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小鵬汽車超小米。
7月臨近尾聲,2025年第30周(7月21日~7月27日)這一周,新勢力銷量也走出了淡季的陰影,榜單前十名全部實現環比正增長;理想i8發布前,理想進入至暗時刻——銷量跌到了第五。
榜單前十的具體銷量為:問界(1.05萬輛)、零跑(0.87萬輛)、小鵬(0.84萬輛)、小米(0.76萬輛)、理想(0.74萬輛)、蔚來(0.5萬輛)、深藍(0.43萬輛)、極氪(0.33萬輛)、嵐圖(0.33萬輛)、方程豹(0.31萬輛)。
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問界“雙王牌”發力銷量破萬,小鵬G7助力小鵬奪第三
第30周,問界銷量破萬,以領先優勢繼續保持第一,成為整個7月唯一周銷量破萬的新勢力,市場表現相當強勢,問界能夠穩居銷冠,問界M8和問界M9這對“雙王牌”功不可沒。
憑借著精準定位和豪華配置,問界M8成為了40萬級電動SUV市場的現象級產品,6月份以21185輛的成績登頂40萬級市場銷冠,第30周則以5570輛的成績為問界貢獻了約53%的銷量;7月25日,問界M8純電版正式開啟預售,72小時小訂突破15000輛,新車將于8月上市。不難預測,問界M8接下來的市場表現將繼續強勢。
售價更高的問界M9在50萬元級豪華市場備受青睞,累計交付突破20萬輛,本周的銷量為2140輛,占了問界銷量的20%。
零跑排名第二,跟問界的差距繼續增大,本周的銷量比問界少了0.18萬輛,失去了趕超問界的勢頭。
小鵬的銷量為0.84萬輛,環比增長25.4%,站上了第三名的位置。
小鵬MONA M03的穩定表現奠定了小鵬銷量的基盤,該車本周銷量為3600臺,在小鵬的總銷量中占比約43%;全新車型小鵬G7為小鵬的銷量增長添了一把火,該車在7月初上市,9分鐘的訂單量達到10000輛,在第30周交付1890臺,環比增長135%。
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小米受產能掣肘,理想又跌排第五,蔚來增長乏力排第六
榜單中部位置,小米銷量為0.76萬輛,環比增長5.6%,由上周的第三名降到第四名。第30周,小米的訂單再次破萬,從周銷量和周訂單的情況來看,小米的產能依舊沒有辦法滿足周供需平衡,產能不足是制約小米銷量增長的主要原因。
理想的銷量為0.74萬輛,環比增長5.7%,排名第五。
7月份,理想的排名一直往下掉,從月初的第三名到30周的第五名,市場表現不佳,增程市場被瓜分、純電動市場乏力是主要原因。理想i8在7月29日正式上市并將于8月20日開啟交付,這款車能不能替理想在純電市場打開一片天地,答案很快將會揭曉。
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蔚來的銷量為0.5萬輛,環比增長2.0%,增幅跟友商們比較起來略顯乏力。其中,螢火蟲的銷量為240輛,螢火蟲的銷量不夠“爆”導致了蔚來增幅低;樂道則貢獻了1510輛的銷量。
值得一提的是,樂道L90將于7月31日上市,跟理想i8定位接近,這兩者誰能搶得更多的市場,讓我們拭目以待。
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嵐圖Free+交付過千,嵐圖大漲超四成
榜單第七至第十名,依舊是深藍、極氪、嵐圖和方程豹,不過相比上周在排名上有了變動。
深藍的銷量為043萬輛,環比增長13.2%,排第七;極氪的銷量為0.33萬輛,環比增長10.0%,排第八。
嵐圖銷量為0.33萬輛,環比增長43.5%,由29周的第十名上升到第九名。嵐圖的大漲主要是因為新車嵐圖Free+的助力,該車上市發布僅15分鐘鎖單量就達到了11583輛,第30周的交付超過了1000臺。
方程豹銷量為0.31萬輛,環比增長10.7%,排名第十。
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當周銷榜單前十增幅悉數飄紅,市場回暖信號明確。與此同時,榜單中部和頭部格局的頻繁變動,則揭示市場暗流涌動,各家新勢力車企都在積極布局,試圖在白熱化的競爭中搶占更多的市場份額。8月份,隨著更多新車型的上市和交付,市場將上演更加激烈的爭奪賽!
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