江蘇
5月7日，中鐵十五局集團寧揚城際揚州段二工區工農路站～天寧大道站區間左線盾構順利通過百環驗收，標志著全線首條盾構隧道施工從初期調試正式轉入平穩推進階段，為后續高效掘進奠定了堅實基礎。
驗收會現場
工農路站～天寧大道站區間全長2829.743米，隧洞外徑為7.9米，內徑為7.1米，管片環寬1.6米。線路出工農路站后，沿真州東路敷設直至真州東路與S125省道交匯的天寧大道站。區間共設置3段曲線，區間隧道共設4處聯絡通道。隧道主要穿越淤泥質粉質黏土等復雜地層，且需下穿河流和多處既有建構筑物，施工技術難度較大、風險控制要求嚴苛。
“百環大關”是盾構施工從參數磨合轉向標準化作業的關鍵環節，通過對首百環掘進的軸線偏差、管片拼裝質量、地表沉降等核心指標的系統檢測，驗證施工方案的可行性及設備適應性。在施工中，項目團隊依托智能化監測平臺，實時動態調整盾構推力、扭矩、姿態、掘進速度、出土量及同步注漿量等參數，確保地層變形可控。經檢測，管片拼裝錯臺量、隧道軸線偏差及地表沉降均優于設計標準，滿足要求。
此次百環順利驗收，為后續盾構優質、高效掘進提供了基礎技術參數支持和寶貴經驗。下一步，項目部將持續優化施工組織，嚴把質量關，強化風險源管控，嚴控掘進精度與沉降監測，持續做好各項數據技術分析，實現精細化管理，全力保障區間隧道按期貫通。
寧揚城際是江蘇省沿江城市群軌道交通網及南京都市圈城際軌道交通網的重要組成部分和支撐性工程，也是寧鎮揚一體化發展的關鍵性、牽引性工程。建成后將提升區域軌道交通網絡功能，提高市民出行效率，為長三角一體化發展注入新動力。
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