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Author / 酷樂汽車
奧迪剛確認將于2026年推出三款新車，日前就有外媒捕捉到了其中一款在公路上測試身影。這并非即將推出的奧迪Q9首次曝光，但這款測試車似乎是頂配的霍希版本，這款旗艦車型預計將延續A8 L霍希的定位，直接與梅賽德斯-邁巴赫GLS（參數丨圖片）展開競爭，成為奧迪豪華實力的終極彰顯。
那么這款車究竟特別在哪？
從外觀上看亮點不多，唯一明顯的特征是經過重新設計的前保險杠，以及帶有豎條格柵的修改版前臉。不過量產版預計還會有更多升級，包括額外的鍍鉻裝飾、后立柱上的霍希標識。
這款SUV或許還會借鑒A8 L霍希的設計，提供雙色車身和“霍希皇冠”樣式輪轂。
雖然外觀不算驚艷，但內飾大概率會是極致豪華的舒適座艙。諜照未能拍到車內細節，但預計后排會配備兩個獨立座椅，中間由寬大的中央扶手隔開，座椅可能具備加熱、通風和按摩功能。
其他亮點可能包括后排娛樂系統、菱形縫線工藝座椅和高絨地毯。車內還可能配備更多實木飾板和霍希專屬標識。此外，該車預計將搭載11.9英寸全液晶儀表盤、14.5英寸中控屏和10.9英寸前排乘客顯示屏。
動力配置目前仍是未知，但標準版Q9預計將提供多種傳統動力和插混動力選項。霍希版本大概率會搭載其中最強勁的動力總成，可能是一臺雙渦輪增壓4.0升V8發動機。
Q9將在明年成為奧迪“史上規模最大產品計劃”的一部分，一同亮相的還將有改款Q7以及高性能RS車型。明年奧迪還將推出一款入門級電動車，預計命名為A2 e-tron或Q2 e-tron，這款車此前已被拍到測試諜照。
這些新車的推出可謂刻不容緩，今年前九個月，奧迪全球交付量下降4.8%，為117.5765萬輛。這一令人失望的成績主要受中國市場9%的銷量下滑影響，美國和加拿大市場也下降了5%。
盡管交付量下滑，奧迪集團的營收仍增長4.6%，達到484億歐元，但營業利潤卻從21億歐元降至16億歐元。
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