近期,關于奧迪Q9的諜照和信息日益增多,這也預示著新車距離發布日不遠了,根據官方信息,該款車型預計下半年正式發布。作為奧迪進軍豪華全尺寸SUV的首款戰略產品,奧迪Q9自研發階段便承載著品牌的希冀,從目前網上的信息來看,奧迪Q9將融合經典與創新的設計元素,并直指奔馳GLS(參數丨圖片)和寶馬X7,接下來我們就來看看這款新旗艦的表現吧。
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根據目前網上的諜照來看,奧迪Q9在前臉設計上采用了全新的八邊形進氣格柵,邊角的輪廓較現有車型的觀感保持舒展,內部采用浮雕式飾件結構,立體化處理也讓車頭帶有了現代藝術氣息。分體式大燈組是前臉具有突破性的設計,上層細長的日間行車燈帶與引擎蓋折線自然銜接,主燈組則內嵌于兩側導流槽區域,矩陣式LED光源配合動態照明功能,也保持了奧迪作為“燈廠”的實力。
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車側采用了后段微微下壓的車頂線條與略微前傾的D柱組合,在確保第三排頭部空間的同時,也營造出傳統全尺寸豪華SUV的魁梧體態。車身采用了雙段式腰線組合,對前后輪拱肩部區域進行了富有力量感的刻畫,車門區域下方帶有清晰的內凹型面結構,配合多輻式大尺寸輪轂,展現出蓄勢待發的力量感。車尾則加入了貫穿式OLED尾燈組,內部的三叉戟發光單元與可編程的迎賓燈效,在夜間具備了較高的辨識度。后包圍采用立體式分層設計,并采用了微微上揚的黑色組件包覆,提升了車尾的緊致感。
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在內飾設計上,雖然當前沒有更多諜照信息,但預計將與當前家族式的全新智能座艙設計保持一致,或將采用全新的曲面屏+副駕娛樂屏的組合,構成環抱式的數字化交互界面,而從一張海外曝光的內飾假想圖來看,創新性的雙層中控臺在中控區域依舊保留了部分按鍵,后方則采用了類似奧迪Q6的扶手區設計,采用了較多烤漆飾板作為裝飾。方向盤采用了上下平底式的四輻式結構,也提升了車內的科技感。
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空間布局上,奧迪Q9或將提供2+3+2的七座和2+2+2的六座兩種布局,第二排座椅預計將支持前后滑動和座椅靠背調節,第三排區域可進行靈活放倒,可讓后備廂容積得到擴充,根據部分媒體信息,奧迪Q9的車內座椅還將采用逐級抬升的設計,確保車內所有乘員的前向視野。車頂預計將引入大尺寸的全景天幕,有望搭載奧迪新的PDLC液晶調光技術,能讓天窗在透明與霧化模式間自由切換。
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在核心的機械素質方面,奧迪Q9預計將提供多元化動力選擇。旗艦版車型有望搭載與蘭博基尼Urus同源的4.0T V8動力,在48V輕混系統加持下可爆發出強勁的動力表現。常規走量的車型預計將配備EA839 3.0T V6動力,總成結構預計與現款奧迪Q8保持一致。除了燃油動力陣列之外,預計奧迪Q9也將引入插混車型,或將采用3.0T V6+永磁同步電機組合,在保持強勁性能的同時也提升了燃油經濟性。全系車型預計將標配的quattro機械四驅系統,在托森中差速器結構下擁有高效的動力分配,確保在越野路段整車依然具有優異的性能表現。
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從奧迪Q9的產品定位來看,奔馳GLS和寶馬X7是其直接的競爭對手,相比之下,奧迪Q9擁有一定的后發優勢,在動力和配置上均能迎合當下需求分別進行電氣化和智能化的升級,在智駕功能上,奧迪目前已經與華為展開深度合作,不排除奧迪Q9將搭載華為ADS智駕系統,這些配置功能的搭載也讓奧迪Q9具有了競爭優勢。不過隨著國產新能源品牌在豪華SUV市場的進一步開拓,奧迪Q9還將面對問界M9、理想L9等車型的沖擊。
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在豪華全尺寸SUV這個高手云集的細分市場,奧迪Q9的到來預示著各品牌間的競爭將進入新的維度,這款全新的旗艦車型預計將通過電氣化架構升級和智能科技構筑起全新的產品護城河,目前媒體預測這款新車型售價會在100萬—150萬區間,并將于2026年正式上市,不知道你怎么看待這款奧迪Q9呢?
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