遼寧
【來源：湖北省氣象局_要聞】
近日，湖北省氣象臺研制的《長江干線通航氣象風險產品》正式通過了中國氣象局數據司組織的氣象數據產品業務準入評審，標志著湖北在氣象數據與內河航運融合應用領域邁出關鍵一步，填補了氣象數據在內河航運業務應用的空白。
評審會上，省氣象臺研發團隊帶著歷時多年打磨的產品成果，詳細匯報了研制背景、技術架構、指標體系及業務試用情況，并進行現場答辯。專家組對產品技術先進性、系統穩定性和業務試用情況表示充分肯定，認為產品研制結合了長江航道及船舶數據，打破了傳統氣象預報與航運需求的“信息壁壘”，將氣象數據轉化為直接服務航運決策的“風險指南”，具有很高應用價值，專家組一致同意產品通過業務準入評審。
據悉，長江干線作為我國內河航運的 “黃金水道”，年貨運量占全國內河貨運總量的80%以上，但強降雨、大風、霧等惡劣天氣常給船舶航行、航道管理帶來安全隱患。湖北省氣象臺圍繞長江干線通航服務需求，構建了“航道條件+氣象條件“量化指標體系，建立了空間分辨率1公里、時間分辨率1小時的精細化航道通航氣象風險等級預報，實現了從”氣象預報“到”航運風險預報“的轉變。
自2019年進入業務試用階段以來，該產品已在沿江各省市氣象服務單位、航道管理部門、船企等落地應用，受到廣泛好評。后期研發團隊將持續做好產品的改進完善，充分釋放氣象數據技術紅利，推動氣象數據與內河航運交通領域的深度應用，為湖北建成中部地區崛起重要戰略支點貢獻氣象力量。（作者：王孝慈 孟英杰 張文言 責任編輯：陳佳雨）
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