馬斯克以為特朗普是豬嗎

華盛頓不缺一名憤怒的億萬富翁政客，但人類文明極度稀缺一個專注的埃隆·馬斯克。

前文回顧：

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2025年7月5日，埃隆·馬斯克用一條推文點燃了美國政壇的“第四次工業革命”——“美國黨今日成立，自由歸還于民?！?/p>

這場風暴的導火索，是特朗普力推的《大而美法案》，一部以“減稅”為名、實則向傳統能源利益集團獻祭的財政怪獸。

法案不僅取消電動汽車7500美元稅收抵免，還抹去特斯拉賴以生存的“碳積分”交易市場（占其2024年凈收入的39%）。對馬斯克而言，這無異于特朗普將他的科技帝國綁在石油鉆井臺上炮決。

兩人的恩怨史久矣。

馬斯克曾為特朗普2024年競選豪擲2.9億美元，卻被上臺后的特朗普背刺：SpaceX的NASA合同遭削減，政府職務被解雇，甚至被辱罵“該滾回南非放羊”。

當特朗普以“補貼乞丐”的論調攻擊馬斯克時，這位曾用火箭回收技術改寫航天史的企業家，看到的或許是一個只會用推土機式政治操作碾壓創新者的粗鄙政客，一頭在財政泥潭里打滾、卻自以為在建造巴別塔的野豬。

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馬斯克的建黨宣言充滿硅谷式的顛覆浪漫：“代表80%的中間派，終結民主共和黨的雙頭壟斷。”

他在X平臺的民調獲得80%支持率，124萬網民為其站臺。然而美國政治沒有這么容易玩。

有一條制度絞索。在“贏者通吃”的選舉人團制度下，第三黨如同帶著鐐銬跳舞。

還記得嗎？1992年羅斯·佩羅贏得19%普選票卻顆粒無收；2000年綠黨候選人納德僅分走戈爾0.1%選票，就助小布什入主白宮。

金錢也是一個悖論。盡管馬斯克坐擁4247億美元身家（足夠買下60次美國總統選舉），但美國政黨體系的真正壁壘是地方基層組織。

在3000多個縣級選區，民主共和兩黨擁有百年沉淀的投票機器，而“美國黨”試圖用算法取代 precinct captain（選區負責人），這很高大上，但用星艦運送披薩，雖然高效，有可能卻不著陸。

另外，中間派選民最理性也最冷漠。且有相關民調顯示，在支持民主黨的受訪者中，有36%的男性明確表示“完全不可能支持”馬斯克成立的新政黨。

當馬斯克宣稱“爭奪2個參院席位、8個眾院席位”時，他或許忘了，這些“關鍵少數”議席恰是兩黨火力最猛的戰場，他的AI競選模型將在那里遭遇血肉政治的巷戰。

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我能勸馬斯克一句嗎？

你今日的政治冒險，恰恰背叛了自己賴以成功的核心法則。

第一性原理啊?。?！

馬斯克曾用物理學思維瓦解汽車、航天、能源行業的陳規——特斯拉電池成本降至$100/kWh，SpaceX發射報價比俄火箭低70%。但政治可能無法被“第一性原理”簡化。

當馬斯克把“自由市場+毒品合法化+AI監管”塞進同一綱領時，得到的不是顛覆性創新，而是一鍋左中右價值觀亂燉。

所以即便特朗普是一頭蠢豬，你也未必贏得了他。

商界需要“暴君式專注”——馬斯克睡工廠、罵員工、死磕細節，鑄就了特斯拉的百萬產能。但政壇要求“聯盟的藝術”：羅斯福能推行新政，是因他讓勞工與資本家在同一張餐桌上互擲面包而非炸彈。

馬斯克若將董事會里的獨裁帶入國會，只會成為第二個佩羅——一個憤怒的鈔票焚燒者。

從政已明顯導致馬斯克創新火力的分散。

當馬斯克在推特上與特朗普斗嘴時，SpaceX的星艦仍在試爆，特斯拉正被其他電動車奪走王座。

他的四大商業奇跡（PayPal、特斯拉、SpaceX、SolarCity），無不誕生于對“不可能”的偏執。而今政治分心，恰逢人類最需他攻堅能源存儲、腦機接口、火星殖民的時刻。

這就像讓達芬奇去競選佛羅倫薩市長，卻擱置《蒙娜麗莎》。

有點浪費了啊，哥們兒。

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馬斯克最偉大的身份不是“美國黨創始人”，而是人類科技文明的助產士。

你急什么呢？特朗普的《大而美法案》在債務海嘯中能維系多久？10年增債3.3萬億美元，很容易自噬吧？

政治總有輪回，而馬斯克腳下的賽道，是文明升級的單行道。當未來史學家書寫21世紀，他們不會記得哪個政黨在218:214的眾議院投票中險勝，但必然銘記誰將人類送上火星。

華盛頓不缺一名憤怒的億萬富翁政客，但人類文明極度稀缺一個專注的埃隆·馬斯克。

馬斯克的征途應是愛因斯坦的宇宙，和特朗普較什么勁兒？

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