中國海軍目前真正的主力，其實并非055大驅！俄媒很是羨慕

當人們談論中國海軍時，目光總會被萬噸大驅055型吸引。但俄媒曾有這樣的感慨：“真正令我們羨慕的，不是那幾艘明星艦，而是港區內林立的052D——這才是中國海軍的真正主力?！?/p>

截至2025年10月，已有33艘052D型驅逐艦服役，待第四批次建造完成入列，數量可達40艘。這個數字意味著什么？它相當于美國海軍“阿利·伯克”級驅逐艦的三分之一，卻比日本全部“宙斯盾”艦數量還多。

更關鍵的是，它們構成了中國航母編隊的“帶刀護衛團”——山東艦和遼寧艦的護航編隊中，總能見到4-6艘052D的身影。

相比限量建造的055型，052D實現了“性能與成本的最佳平衡點”。可以這樣比喻：“055是手中的王牌，而052D才是打出去的牌組。”這種規模效應讓中國海軍能在東海、南海、亞丁灣三大方向保持常態化存在，這是任何單一型號的明星艦都無法實現的。

052D并非橫空出世。從1994年服役的052型“哈爾濱”號，到2004年亮相的052C型“蘭州”號，再到2014年下水的052D型“昆明”號，這條技術路線走了整整20年。正是這種漸進式創新，讓052D成為最成熟的國產驅逐艦：

它率先實現“通用垂發系統”突破，64個發射單元能兼容海紅旗-9B防空導彈、鷹擊-18反艦導彈甚至對陸攻擊巡航導彈。

更新的346A型有源相控陣雷達，探測距離比052C提升40%。

全艦隱身設計讓其雷達反射面積僅相當于百噸漁船。

特別值得關注的是改進型052DL，加長飛行甲板以適應直-20直升機，反潛能力得到質的提升。這些細節進化，體現的是中國造船工業“小步快跑”的戰略智慧。

翻開海軍任務記錄，052D的身影無處不在：在亞丁灣護航編隊中，它是抵御海盜的防空盾牌；在臺海常態化巡航中，它是應對外機挑釁的一線兵力；在遠海聯合訓練中，它是驗證戰術戰法的試驗平臺。

俄媒特別提到一個細節：2021年中美艦機南海對峙期間，前出攔截的美軍EP-3E偵察機的，正是152“濟南”號052D驅逐艦。這種高強度任務承受能力，源自其均衡的配置——既不像054A那樣偏重反潛，也不像055那樣功能全面，而是在防空、反艦、反潛三大領域都達到80分以上的“優等生”。

隨著第26艘艦“焦作”號加入戰備，052D系列已成為冷戰結束后全球建造數量第二多的驅逐艦，僅次于美國的“阿利·伯克”級。更值得關注的是，其建造速度仍在保持“一年三艦”的節奏，這個數字甚至超過了許多國家海軍驅逐艦的總和。

當055大驅吸引全世界目光時，默默構筑起中國海洋安全基石的，正是這些看似平常卻數量龐大的052D。它們就像棋盤上的“士”和“象”，雖不像“車馬炮”那樣耀眼，卻是整盤棋局最可靠的防御中堅。