不請自來的德國戶口，二戰(zhàn)中德軍編號并命名的外軍坦克，第一部分

對二戰(zhàn)歐洲戰(zhàn)場有興趣的讀者應(yīng)該不會陌生，在介紹某些裝備時，最后會提到德軍繳獲后給予了一個什么什么名稱。這套編號命名規(guī)則來自德國陸軍軍械局，收錄在其編纂并印刷的《外國裝備識別冊（Kennbl?tter fremden Ger?ts）》之中。

上世紀(jì)30年代初，德國陸軍軍械局就開始建立外軍裝備的編號體系，但直到二戰(zhàn)開始后才比較規(guī)范。當(dāng)時大量裝備被德軍繳獲并留用，軍械局通過對其重新編號命名將其融于德軍后勤管理體系。

《外國裝備識別冊》共有14卷或15卷，直到1943年12月都在持續(xù)更新。其后一方面新武器層出不窮，另一方面建立體系也消耗了大量人力物力，在德國走下坡路時實在難以為繼，所以很多戰(zhàn)爭后期的裝備沒有收錄命名。

坦克及其他機動車輛均被歸入第12卷，也就是D.50/12中。

對收錄的裝備，德軍編號規(guī)則如下，首先是陸軍軍械局分配的三位數(shù)主編號，其次是兩位數(shù)類別號，最后是用括號標(biāo)示的繳獲標(biāo)識，即原裝備國的第一個字母。

在編號基礎(chǔ)上，德軍會結(jié)合裝備原名稱給出一個新的命名。

以這張法國造的雷諾R-35的活頁說明：

右上角的D 50/12標(biāo)示了所在的卷，也就是機動車部分。其下的731 21（f）是它的編號，731是三位數(shù)主編號；21是兩位數(shù)類別編號，表示含拖車和邊斗在內(nèi)的機動車；（f）是繳獲標(biāo)識，表示原裝備國是法國。

再下方的PzKpfw35R731(f)就是新編號與原型號名結(jié)合的德式命名。

下面我們就逐一介紹德軍給予了編號和命名的國外坦克。

一、73021(a) PzKpfwMI-730(a)

美制M1戰(zhàn)斗車，這是騎兵投資開發(fā)的車輛，所以用戰(zhàn)斗車規(guī)避了坦克的叫法。但1940年后獨立裝甲部隊成立，名稱仍被改為M1輕型坦克。德軍從未裝備這種車輛，但仍給予其獨立編號，只能說德國一直在關(guān)注美國的軍力建設(shè)。

德文標(biāo)注為：1936年建成，裝甲薄弱，快速偵察車，有兩個旋轉(zhuǎn)炮塔。其實除了早期的樣車之外，M1戰(zhàn)斗車只有一個單獨的炮塔。另一個值得注意的地方是德國命名將其稱為M I而不是M1，我查了德文維基和原始文本的掃描件，確實是I，不知是何考慮。這不是印刷時排字工的失誤，因為同一張紙上這個名稱出現(xiàn)了四次，全是I。

二、73021(f) Pz Kpfw 17 R 730 (f)

法制雷諾FT輕型坦克，德文將其標(biāo)注為FT-17，方形炮塔。雷諾FT最初使用的鑄造炮塔無法安裝37毫米火炮，因此開發(fā)了一種鉚接的六邊形炮塔并大量生產(chǎn)。

三、73021(f) PzKpfw18R730(f)

法制雷諾FT輕型坦克，德文將其標(biāo)注為FT-18，圓形炮塔。1918年開發(fā)的一種圓形的鑄造炮塔，戰(zhàn)爭后期，安裝這種炮塔的數(shù)量逐漸超過安裝鉚接炮塔的數(shù)量。其實在一戰(zhàn)時期并無FT-17和FT-18的說法，雷諾只將其統(tǒng)稱為FT。

四、73021(i) PzKpfwFiat3000B(i)

意大利菲亞特3000 B型。德文標(biāo)注為3000 B型輕型突擊車，1930年裝備意大利軍隊，1933年以來僅作為訓(xùn)練裝備。德軍從未裝備這種車輛，但仍給予其獨立編號，只能說德國也一直在拿眼睛瞟著意大利呢。

五、73021(j) PzKpfw17R730(j)

南斯拉夫裝備的雷諾FT。德文標(biāo)注為法國產(chǎn)品，方炮塔。這真不知為何要強調(diào)這一點，因為從歷史照片看，南斯拉夫的雷諾FT大多是圓形鑄造炮塔，包括現(xiàn)在貝爾格萊德軍事博物館展出的實車也是圓炮塔，圖都不好配。

六、73121(a) PzKpfwM2-731(a)

美制M2戰(zhàn)斗車。德文標(biāo)注稱：PzKpfwMI-730(a)的進(jìn)一步發(fā)展，但只有一個炮塔和延伸的履帶支座。

其實M2是與M1戰(zhàn)斗車平行開發(fā)的一個項目，也是騎兵車輛。與M1相比，其誘導(dǎo)輪較大且與地面接觸。1940年后改稱為M1A1型輕型坦克。

