今日說交安丨“老頭樂” 不可樂，切莫上路！

廠家生產(chǎn)的“老頭樂”，申報的可不是乘用車，而是廠區(qū)代步車，這種車只能在景區(qū)、園區(qū)、廠區(qū)這些封閉的區(qū)域內(nèi)行駛，各式老年代步車、觀光車、休閑車等也并不屬于規(guī)范的車輛類型名稱，只是銷售商或廠家為混淆該類車型為非機動車而起的商業(yè)名稱。

然而，這類車以蓄電池或燃油驅(qū)動為動力，內(nèi)部的剎車、油門、擋位也一應俱全，行駛速度可達40～50公里/小時，完全超出了非機動車的范疇，屬于機動車。

但由于這些車輛都不在國家工信部公告目錄內(nèi)，所以這些車輛無法上牌，因此不得上道路行駛。

這類低速、違規(guī)三四輪車

看似優(yōu)化了出行方式

實則是

更新了危險降臨的方式！

案例警示一

（▲“老頭樂”闖紅燈導致與正在行駛的小車發(fā)生碰撞，駕駛?cè)伺c小孩受傷）

案例警示二

（▲“老頭樂”夜間行駛時視野受限、視線不強，右轉(zhuǎn)時與行人發(fā)生碰撞，致使行人受傷）

案例警示三

（▲“老頭樂”隨意變道導致碰撞后，乘車人直接被甩出車外）

“老頭樂”為什么會如此危險？

又存在哪些安全隱患呢？

“老頭樂”存在的安全隱患

01 部分設計不合理

有些“老頭樂”車身往往設計得很窄，底盤輕、性能差，且重心也較高，在行駛中很容易發(fā)飄、傾斜。車身內(nèi)部也沒有安全帶、安全氣囊等相關安全配置，駕駛員又普遍年紀偏高，遇到緊急情況時無法及時作出判斷，行駛安全難以保障。

02 駕駛?cè)税踩庾R薄弱

“老頭樂”的駕駛?cè)艘岳夏耆司佣啵蠖鄾]有取得駕駛證，交通安全意識差，經(jīng)常駕車闖紅燈、逆向行駛、不按規(guī)定車道行駛、亂停亂放、違規(guī)載客，擾亂正常交通秩序，容易引發(fā)交通事故。

03發(fā)生事故追責難

因“老年樂”生產(chǎn)制造門檻低，技術(shù)標準要求遠低于國家標準，不能依法登記注冊上牌照，不能上道路行駛，也無法購買交強險及其他機動車商業(yè)保險，安全更無保障！一旦發(fā)生交通事故，追責和賠償?shù)碾y度都很高。

橫州警方

對于這類所謂不用上牌、不用駕照、

不用買保險、非法非標的“老年代步車”

不購買、不駕駛、不改裝、不乘坐

作為子女

更不要把“老年代步車”

當作禮物送給老人

始終把生命安全放在首位

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圖文來源：進賢公安

審核：林其材

責編：劉汝寧 編輯：陳傳楷 校對：宋業(yè)毅