費(fèi)率×車輛實(shí)際行駛里程數(shù)+隧道（橋梁）疊加通行費(fèi)。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱運(yùn)輸車輛收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

按目前的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，1類客車（9座及以下且車長(zhǎng)小于6米）為例，杭金衢高速公路柯橋聯(lián)絡(luò)線錢(qián)清至福全段，車輛通行費(fèi)全程收費(fèi)10.05元（含車次費(fèi)），柯諸高速車輛通行費(fèi)全程收費(fèi)27.71元（含車次費(fèi)、隧橋疊加費(fèi)）。

此外，兩條高速均實(shí)行多項(xiàng)通行費(fèi)優(yōu)惠措施。具體情況如下：

與會(huì)代表普遍認(rèn)同兩個(gè)高速公路項(xiàng)目開(kāi)通對(duì)區(qū)域發(fā)展的重要價(jià)值，認(rèn)同通行費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)方案，同時(shí)對(duì)于收費(fèi)年限、優(yōu)惠政策、精細(xì)化定價(jià)等提出了眾多可行建議。

杭金衢高速公路柯橋聯(lián)絡(luò)線

杭金衢高速公路柯橋聯(lián)絡(luò)線起于柯橋區(qū)楊汛橋街道聯(lián)眾村，沿線經(jīng)過(guò)柯橋楊汛橋街道、蕭山區(qū)所前鎮(zhèn)、柯橋夏履街道、錢(qián)清街道、湖塘街道、柯巖風(fēng)景區(qū)、福全街道，終點(diǎn)位于福全街道王七墩村，設(shè)福全樞紐與杭紹臺(tái)高速、柯諸高速相接。路線全長(zhǎng)約22.03公里，其中柯橋段19.71公里，采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)速度100公里/小時(shí)，其中錢(qián)清至福全段為先行開(kāi)通段。

該項(xiàng)目建成通車后，對(duì)加快杭州、紹興的同城化進(jìn)程，緩解蕭山區(qū)至柯橋區(qū)之間的交通擁堵，帶動(dòng)沿線地區(qū)開(kāi)發(fā)，加快杭州都市經(jīng)濟(jì)圈的一體化發(fā)展和推動(dòng)浙江大灣區(qū)建設(shè)具有積極的推動(dòng)作用。

柯諸高速

柯諸高速起于柯橋區(qū)福全街道，接杭紹臺(tái)高速福全樞紐,路線向西南途經(jīng)福全、柯橋、湖塘、漓渚、店口、姚江、暨陽(yáng)等鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道，與諸永高速交叉，終于諸暨市暨陽(yáng)街道，順接二環(huán)北路互通，全長(zhǎng)約39.27公里，主線采用高速公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)時(shí)速100公里，設(shè)福全、姚江樞紐式互通2處，漓渚、店口、店口南、姚江、大侶等一般互通5處。

未來(lái)，該高速的建成通車將助力實(shí)現(xiàn)杭州都市圈“1小時(shí)交通圈”，有效緩解杭州繞城高速東線交通擁堵，完善杭州“二繞”路網(wǎng)布局，實(shí)現(xiàn)融杭連甬接滬。同時(shí)，提升沿線百姓出行品質(zhì)，推動(dòng)紹興“兩核”（輕紡之都柯橋和西子故里諸暨）經(jīng)濟(jì)聯(lián)動(dòng)，促進(jìn)沿線漓渚國(guó)家級(jí)田園綜合體、店口千億級(jí)金屬加工業(yè)、諸暨珍珠產(chǎn)業(yè)等區(qū)域產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

來(lái)源：杭州日?qǐng)?bào)

編輯：陳立平