七、73121(f) PzKpfw35R731(f)

法制雷諾R-35。德文標(biāo)注：外形緊湊，四周邊緣圓潤。

八、73121(h) PzKpfwFT731(h)

荷蘭裝備的雷諾FT。

有意思的是荷蘭只有一輛雷諾坦克，這也是二戰(zhàn)爆發(fā)時他們唯一的一輛坦克。1927年荷蘭進(jìn)口了這輛車，但沒裝武器，回國后在上面安了一挺MG 08機槍。這輛車的主要作用是在軍隊和公眾面前表演，證明坦克無法在荷蘭的大多數(shù)地形上運動，并且很容易被障礙阻擋，后來一度被廢棄了。德國入侵波蘭后，荷蘭軍隊又把坦克拖出來測試，這次他們驚恐地發(fā)現(xiàn)坦克其實能通過大多數(shù)地形，多數(shù)情況下也能夠克服軍隊廢了半天勁制作的路障。他們驚恐萬狀，甚至氣得對自己的坦克開槍，不過一切都晚了。

德國人占領(lǐng)荷蘭后，這輛坦克就失蹤了，估計被德國人弄去報廢了。不過德國人又從別處調(diào)了25輛戰(zhàn)利品雷諾在荷蘭服役，結(jié)果戰(zhàn)后荷蘭人發(fā)現(xiàn)他們有兩輛完好的雷諾FT，等于是還賺了一輛。現(xiàn)在荷蘭軍事博物館的雷諾FT就是其中之一，已經(jīng)改裝成了他們自己那輛老雷諾的樣子。

九、73121(i) PzKpfwL/3-35(i)

意大利CV 35或稱L3/35。英國卡登洛伊德MK VI超輕型坦克的意大利發(fā)展型。

十、73121(j) PzKpfw35R731(j)

南斯拉夫裝備的法制雷諾R-35。南斯拉夫于1940年向法國購買了54輛雷諾R-35，但太少也太晚了。它們在抵抗德國入侵時起的作用微不足道，倒是被侵略者長期用于鎮(zhèn)壓本國的游擊隊。照片中雷諾R-35上的是年輕的彼得二世國王。

十一、731 21 (r) Schw Pz Kpfw T 37-731 (r)

蘇制T-37水陸兩用輕型坦克，德文標(biāo)注，系Morskoi 33型水陸兩用坦克的發(fā)展型。T-37是蘇聯(lián)與魏瑪?shù)聡缙诘囊粋€合作項目，使用了克虜伯設(shè)計的底盤，德國人對其知之甚詳。

十二、732 21 (a) Pz Kpfw M2A1-732 (a)

德國人將其稱為輕型騎兵戰(zhàn)斗車，并標(biāo)注為PzKpfwM2-731(a)的發(fā)展型。其實從配圖和數(shù)據(jù)表看他們說的是為步兵開發(fā)的M2輕型坦克，當(dāng)時美國搞了些外形和名稱很相近的實驗性車輛，無怪乎德國人搞不清楚。

M2A1只生產(chǎn)了10輛，從未離開美國本土，但德國人還是將其記在了小本子上。

十三、732 21 (f) Pz Kpfw D 1-732 (f)

法制D1坦克（夏爾 D1），德文標(biāo)注：1934年列裝，可通過其獨特的天線結(jié)構(gòu)識別，隨著Pz Kpfw D 2-733 (f)引入，該型號停產(chǎn)。

十四、732 21 (i) Pz Kpfw L/3-33 (i) (Flam)

意大利的L3 lf噴火坦克，包括CV 33 II系列、CV 35 I系列和II系列三個版本。德軍命名的是CV 33 II系列版本，也就是最常見的帶拖車的類型。

十五、732 21 (j) Pz Kpfw 732 (j)

南斯拉夫裝備的捷克制斯柯達(dá)?-I-d (T-32)小型坦克。這是專門為南斯拉夫設(shè)計制造的，南斯拉夫于1936年購買了8輛，成立了一個獨立裝甲連。德軍將繳獲的T-32作為黨衛(wèi)軍部隊的訓(xùn)練車使用。

這種車其實很小，車重只有4.8或5.8噸，主炮口徑是37毫米。

十六、732 21 (r) Schw Pz Kpfw T 38-732 (r)

蘇制T-38小型水陸兩棲坦克，德文標(biāo)注：基本類似于Schw Pz Kpfw T 37-731（r），但沒有浮體，炮塔在車體左側(cè)。

T-38是T-37的現(xiàn)代化版本，其炮塔安裝位置與T-37剛好相反。該車儲備浮力不足，火力薄弱，裝甲很容易被步槍和輕機槍擊穿。德軍繳獲的T-38多用于后方警衛(wèi)，或拆去炮塔作為牽引車使用。

十七、733 21 (e) l Pz Kpfw Mk II 733 (e)

