預算10萬何必將就？長安CS75PLUS智慧冠軍版攜愛信8AT王炸登場

現如今10萬級SUV市場正陷入“低價低質”的同質化競爭，例如，有的車型為壓低成本減少安全配置，有的用“老舊動力”犧牲駕駛體驗，有的將“基礎智能”包裝成噱頭，而長安CS75（參數丨圖片）PLUS智慧冠軍版的煥新上市，卻以“優惠后9.19萬元和9.99萬元”的親民定價與“旗艦級配置”的硬核實力，完成了一次對入門級SUV市場的價值重構。

它不再是簡單的代步工具，而是以智慧新藍鯨動力、天樞智能座艙、全維安全守護三大核心優勢，為年輕家庭、職場新人、長途自駕愛好者等不同需求的用戶，打造出“入門價享旗艦級體驗”的出行解決方案，重新定義10萬級SUV的“高品質標準”。

限時價9.19萬打破價值壁壘

10月23日，長安CS75PLUS智慧冠軍版的上市，用極具誠意的價格政策，徹底打破了“高品質必高溢價”的市場偏見。要知道，同級別主流合資SUV的入門價普遍在12萬元以上，且多為手動擋+基礎配置的“乞丐版”，而長安CS75PLUS智慧冠軍版疊加上市現金優惠與紅包后，兩款車型僅需9.19萬元、9.99萬元；若再疊加置換補貼，最低8.39萬元即可入手，這個價格甚至低于不少緊湊型轎車的中高配，卻能擁有SUV的大空間與通過性。

更關鍵的是，它的“高品質”不是嘴上說說，而是體現在每一處可觸摸、可感知的細節里。

外觀上，大尺寸熏黑進氣格柵搭配犀利的LED大燈，運動化包圍與溜背式車頂設計，讓整車看起來像20萬級的運動SUV，停在小區停車場或商場車庫，顏值毫不遜色于高端車型。

內飾方面，中控臺、門板等處采用大面積軟質搪塑材質包裹，縫線工藝細膩均勻，用手觸摸時沒有廉價的塑料感，再搭配金屬質感的空調按鍵與皮質方向盤，營造出遠超價位的豪華氛圍；路跑時，即使以120km/h的速度巡航，車內風噪、胎噪控制得也十分出色，正常交談無需刻意提高音量，這種靜謐性表現，甚至能媲美部分合資品牌的中型SUV。

從運動化外觀的凌厲線條，到內飾的軟質包裹與精致縫線，再到路跑時沉穩流暢的動態表現長安CS75PLUS智慧冠軍版用細節證明，“親民價”不等于“將就”。它讓年輕家庭、職場新人等用戶群體，無需為了品質妥協預算，真正實現 “用入門成本，享越級品質”，這不僅是性價比的勝利，更是對 “高品質出行平等化” 的踐行。

“好開” 與“省錢” 兼得

對10萬級SUV用戶而言，“動力夠用”與“油耗經濟”往往是一對難以平衡的矛盾。有的車型為省油搭載小排量弱動力發動機，超車時 “踩油門光吼不走”。有的為追求動力用大排量發動機，市區通勤百公里油耗輕松破10L。但長安CS75PLUS智慧冠軍版憑借“智慧新藍鯨”動力體系，不僅給出了二者兼得的答案，更針對不同用車場景做了優化，讓“好開”與“省錢”貫穿每一次出行。

新車核心動力單元——500Bar超高壓直噴新藍鯨1.5T發動機，是長安汽車多年技術沉淀的成果，參數表現遠超同級別1.5T機型。141kW的最大額定功率、1500rpm低轉速下即可爆發310N?m的峰值扭矩，這個扭矩輸出甚至超過部分合資品牌的2.0T低功率版本。

具體到實際駕駛中，這種動力優勢十分明顯。例如，早高峰通勤時，起步輕快不“肉”，如果綠燈亮起時能快速跟上車流，避免被后車催促。再比如，城市快速路超車時，用戶深踩油門就能感受到明顯的推背感，超車動作干凈利落，減少并線時的風險。

