五菱宏光增程版馬上要來了，頂配預售7.38萬，綜合續航里程1000km

說到五菱宏光（參數丨圖片），在國內應該是無人不知無人不曉吧？曾幾何時，五菱宏光還被奉為“神車”，確實，緊湊輕巧的車身，外加后輪驅動和親民的定價，在城鄉結合部的道路上隨處都能夠見到它的身影，并且被它超后就很難再見到它的尾燈。此外，由于車身造型因素的影響，五菱宏光還有較為突出的實用性，不少剛開始創業的小老板第一輛車通常都是選擇了五菱宏光。

而如今，隨著新能源時代的來臨，曾經的“神車”五菱宏光也將面臨能源轉型的問題，但五菱宏光親民的定價讓其在推出純電版本時很難有較為出眾的續航表現，不過這個問題即將得到解決，馬上五菱宏光增程版就要來了。近日，廠家已經開啟了五菱宏光增程版的預售，想必距離新車上市的時間也不會遠了，五菱宏光增程版的綜合續航里程達到了1000km，新版本的到來將直接解決該車新能源版本續航較短的問題

首先，一提到五菱宏光，很多人首先就會想到它是一臺有著親民的定價的車型，所以我們先來看看五菱宏光增程版的價格怎么樣。雖然新車目前還未正式上市，但在開啟預售的同時廠家也給出了新車的預售價，五菱宏光增程版的預售價為6.88-7.38萬，同價位下能夠選擇到的競品車型是比較少的。

外觀設計方面，五菱宏光增程版整體的造型與純電版比較接近，新車的外觀屬于簡約時尚的類型，設計能夠符合當下大眾的主流審美。車頭部分，新車采用了無邊框的進氣格柵設計，配合兩邊炯炯有神的大燈讓整個車頭看起來顯得很時尚；此外，五菱宏光增程版的引擎蓋整體的呈現向下俯沖的態勢，這樣的設計不但讓車頭看起來具有沖擊感，而且也降低了車輛的風阻。五菱宏光增程版的車身側面和車尾部分的設計就很簡潔了，沒有太多花里胡哨的設計，不過該車的后門采用了更加寬大的設計，從后門搬運貨物或上下車時會更為便利一些。

進入到車內，迎面而來的是五菱宏光增程版簡約實用的內飾設計，不過內飾用料以硬質塑料為主，看起來略微有些廉價感，好在五菱宏光增程版還配備了一塊懸浮式的液晶屏和電子旋鈕擋把，所以內飾還有著一些科技感。配置方面，例如倒車雷達、倒車影像、LED大燈、中控大屏等配置在五菱宏光增程版上均有出現，但配置表現確實不算豐富。

車身尺寸方面，五菱宏光增程版的長寬高為4515*1725*1790mm，軸距為2850mm，定位于微面。五菱宏光增程版采用了2+2+3的7座座椅布局，第二排座椅為兩個獨立座椅，舒適性表現是不錯的，并且第三排座椅也支持放倒，放倒座椅后雖然與后備廂之間有較高的臺階，但椅背上也能放不少物品，實用性表現是沒有問題的。

動力系統部分，五菱宏光增程版搭載了1.5L增程器+最大馬力102Ps的電機，匹配電動車單速變速箱，采用后置后驅的驅動方式，由于是增程式新能源車型，所以五菱宏光增程版就不存在像純電版那樣的續航焦慮了，五菱宏光增程版的綜合續航里程達到了1000km，而CLTC純電續航里程為50km。

總結：以上便是五菱宏光增程版這款新車的一些介紹了，總體來看五菱宏光增程版與燃油版相比會更為節能，而與純電版相比則在綜合續航方面有著更強的表現，因此，五菱宏光增程版可以算是燃油版和純電版之間的一個折中選擇。最后，在推薦配置車型方面，我個人比較推薦選擇五菱宏光增程版的頂配車型，畢竟頂配車型的預售價格與低配相差僅0.5萬，但多出來了兩個安全氣囊、倒車雷達、倒車影像、中控大屏等配置。