1976年，蘇聯絕密戰機叛逃日本，蘇方是如何應對的？

蘇聯絕密戰機叛逃日本？

1976年9月6日中午十二點零五分，一架絕對保密的米格25戰機，在駕駛員別連科的指揮下順利升空，并開始在空中盤旋。盤旋沒一會兒后，別連科直接駕駛著這架飛機，朝著日本的北海道飛去了。飛行途中，別連科為了防止蘇聯雷達的甄別，特意將飛行高度從8000米降到了1000米。

完整降低高度的動作后，別連科馬不停蹄地按響了戰機的報警開關，任憑戰機不斷發出求救信號。幾秒之后，別連科迅速關掉警報開關，同時關掉了戰機上的雷達和一切電子設備，給蘇聯空管局一個錯覺，他駕駛的米格25戰機失事了。

就這樣，在保持無線電靜默的情況下，別連科用三十分鐘的時間，飛進了日本所謂的防空識別區內。察覺到不明戰機進入后，日本接連派出了兩波戰機試圖尾隨，但由于米格25性能實在太過優越，再加上別連科是個高超的飛行員，所以日本愣是連戰機的尾氣都沒找到。但甩開尾巴的別連科很快就意識到，自己的戰機沒油了，他必須準備落地。于是，他一眼就相中了日本函館的民用機場。

在降落地面的時候，別連可是半點道義都不講，不顧一架民用客機即將起飛，硬生生地降了下去。結果中途又為了躲避客機，只能來了急轉彎，導致機速失控沖出了跑道。這個時候，別連科才暴露了他的目標！

叛逃日本是假叛逃美國是真

別連科落地之后，迅速取下氧氣面罩，爬出座艙兩步就踩上了機翼，緊接著，他朝天放了幾槍。聽到槍聲后，日本機場的工作人員意識到，這事他們解決不了，于是，日本防衛廳情報處的官員，很快就趕來了。日本的情報官員也是個人精，他們知道，別連科叛逃的目的地絕對不是日本，還假模假樣地問他，是不是偏離航線了。

結果別連科沒客套，直截了當地說道：“我的目的地就是日本，但我不是要叛逃日本，你們迅速給我聯系美國代表，我要求政治避難！”別連科噼里啪啦的一番話，日本官員哪里聽得懂，結果，別連科還有后招。他緊接著，朝日本官員扔出一張紙條，讓他們照辦。日本官員打開紙條一看，上面用蹩腳的英文單詞寫著：“把這里發生的一切通知駐日美軍，保護好飛機，別讓人靠近！”這下，日本官員懂了，人家這是借日本的道向美國投誠呢！

就這樣，別連科完成了自己的叛逃計劃。別連科的叛逃，讓蘇聯非常受傷，因為這架米格25戰機，是蘇聯絕對的秘密武器。美國國防部長，在談到這款戰機的時候，也感慨地說道，這款戰機可能引起西方武器裝備和戰略的根本改變！可想而知，失去這款戰機，對于蘇聯的損失該有多大。

絕密戰機叛逃蘇聯虧大了！

米格25落入美日手中，幾乎很快就被對方專家進行了大規模的拆卸工作。為了防止意外發生，蘇聯只好更換本土戰機的敵我識別系統，這對于戰機大戶的蘇聯來說，絕對是一個巨大的工作量。同時，與別連科叛逃相關的指揮官和負責人，也紛紛被撤職。他們錯在沒有發現別連科的異心，更缺少危機意識，未能在戰機失蹤的第一時間找到它。

不過，與蘇聯國內的愁云滿面相比，別連科似乎過得不錯。他因為貢獻戰機有功，被美國中情局獎勵了一筆豐厚的獎金，還在中情局的幫助下，換掉了身份信息，隱姓埋名地留在了美國。有消息說，有的時候，美國空軍還會邀請別連科這位蘇聯飛行教員，讓他進行一些飛行技術的指點。

你說說，這種結局對于蘇聯來說，是不是吃大虧了？不過，蘇聯也清楚，別連科叛逃有影響，并很有可能暴露了自己的國防秘密。所以，蘇聯決定，與其坐以待斃，不如主動出擊。這件事過后，蘇聯不僅不再藏著米格25戰機，反而開始對外出售這種戰機，并因此賺了幾百億美元。

事實上，冷戰期間，美蘇兩國的叛逃事件時有發生，雙方的間諜工作總是你來我往地互不相讓。而蘇聯能在別連科叛變事件中，以小博大，其實還是挽回了不少損失！