更讓用戶驚喜的是它的經濟性。其只需加92號汽油，無需“喝細糧”，一箱油就能跑1000公里，按當前92號汽油的價格計算，每公里油耗成本僅4毛2。日常通勤按每天50公里算，一個月油費不過630元，比不少電動車的月均電費高不了多少，還能給到用戶電車給不了的可靠和安全感；要是長途自駕，從北京到上海約1200公里，中途只需加一次油，無需頻繁進服務區，節省出行時間，真正做到了“既要馬兒跑，又要馬兒少吃草”。

10萬級市場獨有的愛信8AT變速器，更是將“駕駛質感”拉到新高度。相較于常見的DCT變速器，愛信8AT在城市擁堵路況下頻繁啟停、低速換擋時，能保持絲綢般順滑的體驗，幾乎感受不到頓挫。同時，它經過數十年市場驗證，故障率低、可靠性強，且終身免維護，后期用車無需為變速器擔憂。

從 “工具” 到 “智能出行伙伴” 的跨越

在智能與安全成為用戶核心需求的當下，長安CS75PLUS智慧冠軍版沒有將“智能”當作噱頭，而是通過天樞智能座艙與全維安全配置，讓車輛真正成為“懂用戶、護用戶”的智能出行伙伴。

進入車內，14.6英寸超窄邊框中控大屏與10.25英寸全液晶儀表的組合，瞬間拉滿科技感。導航支持 “三指飛屏”，開車時只需三指滑動，就能將中控屏的導航信息傳至儀表，視線無需離開前方，既便捷又安全。

天樞智能OS車機系統更是深諳用戶習慣，遵循“高頻優先、觸手可及”的原則，下拉菜單、工具欄、桌面卡片都能自由定義，用戶可以根據自己的使用頻率，打造專屬的車機界面，操作起來像手機一樣順手。

在互聯與便捷性上，它更是做到“全場景覆蓋”。新增CarPlay，搭配HUAWEI HiCar、Carlink、榮耀互聯、小桐互聯，覆蓋95%用戶的手機系統，實現“手機應用無感上車”，導航、音樂、通訊等功能隨叫隨到，操作習慣無縫遷移。

最讓人驚喜的是接入DeepSeek的AI大模型語音，它不再是“一問一答”的機械交互，而是能理解用戶的復雜說法，即使不記指令也能自由對話。無論是查詢周末周邊親子游攻略、附近評分高的川菜館，還是請教孩子的數學題解法，它都能給出準確答案，讓行車途中的疑問隨時得到解答，真正實現“語音交互如與人對話般自然”。

在安全與舒適上，長安CS75PLUS智慧冠軍版同樣 “不留短板”。全系標配L2級組合駕駛輔助系統，包含LCC車道居中保持、交通標志識別TSR、前碰撞預警FCW、自動緊急制動AEB等功能，高速巡航、城市通勤都能提供輔助，降低駕駛疲勞。540°全景影像能顯示透明車身，車周及底盤情況一覽無余，消除視野盲區。中國十佳方舟籠高強度車身，用熱成型鋼與超高強度鋼筑牢 “移動堡壘”，守護每一次出行。

侃車說

長安CS75PLUS智慧冠軍版的到來，不僅是一次產品煥新，更是一場關于“價值回歸”的行業宣言。它用“入門即旗艦”的誠意，擊穿了十萬級市場的價值迷霧，讓智能科技不再是高高在上的選配清單，而是觸手可及的日常體驗。

這臺車所承載的，早已超越了一臺交通工具的范疇。它是一個移動的智慧空間，一個懂你所需的出行伙伴，一個守護全程的安全堡壘。在它身上，我們看到了中國汽車工業從“追趕者”到“定義者”的蛻變，看到了科技創新如何真正普惠于民。

這，不僅是一臺車的勝利，更是一種造車理念的勝利。讓創新回歸本質，讓品質觸手可及。長安CS75PLUS智慧冠軍版，正在用它的方式，為中國汽車市場樹立一座“價值新標桿”。