國產版“特斯拉ModelY”亮相！外觀動感預售23.58萬，續航超700Km

作為小鵬汽車旗下的中型純電SUV，小鵬G7憑借前衛的設計、先進的智能科技、舒適的駕乘體驗以及出色的續航表現，成為新能源市場的熱門選擇。日前，小編在經銷商處拍攝到了小鵬G7車型。這款車已經開啟預售，預售價格為23.58萬元。根據官方信息，新車將首搭3顆圖靈AI芯片，采用視覺方案的駕駛輔助系統，預計上市后的主要競品車型為特斯拉Model Y（參數丨圖片）。新車年輕動感的外觀得到了大家的認可，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，小鵬G7采用品牌最新的“星際”設計語言，整體風格簡潔流暢，同時融入了空氣動力學優化，風阻系數低至**0.248Cd**，在同級別SUV中表現優異。前臉設計為全封閉式格柵，有著明顯的純電車型的典型特征，搭配貫穿式LED燈帶，辨識度極高。分體式大燈上方為日間行車燈，下方為智能矩陣式LED大燈，支持自適應遠近光、智能動態照明。保險杠整體有著厚重的運動化前包圍，車底部采用熏黑進氣口設計，增強視覺沖擊力，運動感更加濃郁。

再來看車身側面部分，車身造型修長低趴，大角度傾斜的溜背式車頂線條流暢，降低風阻的同時還能賦予車身運動感。而腰線為上揚的貫穿式造型，結合隱藏式門把手，能夠減少風阻，還能提升科技感。輪眉部分有著外擴的黑色飾條鑲嵌作為裝飾，并且還提供19-21英寸低風阻輪轂可選，搭配高性能輪胎，能夠進一步的增加新車的運動定位。車身尺寸方面，長寬高分別為4892×1925×1655mm，軸距2890mm，較Model Y車長增加95mm。而新車的五座布局后排膝部空間達980mm（185cm乘客實測），頭部采用掏空設計保留1035mm高度。后備廂基礎容積819L，放倒座椅擴展至2277L，前備箱配備排水孔設計。

車尾部分的造型還是比較緊湊的，車頂有著突出平直的擾流板設計，下方擋風玻璃面積不是很大，而較大的傾斜角度能夠讓下方的尾門更加突出，邊緣部分有著貫穿式的細長尾燈鑲嵌，熏黑的配色還包裹著中央的字母車標鑲嵌，品牌辨識度出色，保險杠部分兩側有著飽滿的金屬色飾條鑲嵌設計，檔次感十足。

進入車內，小鵬G7的內飾采用“星際座艙”理念，以極簡風格和智能交互為核心，提供沉浸式體驗。中控布局比較的簡單，取消儀表盤，采用15.6英寸懸浮中控屏+87英寸AR-HUD組合（華為聯合開發），支持光毯導航與AR安全預警，內部配備有高通8295P芯片驅動全場景語音，響應速度較8155提升300%。智能駕駛方面更是配備了全球首搭3顆自研圖靈AI芯片（2200TOPS算力），純視覺方案實現無圖NOA，匝道通過率95%，還標配VLA+VLM模型，支持塌方避讓、救護車主動讓行等類人決策。座椅采用Nappa真皮座椅（全車通風/加熱/按摩）、20揚聲器7.1.4音響、磁吸小桌板及8英寸后排控制屏。

最后來看動力方面，小鵬G7全系配備單電機后驅系統，驅動電機最大功率218千瓦，匹配68.5千瓦時和80.8千瓦時兩種規格的電池組，在匹配18英寸輪輞的情況下，CLTC續航里程分別為602公里和702公里；在匹配20英寸輪輞的情況下，CLTC續航里程分別為577公里和677公里。底盤配備有前雙叉臂+后五連桿懸架，標配DCC減震器與太極液壓襯套，麋鹿測試成績83km/h。

總結：小鵬G7憑借未來感設計、寬敞空間、智能座艙、扎實底盤和高效動力，成為30萬級純電SUV市場的強有力競爭者。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！