400V要淘汰了？嵐圖已更新至800V+5C超充

2025年8月22日，嵐圖汽車聯合央視新聞《頂級實驗室》線上發布嵐海智混技術。表面看這是嵐圖的技術迭代，實則是對市場痛點的精準回應 —— 當用戶仍受困于混動車型短續航、慢充電、差電感，行業正急需打破局限的方案，嵐海智混的誕生，不是嵐圖“想做”，而是用戶“想要”。

中國混動技術已歷四階段，從傳統混動的小電池、低續航，到標準混動150km純電續航、高效混動40kWh 電池，每步升級都在追趕需求，卻始終受困于 400V 架構下的三大痛點：充電慢、純電續航普遍低于250km、電感體驗割裂。用戶渴望 “全場景無憂出行”，日常想純電代步，長途想快速補能，極端天氣需穩定性能，嵐圖此前雖有技術積累，但面對市場對 “更高效率、更長續航、更優電感” 的訴求，必須突破400V瓶頸，嵐海智混由此而來。

嵐海智混能回應市場，核心是 “智電中樞 + 超能矩陣” 的技術突破。作為國內少數實現混動全域 800V 的方案，它完成 “三電” 系統高壓化升級，“超能矩陣” 帶來五大優勢：全域800V架構支撐峰值320kW 全溫域5C超充，12分鐘可補能至20%-80%；63kWh大電池讓CLTC純電續航達360-410km，滿足兩周通勤；配合高工況效率與油電轉化率，綜合續航超 1400km；高效電驅與大功率電機，結合 6 種工作模式及-35℃-55℃適應能力，保障全場景效能。

“智電中樞” 的四大智能管理系統則提供支撐，如提前72小時預警電池風險，用16重防護與 1500MPa 鋼底護板強化安全，還支持 60kW V2G 功率儲備未來應用。在央視見證下，該技術通過超高溫、超低溫超充及電池包針刺 + 跌落實驗，極端環境下的安全性與可靠性獲驗證，電池包測試后不起火、不爆炸，展現頂尖安全水平。

嵐海智混的落地，將重構混動市場格局。它拉高行業標準，倒逼其他車企加速高壓化、大電池研發；2025 年下半年，技術將搭載于三款旗艦車型，覆蓋MPV、轎車、SUV全品類，讓不同用戶都能選到 “電感車型”，推動混動走向主流；同時扭轉 “混動是純電過渡方案” 的認知，證明混動可成 “全場景最優解”，激活消費潛力。

嵐海智混不是嵐圖的 “戰術性技術”，而是行業發展、用戶需求積累后的 “必然產物”。當市場還在妥協時，它給出 “不妥協的答案”，實現 “魚和熊掌兼得”。正如嵐圖CEO盧放所說，其是從架構底層重構混動邏輯，這份動力源于用戶對“更好新能源出行”的期待——不是嵐圖需要嵐海智混，而是市場終于等來了它。