英制輕型坦克 MK II，德文標(biāo)注：1931年推出，現(xiàn)已停產(chǎn)，被l Pz Kpfw Mk IV 734 (e)取代。

十八、733 21 (f) Pz Kpfw D 2-733 (f)

法制D2坦克（夏爾 D2）。德文標(biāo)注：1936年推出，作為Pz Kpfw D 1-732（f）的進(jìn)一步發(fā)展，主要作為指揮官用車。

D2確實是D1基礎(chǔ)上發(fā)展的型號，但也是單獨編組的。稱其為指揮官用車可能是受了當(dāng)時著名的法國坦克指揮官戴高樂的影響，他曾在閱兵儀式上使用過三輛D2作為座車。

德國人共獲得21輛D2，但據(jù)信沒有使用過它們，只是把炮塔拆下來用于工事和裝甲列車，其余部分報廢拆解。

十九、733 21 (i) Pz Kpfw L/6 (i)

意大利制造的L6/40輕型坦克，德文標(biāo)注：1939年引入意大利軍隊，現(xiàn)已停產(chǎn)。

L6/40重達(dá)6.8噸，且有旋轉(zhuǎn)炮塔，比那些3噸重的CV 33/35系列好得多。意大利投降后，德軍除從意軍手里收繳L6外，后續(xù)還有車輛直接從生產(chǎn)線上供應(yīng)德軍，生產(chǎn)可能持續(xù)到1943年12月才停止，不知道為何很早就在手冊上做出了已停產(chǎn)的斷言。德軍主要將此車投入巴爾干半島的反游擊作戰(zhàn)，因為此車較輕的重量可適應(yīng)當(dāng)?shù)貝毫拥纳絽^(qū)道路和橋梁。

二十、733 21 (r) Schw Pz Kpfw T 40-733 (r)

蘇制T-40水陸兩棲偵察坦克。德文標(biāo)注：Schw Pz Kpfw T 38-732 (r) 的后繼者。

T-40是蘇聯(lián)第一種量產(chǎn)的使用扭桿懸掛的坦克，這輛車在技術(shù)上有很多創(chuàng)新之處，被認(rèn)為是當(dāng)時完美的水陸兩用戰(zhàn)斗車輛。但終是過于薄弱，無法適應(yīng)戰(zhàn)爭初期幾乎是一邊倒的局面，該車的后繼型號取消了浮渡能力發(fā)展出了著名的T-60。

二十一、734 21 (e) l Pz Kpfw Mk IV 734 (e)

英制輕型坦克MK IV。德文標(biāo)注為卡登洛伊德MK IV輕型坦克，Pz Kpfw Mk II 733（e）的進(jìn)一步發(fā)展，1937年推出，但已過時，并被Pz Kpfw Mk VI B 735（e）和Pz Kpfw Mk VI C 736（e）取代。

這種坦克的實際投產(chǎn)時間是1934年，德國人的情報滯后了。

二十二、734 21 (f) Pz Kpfw 35 H 734 (f)

法制霍奇基斯H-35。德文標(biāo)注：與Pz Kpfw 35 R 731 (f)十分相似，但改進(jìn)了行走裝置。

H-35因越野時操縱性能差在步兵支援坦克競爭中輸給雷諾R-35，但幸得騎兵部隊采用，一直生產(chǎn)和改進(jìn)到二戰(zhàn)時期。德軍繳獲的該型車除直接使用外，還用來改裝自行榴彈炮和自行反坦克炮。

二十三、734 21 (i) Pz Kpfw M/11-39 (i)

意大利的M11/39。德文標(biāo)注：已停產(chǎn)，被Pz Kpfw M/13-40替換。

重達(dá)11噸的中型坦克，可擊敗只安裝機槍的英國輕型坦克，但無法與英國巡洋坦克和步兵坦克對抗。

二十四、734 21 (r) Pz Kpfw T 27 A 734 (r)

蘇制T-27A超輕型坦克，德文標(biāo)注：卡登洛伊德 MK VI的復(fù)制品，有頭部護(hù)甲，已過時。

這種車是在購買生產(chǎn)許可證的卡登洛伊德超輕型坦克基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，共生產(chǎn)了3200多輛。最初是用作偵察車，蘇德戰(zhàn)爭爆發(fā)時因為已過時，多改作牽引車，到1942年初仍保有2000余輛。德軍繳獲的該車也是作為后方警戒或牽引車使用。

二十五、735 21 (e) l Pz Kpfw Mk VI B 735 (e)

英制輕型坦克MK VI B。德文標(biāo)注：由l Pz Kpfw Mk IV 734（e）發(fā)展而來，結(jié)構(gòu)更加寬敞。

輕型坦克MK VI B是法國戰(zhàn)役時英軍裝甲部隊中的主要型號，該車武器為.50維克斯機槍和.30維克斯機槍各一挺，在與德軍坦克交手時損失甚重。

好了，這次就這么多，其余的敬請期待下期。