河南
理想i8的上市引起了不小的關注，尤其是碰撞測試，也是讓消費者難以接受，本來以為會復刻一下碰撞測試的場景，結果現在三方和解了，乘龍卡車，理想，中汽研三方達成和解，這一下，看熱鬧不嫌事大的網友不干了。
明明受害者是乘龍汽車，乘龍為啥要和解
背后的側面來看，即使乘龍贏了大家只會覺得正常，但是萬分之一的概率都不能發生的就是理想汽車贏了怎么辦，所以說如今流量已經有了，理想汽車也道歉了，也警惕了大家在路上行駛不要小看大貨車，一定要遠離行駛。所以碰撞測試完全不用擔心。
三方還共同發出行業倡議，嚴守自律底線，共塑良性競合：呼吁汽車行業嚴格自律，在產品研發、測試驗證及宣傳推廣中，恪守誠信原則與商業道德，杜絕諸如貶損性對比等任何形式的不當競爭行為。檢測認證機構應堅守專業準則，確保測試流程科學嚴謹，信息發布真實、準確、完整，共同維護風清氣正的市場秩序。
此次事件中，其實受害最大的并不是乘龍汽車，而是理想汽車，理想汽車自從發布理想i8后，理想汽車股票大跌超5%，隨后，在公布的7月份的銷量數據中，理想汽車的銷量雖然很高，但是對比同期的銷量下降了40%，2025年7月，理想汽車共交付新車30731輛，截至2025年7月31日，理想汽車的歷史累計交付量達到了136.85萬輛。
而理想i8發布之后的訂單量雖然沒有公布，但是根據后續的調價中，應該能夠看出來理想i8的訂單量并不算好，于是在8月5日，理想汽車方面宣布對理想i8進行統一的配置調整，以理想i8 Max版本車型作為標準配置，并將售價從34.98萬元調整為33.98萬元。
再加上如今大面積的攻擊理想汽車的車主素質問題，不由得讓人有些陰謀論，理想汽車得罪了哪個品牌，如今黑水軍太多了，導致其受到輿論的譴責。
在此次事件中，不管是安全問題，還是銷量下滑，還是調價，以及網上出現大面積攻擊事件都應該理性看待。
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