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      年輕人的第一臺高階智駕車?11.98萬起,小鵬MONA M03 Max真香!

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      等了這么久,全新升級的小鵬MONA M03 Max系列終于正式發布了,這次小鵬汽車一口氣推出了4款新配置車型:MONA M03 502長續航Max、600超長續航Max、515長續航Plus、620超長續航Plus,官方指導價鎖定在極具沖擊力的11.98萬元至13.98萬元區間。更勁爆的是,小鵬宣布這四款新車“上市即交付”,發布會現場,小鵬汽車董事長何小鵬甚至親自為首批車主舉行了交車儀式,兌現速度令人咋舌。



      智能駕駛“王炸”:圖靈AI智駕上車,定義A級車新標準

      這次MONA M03系列升級的核心,無疑是砸向A級純電市場的“智能駕駛王炸”——小鵬圖靈AI智駕系統。小鵬這次玩真的,直接把高端智能駕駛下放到十萬元級別,并且喊出了“不選配、不付費、不選裝”的口號,讓“高階智能輔助駕駛”不再是高配專屬或需要額外付費的奢侈品。



      這套系統的硬件堆料堪稱同級“頂配”:

      雙Orin-X芯片:總算力高達508 TOPS,官方稱這是同級主流算力的4-6倍。海量算力意味著更復雜的路況處理能力和更高的安全冗余。

      27個高精度感知元件:構建了全方位的感知網絡,能精準捕捉和分析行車環境信息。

      超50種道路參照物識別:得益于同級數量最多、性能最強的超高清車感SR系統,無論是交通標識還是復雜障礙物,細節感知拉滿。

      軟件層面,圖靈AI智駕依托更強車端大模型,實現了從感知、決策到控制的“端到端一體化”,大幅提升了駕駛的連貫性和智能性。官方宣稱其目標是“全國都好開、全國都好用”,即開即用,無需學習,不限城市、不限路線、不限路況,力圖成為A級純電市場智能駕駛的“天花板”。



      全球首發“無感人機共駕”,泊車也玩出花

      更讓人眼前一亮的是MONA M03 Max全球首發的“人機共駕”模式。這個模式試圖解決一個常見痛點:駕駛員臨時介入控制(比如稍微動一下方向盤)就導致智能輔助駕駛退出的尷尬。小鵬的解決方案是讓NGP(智能導航輔助駕駛)不再輕易和駕駛員“搶”控制權,打方向盤時AI輔助駕駛不退出,力求實現人機操控的“絲滑切換”,減少駕駛中的割裂感。

      泊車能力同樣是MONA M03 Max的強項,號稱擁有“同級最豐富的泊車功能組合”。除了常規的自動泊車,它還支持極窄車位泊入、智能出庫、便利下車(方便乘客上下車的自動調整)等場景。更重要的是,它實現了“車位到車位全場景AI智能輔助駕駛”,從你駛離車位到抵達目的地車位,全程都可以在符合條件的路段使用智能輔助功能。



      智能座艙再進化:AI天璣5.7.0,語音交互“快如閃電”

      智能座艙也迎來了重磅升級。MONA M03 Max首發搭載了AI天璣系統5.7.0版本。相比去年上市的MONA M03,新車機系統新增功能超過300項



      核心亮點在語音交互:

      響應速度驚人:全領域平均響應時間快至0.9秒,大部分指令能在1秒內完成。

      “小P”更聰明:在自研XGPT大語言模型加持下,語音助手“小P”能力暴增。新增了“小P推理、智能喚醒小P+、連續對話、小P任務、小P看世界、小P創作、全時對話(支持多人同時語音對話)”等新功能。官方稱其能像朋友一樣聊天、聊百科、甚至聊心情。

      控制范圍廣:全車超過90%的功能可以通過語音控制,場景覆蓋增加了30%。



      此外,AI天璣5.7.0在手機互聯兼容性上大幅提升。最新版的Hicar APP和Carlink APP,支持華為、OPPO、VIVO、小米等主流品牌手機與車機無縫連接,用戶可以在車機大屏上直接使用手機上的適配APP,大大拓展了車內的娛樂生態。

      顏值即正義:新配色、新輪轂、新內飾,一眼心動

      小鵬深知年輕用戶對顏值的追求。MONA M03 Max在外觀內飾上同樣帶來了誠意升級:

      新增三款吸睛車色:星暮紫、微月灰、星雨青,直接將用戶呼聲高的色彩方案變為原廠車漆。

      兩款高顏值輪轂:新增18英寸多輻低風阻輪轂和19英寸五輻運動輪轂,滿足不同審美和性能需求。

      內飾主打“拂曉紫”:內飾新增了獨特的“拂曉紫”配色方案。研發團隊透露,為了這個顏色,他們設計了50多種方案,反復校準優化,最終才選定這款兼具美感與質感的紫色。



      舒適實用再升級:從腰托到放電,細節拉滿

      配置方面,MONA M03 Max在舒適性和實用性上也做了不少文章:

      主駕座椅升級:新增三氣袋腰托及腰部舒緩功能,按摩面積比普通腰托提升30%,并提供腰部激活、放松、舒緩三種力度模式。

      副駕更貼心:新增座椅記憶與迎賓功能,能智能記錄不同乘客的偏好設置。

      方向盤優化:升級為直徑更小的D型運動電容加熱方向盤,操控更靈活,節省空間,提升腿部舒適度。

      后視鏡進化:采用極簡無邊框設計,集成加熱、折疊、記憶、倒車翻轉等功能,并加入輔助駕駛狀態小藍燈,美觀實用。

      新增V2L對外放電:支持最大3.3kW的對外放電功率,露營時秒變“移動電站”,解鎖更多戶外生活場景。

      續航選擇多樣:Max版提供502km長續航和600km超長續航;Plus版提供515km長續航和620km超長續航,滿足不同用戶的里程需求。



      市場王者加速進化,開啟智能平權時代

      自去年9月交付以來,小鵬MONA M03憑借“高顏值+高智能”的雙核驅動,迅速成為市場黑馬。官方數據顯示,它已連續8個月交付超過萬臺,穩坐A級純電轎車銷量冠軍寶座。更令人驚嘆的是,它在今年3月31日,僅用時216天就在肇慶工廠完成了第十萬臺整車下線,創下了新勢力純電車型最快破十萬的記錄。

      此次MONA M03 Max系列的推出,不僅是產品的迭代,更是小鵬“智能平權”戰略的深化。它用“外觀顏值再進化、智能配置全維升級、AI技術深度賦能”三大殺手锏,將原本屬于高端車型的“高階智能輔助駕駛”和“超20萬級智能座艙體驗”直接拉入11.98萬起的區間。這無疑將加速AI智能技術在主流市場的普及,讓曾經高不可攀的“黑科技”真正成為年輕用戶觸手可及的“出行新常態”。

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