哈電電機研制的TB水電站全部機組投產發電

2024年12月31日24時，哈電集團哈爾濱電機廠有限責任公司研制的華能TB水電站最后一臺機組（2號機組）順利通過72小時試運行，正式投入商業運行。至此，TB水電站全部機組高質量投產發電。

電站4臺機組振動、擺度、瓦溫、噪音數據良好，各工況上導、下導、水導擺度均在0.1毫米以內，各項指標遠優于行業標準，達到業主精品標準要求，機組質量贏得了業主的高度贊譽。

TB水電站1號機組于2024年6月15日投運，3號機組2024年7月1日投運，4號機組2024年9月22日投運。6個半月的時間4臺機組全部投運，哈電電機以高超的技術實力和出色的服務質量助力TB水電站打造精品標桿工程。

TB水電站位于云南省迪慶州維西縣中路鄉境內，是國家“西電東送”骨干工程，也是中國華能首個實施綠色智能建造、工控系統全面國產化應用的標桿示范工程。電站總裝機容量1400兆瓦，共安裝4臺350兆瓦水輪發電機組，全部由哈電電機研制。全部機組投運后，每年可提供清潔電量超62.3億千瓦時，相當于節約標準煤191.3萬噸，減少二氧化碳排放522.3萬噸，具有顯著的經濟效益和生態環保效益。

哈電電機作為TB水電站主機設備供應商，堅持以打造精品設備為目標，完全自主研發制造。在機組研發過程中，哈電技術人員重點攻克機組寬負荷運行難題，采用“雙反‘C’型轉輪葉片匹配負曲率活動導葉”的設計方案，有效拓寬穩定運行范圍、提高水輪機效率、改善運行穩定性，轉輪的加權平均效率行業領先，機組具備全負荷運行能力。

機組生產制造過程中，哈電電機參考業主精品機組質量驗收標準，對機組關鍵部件的尺寸、形位公差、外觀質量及安裝公差等，提出了更加嚴格的要求，確保機組在各種復雜工況下，都能更穩定運行，并在制造中成功實現了4臺機組轉輪全部“零配重”的突破性業績。

機組安裝調試期間，哈電電機秉持“追求顧客的滿足、滿足顧客的追求”服務理念，組建專業的項目服務團隊駐守現場，嚴格把控機組的安裝質量，對出現的問題反應迅速、處置得當，體現了高度負責的工作態度和扎實的業務技能。哈電電機相關領導及專業技術人員多次赴現場走訪交流，及時了解用戶需求，推動項目高效有序進行。

2號機調試期間，哈電電機派出專業試驗人員，主動參與機組技術供水從頂蓋取水及筒閥動水關閉試驗，強有力推動安裝調試順利進行，得到業主單位的高度認可。

在打造精品機組的同時，哈電電機還將運維檢一體化的智能運維系統應用到TB水電站機組建設、運行階段，助力打造綠色智能建造、工控系統全面國產化應用的標桿示范工程。

TB水電站水輪發電機組自診斷自分析應用系統，首次創新采用多維度整合的發電設備數字樣機建模、機理與數據的融合分析模型等關鍵技術，構建數字孿生機組高保真模型。目前系統運行良好，將為電站運行檢修提供更先進的智能決策。