2025年11月22日,一個值得中國輪胎制造業銘記的日子。日本橫濱橡膠株式會社旗下的優科豪馬錢塘智能工廠,將正式下線其首條“杭州制造”的輪胎。從2024年6月簽約到首胎下線,僅用時約17個月,這座總投資35億元的外資項目,以驚人的“錢塘速度”創造了橫濱橡膠全球建廠的最快紀錄,成為外資深耕中國市場的又一力證。
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“中國速度”與“日本精工”的融合
優科豪馬錢塘智能工廠的快速推進,是政企高效協同的典范。項目從簽約到開工僅用半年,國網杭州市錢塘區供電公司通過“零費用”臨電接入、容缺“信用辦”等創新服務,為項目贏得了寶貴的“搶跑期”。橫濱橡膠株式會社代表取締役會長兼CEO山石昌孝對此感慨道:“我們在墨西哥的工廠用了一年零九個月,可是杭州新工廠更快,這離不開政府的周到服務。”
在“中國速度”的背后,是“日本精工”的硬核實力。這座高度智能化的工廠引入AI驅動的自動化生產線,實現從橡膠混煉到輪胎成型的全程數字化監控,預計可降低能耗30%以上。其研發中心與里程試驗站將重點為新能源汽車輪胎測試與高端產品研發提供服務。
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精準錨定新能源輪胎藍海
作為橫濱橡膠“YX2026”中期計劃的關鍵落子,錢塘工廠承載著深耕中國市場的戰略使命。工廠產品規劃精準鎖定當前增長最快、附加值最高的領域,重點擴大新能源車配套輪胎、自修復等高附加值產品以及大尺寸輪胎的生產能力。
根據產能規劃,工廠將于2026年3月啟動量產,初期年產能為600萬條,并分階段提升至1400萬條的滿產狀態,全部為乘用車子午線輪胎(PCR)。全面達產后,年產值預計達35億元。
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補鏈強鏈,賦能千億汽車產業生態
優科豪馬項目的落地,對杭州錢塘區的汽車產業生態具有里程碑意義。錢塘區已集聚吉利、福特、廣汽、零跑等4家整車企業及近200家產業鏈上下游企業,2023年整車產量占全市比重95%以上。優科豪馬的加入,將直接補強輪胎這一核心零部件的本地化配套能力,推動杭州千億級汽車產業生態向更高能級發展。
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隨著首條輪胎下線日期的臨近,這座融合了全球領先技術與本土化創新優勢的智能工廠,即將為錢塘區乃至整個中國的高端制造業發展,注入強勁的新動能。
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