多地汽車國補被叫停；日系三巨頭冰火兩重天；小米YU7本月底發(fā)布

1.多地汽車國補被叫停

最近，全國多地汽車國補被叫停的消息在網(wǎng)上引發(fā)熱議，先是河南鄭州、洛陽、許昌等地相繼發(fā)布公告，宣布暫停受理汽車置換補貼申請業(yè)務(wù)。緊接著，新疆也發(fā)布國補暫停公告，由于以舊換新補貼資金即將用完，汽車置換補貼政策于6月15日24:00暫停實施。更早之前，甘肅的部分城市在5月初就已全部暫停了以舊換新補貼活動，重慶也已截止了汽車置換補貼……

據(jù)了解，中央為推動汽車消費升級，下?lián)芰?,000億超長期特別國債資金用于各地的消費補貼，但這筆資金是分批下發(fā)，第一批810億，第二批810億，剩下的還在路上。這就使得部分地區(qū)在首批資金耗盡后，補貼難以為繼。另一方面，6-8月是傳統(tǒng)的汽車銷售淡季，暫停補貼實際上也是市場規(guī)律使然。此外，近期一些車企自身也推出了各類促銷活動，在一定程度上降低了消費者對補貼的依賴，這也為補貼政策的暫停提供了一定的市場條件。

有數(shù)據(jù)統(tǒng)計，今年第一季度全國乘用車“以舊換新”銷量達到279.3萬輛，同比增長100.2萬輛，增幅56%。特別是舊車置換新車占據(jù)了大頭，為203.1萬輛，增長53.9萬輛；直接報廢舊車換新車46.3萬輛，增長46.3萬輛。從目前各地的回應(yīng)來看，“國補”只是暫停控量，而非停止，所以就算當(dāng)?shù)仄囇a貼叫停，大概率下半年還會重啟。畢竟“以舊換新”已經(jīng)成為目前汽車消費最大的刺激因素了。

2.日系三巨頭冰火兩重天

近期，中國汽車市場銷量數(shù)據(jù)陸續(xù)出爐，日系品牌陣營呈現(xiàn)前所未有的劇烈分化——本田、日產(chǎn)在中國市場持續(xù)深陷下滑泥潭，而豐田卻逆勢增長，成為黯淡大環(huán)境中唯一的亮色。本田中國5月終端汽車銷量為5.51萬輛，同比下滑16.76%；1-5月累計銷量25.67萬輛，同比跌幅達26.01%。曾經(jīng)引以為傲的“雙車戰(zhàn)略”風(fēng)光不再，5月僅有CR-V和雅閣（參數(shù)丨圖片）兩款車型銷量勉強過萬，純電領(lǐng)域的東風(fēng)本田S7與廣汽本田P7這對姊妹車型市場反響慘淡，未能打開局面。

日產(chǎn)中國的成績單同樣黯淡。5月銷量5.80萬輛（含英菲尼迪），同比下滑9.7%；1-5月累計銷量22.55萬輛，同比下降21.3%。傳統(tǒng)燃油主力如軒逸等車型已不得不依靠大幅降價苦苦支撐。與本田、日產(chǎn)的慘淡截然相反，豐田在華兩大合資公司成為日系陣營中“唯一的光”。其中，一汽豐田5月銷量達6.81萬輛，同比增長24%，電動化車型（含混動）銷量占比高達48%，達到3.29萬輛；廣汽豐田5月銷量6.45萬輛，同比增長5.6%；1-5月累計銷量27.36萬輛，同比增長2.88%。純電SUV鉑智3X表現(xiàn)尤為搶眼，5月產(chǎn)量5,000輛，交付4,300輛。

3.小米YU7本月底發(fā)布

雷軍在微博發(fā)文表示，小米YU7將于6月底發(fā)布，還有很多重磅新品同場一起發(fā)布，比如搭載玄戒O1芯片的第二款平板：小米平板7S Pro。5月22日，小米YU7首發(fā)亮相，新車定位“豪華高性能SUV”，提供基礎(chǔ)版、Pro版和Max版3個版本。

該車將全系標(biāo)配小米天際屏全景顯示、700TOPS輔助駕駛算力、激光雷達、連續(xù)阻尼可變減振器等。動力方面，全系搭載800V碳化硅高壓平臺，CLTC工況下的純電續(xù)航里程分別為835km、770km和760km。至于售價，雷軍曾公開表示，“不可能是網(wǎng)傳的23.59萬元，正式定價要在開售前1-2天才能確定。”

