三艦島設計，讓人更迷茫，美媒：令人費解的中國迷你航母全球領先

無人機航母已成為最引人注目的新理念，當西方國家尚在討論時，中國已經動手實踐了。美國媒體《戰區》在2025年11月5日的報道中稱，中國已經建造“迷你無人航母”，并充當無人機的試驗艦。

有關中國建造無人機航母的消息不少，西方媒體多次報道，發布不少照片。最近一次，是有關AR-500CJ無人直升機的海上測試的報道，可以看到其正在一艘具有大型平直甲板的大型艦艇上進行測試，美國媒體稱為“無人機航母”。

美媒稱，這艘無人機航母設計相當獨特，擁有大型開放式飛行甲板和上層建筑，艦長約100米，寬約25米，右舷靠近艦艏處有一個小型艦島。采用三層艦島設計，讓人更迷茫的是，這完全就是航母設計，但是不屬于軍方，而是民用科研船。

最近幾年以來，中國在無人機技術領域取得的突破越來越多，按無人機發展的影響，作為無人機搭載平臺的無人機航母也隨之出現，并非只有一艘，而是多艘。只是中國并沒有對這些無人機航母進行過多的宣傳，完全就是低調的建設，這一回更是因報道AR-500CJ無人直升機的海上測試，美國媒體才因此發現報道中測試平臺為無人機航母。

中國無人機航母多采用開放式飛行甲板設計，但又各有不同，以至于被美國媒體《戰區》評價為“令人費解”，同時承認，中國這些迷你航母，在全球都處于領先地位。到目前為止，西方國家也僅僅是在理論上，討論一下有關無人機航母的話題，但是并沒有相關的建造計劃，也沒有開展試驗的問題。

目前出現的中國無人機航母都不是軍用級別的，可能只是一個試驗平臺，主要是用于技術探索，測試無人機的海上起降技術，無人機的應用不應局限于陸上，從船只上起飛也是重要的內容，而且也可以執行其他任務，故而其研發也受到重視，反正都是建造科研船只，改一改外觀就是無人機航母，并不影響原有科研工作。

西方國家關注無人機航母并非出于和平用途，而是從軍事的角度關注。中國現在建造的民用無人機航母存在相對較小的尺寸和總體配置限制等問題，并不適合軍事用途，但是可以為軍用無人機航母提供技術的借鑒，也可以擔任一些軍事用途的測試工作，例如：充當軍用無人機測試，以及擔任訓練平臺。中國使用民用無人機航母進行無人機測試和訓練以及其他用途的做法，是一個正常現象，值得研究，以低成本的方式進行，比西方只是在理論上，進行研究強多了。

中國海軍對于無人機技術也相當感興趣的，艦載無人機也屬于新興技術，各國都有不小興趣，只不過在動手方面存在差距，中國不僅造出民用無人機航母，還造出不少可以上艦的無人機，僅無人直升機，不只是AR-500CJ無人直升機，還有AR-2000無人直升機等型號，與西方動口不同，中國更喜歡動手。

中國研發艦載無人機，不是只有垂直起降的無人直升機，還有固定翼無人機，例如：GJ-11，又稱“利劍”無人機，076型兩棲攻擊艦配備的電磁彈射器可能就是為GJ-11無人機準備的，也可以登上中國海軍的航母。

美國媒體承認，中國在軍用和民用無人航空技術領域持續發展，正在鞏固全球領先地位，這兩個領域之間往往存在相當大的重疊。這話沒問題，與美國重視軍用無人機不同，中國對民用無人機更關注，這就形成一個良性發展趨勢，軍用與民用無人機在技術上有許多通用的地方，可以相互促進，單純發展一類無人機，只能影響發展的速度。

在無人機航母方面，中國也是采用兩條腳走路的方式。民用無人機航母以科研為目標，進行各方式的探索，軍用無人機航母也一樣在發展，076型兩棲攻擊艦就被西方媒體稱為“無人機航母”。

目前無人機航母只是一個新理念，到底是否可行，以及應如何發展，還屬于一個待確定的問題。西方國家著重于進行理論研發，發表論文；中國著重于動手，不論是民用，還是軍用，或者，無人機或搭載平臺都是要研究。

中國兩條腿走路，這是發展的妙策，既可以滿足不同的需求，也可以有效提高效率，這是中國走向成功的一個重要原因。