黑龍江
近日，哈爾濱都市圈環線高速西南環段上跨京哈鐵路轉體橋順利完成“毫米級”轉體，與項目主線實現完美銜接，偏差嚴格控制在5毫米內。這一關鍵節點的突破，為哈爾濱都市圈環線西南環段項目建設按下了“加速鍵”，將有力推動項目全線建成通車進程。
作為哈爾濱都市圈環線西南環段節點性控制工程之一的轉體橋，其上跨的京哈鐵路高峰時段平均每10分鐘就有一趟列車通過，對轉體施工的時間控制、角度調節與平衡性提出了極為嚴苛的要求。為確保京哈鐵路安全運行并實現平穩、安全轉體，項目管理團隊構建了完善的安全質量控制體系，采用“先滿堂支架現澆后轉體”的施工方案，提前在京哈鐵路兩側完成T構箱梁現澆作業，在鐵路部門規定“窗口期”分三階段實施“雙側雙轉”同步轉體，最大限度降低施工對鐵路行車的影響。
在轉體精度控制上，構建起“監測-分析-糾偏”全鏈條智能管控體系，全過程保障轉體安全平穩。其中，集成測量機器人、物聯網無線傳輸、AI技術等技術，實時采集風速、角速度等關鍵參數，同步顯示梁體姿態、標高及關鍵部位應力變化，采用的智能連續牽引系統精準控制轉速，結合北斗定位系統進行實時監測軸線偏差，將偏差嚴格控制在5毫米內，依托智能糾偏系統每30秒采集一次姿態數據，并通過專項計算程序動態優化轉體參數，進一步提升轉體控制的精準性與安全性。
目前，哈爾濱都市圈環線西南環段項目路基工程、橋梁工程、基層、面層分別完成99%、92%、85%、58%，節點性工程松花江特大橋完成整體進度92%，正在進行吊索施工。下一步，項目管理團隊將持續深化數字化賦能，在嚴守安全質量底線前提下，有序推進項目防護工程、松花江特大橋主橋體系轉換等施工工序，確保年度建設目標按期完成，為哈爾濱都市圈環線全線貫通提供堅實保障。
來源：哈爾濱新聞網
記者：劉希陽
圖片由省交通運輸廳提供
編輯：劉奕萱
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