4.吉利發(fā)布雷神AI電混2.0技術(shù)

吉利發(fā)布雷神AI電混2.0，同時發(fā)布首個基于AI場景引擎的動力域智能體星睿AI云動力，并推出雷神醇氫EF技術(shù)，甲醇發(fā)動機熱效率48.15%。首創(chuàng)的星睿AI云動力2.0，能實現(xiàn)智能全地形識別功能，可以基于導(dǎo)航地圖、智能輔助駕駛信息，自動識別車外環(huán)境、輪胎滑移率、車身姿態(tài)和用戶意圖等，動態(tài)分配四輪扭矩，車輛行駛更安全。

據(jù)了解，即將發(fā)布的銀河A7首搭雷神EM-i技術(shù)，發(fā)動機熱效率達到47.26%，行業(yè)首發(fā)無圖決策功能，自學(xué)習(xí)用戶常走的路線，規(guī)劃最好的混動策略，百公里饋電油耗低至2.49L。銀河M9搭載雷神EM-P技術(shù)，可實現(xiàn)4.5秒破百及4L級饋電油耗。同時5個動力源（P1、P3、發(fā)動機、后輪雙電機）互為備份，保障動力輸出。

5.特斯拉將交付首輛全自動駕駛汽車

特斯拉CEO馬斯克在社交平臺發(fā)文稱，首輛全自動駕駛的特斯拉汽車將于6月28日“從生產(chǎn)線駛向車主家中”，屆時車輛無需方向盤、踏板，由特斯拉最新的FSD軟件全程自主操控。他還透露，特斯拉暫定6月22日在奧斯汀啟動Robotaxi的試點服務(wù)。不過，出于安全考慮，具體的運營時間可能會根據(jù)實際情況發(fā)生變化。

從技術(shù)層面來看，上述車輛計劃搭載最新的HW5.0硬件平臺與FSD V12系統(tǒng)。該技術(shù)組合包含4顆4D毫米波雷達、12顆高清攝像頭及算力達1.1EFLOPS的Dojo超算芯片，性能較前代提升5倍。不過，行業(yè)分析指出，盡管特斯拉宣稱其神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)具備L4級能力，但現(xiàn)行法規(guī)可能仍要求保留人工控制裝置，使得此次交付更多具有象征意義。

6.極越汽車售后部件問題解決

極越汽車發(fā)布最新用戶問題說明，涉及售后維保和智能輔助駕駛OTA等方面。在零部件供給問題上，極越表示經(jīng)過團隊努力，售后部件問題已基本解決，確保車輛維修需求及時滿足，但運輸或區(qū)域調(diào)配可能導(dǎo)致延遲。

售后服務(wù)合作方面，極越已與領(lǐng)克達成協(xié)議，指定領(lǐng)克門店將為極越車主提供售后服務(wù)，同時極越授權(quán)的鈑噴中心也可進行維修。車主可通過極越APP查詢門店信息，領(lǐng)克400熱線也將為極越車主提供售后維保等服務(wù)。智能輔助駕駛OTA方面，極越計劃今年下半年為用戶提供一次升級服務(wù)，具體推送時間將通過后續(xù)公告同步。

7.廣汽首款量產(chǎn)飛行汽車開啟預(yù)訂

廣汽集團首款量產(chǎn)飛行汽車GOVY（高域）AirCab在香港全球首發(fā)并開啟預(yù)訂，官方指導(dǎo)價不超過168萬元。該飛行汽車機身碳纖維復(fù)合材料占比超90%，采用頂置旋翼和鷗翼門，支持25分鐘快充，15分鐘內(nèi)可將電量從50%充到100%。

座艙內(nèi)部采用兩座布局，內(nèi)置5G網(wǎng)絡(luò)、智能助手、香氛等功能，安全上支持冗余飛控導(dǎo)航系統(tǒng)、系統(tǒng)全程監(jiān)控、云端自檢等，并支持L4級智能駕駛，最大探測距離超過300米。目前，該飛行汽車已經(jīng)進入適航取證階段，計劃今年底探索空地聯(lián)運，明年完成適航取證并啟動量產(chǎn)交付。