以色列下令徹底摧毀加沙隧道：被困地道中的哈馬斯永遠(yuǎn)出不來(lái)了

11月7日——在哈馬斯部分武裝被困隧道、并以人質(zhì)交換與撤離問(wèn)題牽扯談判進(jìn)程的背景下，以色列國(guó)防部長(zhǎng)近日下令：要把加沙的“恐怖隧道”徹底摧毀，直到“最后一條”為止。

此令將把隧道清除、鏟斷哈馬斯地下基礎(chǔ)設(shè)施，列為IDF當(dāng)前的優(yōu)先任務(wù)之一。

此前，多家媒體報(bào)道，約有 100至300名哈馬斯武裝分子被困于以色列控制區(qū)內(nèi)的加沙地下隧道，多數(shù)位于拉法市南部，還有部分分布在汗尤尼斯、貝特哈農(nóng)和舒賈伊耶等地。阿拉伯官員稱，由于補(bǔ)給緊張，部分武裝人員可能已經(jīng)因饑餓死亡，但具體人數(shù)尚未核實(shí)。

被困人員曾從隧道向以軍發(fā)起攻擊，造成 至少三名以色列士兵死亡。與此同時(shí)，哈馬斯也持有一些以色列人質(zhì)，并以此作為談判籌碼。以色列官員認(rèn)為，哈馬斯拖延人質(zhì)歸還，意在利用停火窗口重整力量。

下面是官方與媒體長(zhǎng)期觀察中，IDF 在實(shí)戰(zhàn)中常用的“摧毀隧道”方法——包括定位、入侵與物理毀滅三大步驟，并說(shuō)明優(yōu)缺點(diǎn)與人道風(fēng)險(xiǎn)。

一、先找出地道（偵測(cè)與定位）

• 傳感器與聲/震動(dòng)探測(cè)：以色列長(zhǎng)期研究并部署地下傳感網(wǎng)絡(luò)，通過(guò)地震、聲學(xué)信號(hào)來(lái)偵測(cè)挖掘活動(dòng)與隧道走向；在黎巴嫩邊境與加沙前線都有類似部署的構(gòu)想與試驗(yàn)。偵測(cè)難點(diǎn)是城市復(fù)雜地層會(huì)產(chǎn)生大量“噪聲”。
• 地表與空中情報(bào)（航拍、熱成像）與居民證詞：利用無(wú)人機(jī)、熱成像和撤離/逃出人員線索，結(jié)合傳統(tǒng)情報(bào)，初步推斷隧道入口與主要走向。
• 地面探測(cè)工具（GPR 等）與排查井、通風(fēng)口：戰(zhàn)場(chǎng)工程隊(duì)會(huì)尋找通氣口、井道與排氣孔，這些往往是進(jìn)入或破壞隧道的“薄弱點(diǎn)”。

二、進(jìn)入與清理（工程兵、特戰(zhàn)與機(jī)器人）

• 工兵與特種部隊(duì)下井偵察/清剿：在確保可控的情況下，特戰(zhàn)隊(duì)員會(huì)沿已知或開(kāi)掘的通道進(jìn)入，以定位武裝、解除爆炸裝置并俘獲或擊退敵人；這類作戰(zhàn)極其危險(xiǎn)，且在復(fù)雜地下環(huán)境中士兵易迷失方向或遭伏擊。
• 機(jī)器人與遙控探測(cè)器：IDF 使用小型探測(cè)與映射機(jī)器人進(jìn)入通道偵察，減少士兵直接暴露風(fēng)險(xiǎn)，并繪制隧道內(nèi)部布局。媒體曾報(bào)道IDF使用“mapping robots”與類似設(shè)備來(lái)獲取隧道內(nèi)部影像與地圖。

三、物理摧毀（封堵、爆破、摧毀入口）

• 在通氣孔/井口放置爆破或“封堵”：找到通風(fēng)口或入口后，工程兵會(huì)在這些點(diǎn)放置爆破物或施工器材，一次性封堵或坍塌隧道，以切斷通行能力。過(guò)去實(shí)戰(zhàn)中，兵力曾在通道內(nèi)放置炸藥并封填混凝土或土石以使隧道坍塌。

• 大型機(jī)械（推土機(jī)/裝甲推土車）摧毀入口與地表設(shè)施：IDF 常用推土機(jī)摧毀地面入口、填埋井道或推倒覆蓋隧道的建筑，從地表直接封堵或露出隧道。該方法速度快但對(duì)地表建筑與民生破壞顯著。
• 空襲與定點(diǎn)打擊：對(duì)已定位、且不存有人質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)的深埋結(jié)構(gòu)，以色列會(huì)使用航空/精確火力打擊以破壞隧道縱深或掀翻掩體；但在民居密集區(qū)，空襲會(huì)帶來(lái)大量附帶損害與國(guó)際輿論壓力。
• “爆凝膠/爆破凝膠”等工程材料：媒體曾報(bào)道使用特殊凝膠或材料在井道內(nèi)引爆或破壞堆積結(jié)構(gòu)，使通道失效（報(bào)道中稱“blast gel”等工程與爆破手段）。這些手段多用于在不直接深入隧道的情況下，破壞其結(jié)構(gòu)完整性。