鋼鐵動脈織錦繡，奮進步伐繪新篇

“十四五”規劃圓滿收官之際，中國鐵路再傳捷報：這五年，我國鐵路營業總里程突破16萬公里，“八縱八橫”高鐵網主通道已經建成81.5%，全國19個主要城市群實現高鐵聯通，400余座新車站投入使用。

從跟跑、并跑到領跑，中國鐵路以基礎設施硬支撐與技術創新軟實力，編織出聯通城鄉、貫通內外的“立體網絡”，穩穩托舉起億萬百姓對美好生活的向往。

奔騰之路，貫通“大循環”，激活區域協同力。發展，離不開基礎設施的支撐。縱觀中國鐵路的奮進歷程，就是一部自力更生、攻堅克難的奮斗史詩。從“地無寸鐵”到“八縱八橫”，鋼鐵脈絡縱橫神州，讓“天涯若比鄰”成為現實。看長三角，滬蘇湖高鐵打通滬浙皖“黃金走廊”，跨省通勤族“早飲杭州茶，午品上海生煎”成為日常；望成渝雙城，成渝高鐵縮短“雙核”時空距離，產業協作與人才流動駛入“快車道”；觀中西部，鄭渝高鐵穿山越嶺，讓三峽庫區與中原城市群“握手”，生態文旅資源與制造產業集群共振……一條條新線，如同激活區域發展的“金鑰匙”，讓人才、技術、資本在更廣闊的空間里優化配置，為構建全國統一大市場、促進區域協調發展奠定了堅實基礎。

溫暖之路，鋪就“幸福軌”，托舉美好生活夢。鐵路發展,最終落腳點是人民。四百余座現代化車站落成，不僅是交通樞紐，更是希望之門、幸福之站。貴州畢節，曾經“烏蒙山連著山外山”的閉塞景象一去不返，山區群眾搭乘高鐵融入全國發展大局；云南昭通，鐵路成為土特產的“出山通道”，苗鄉彝寨的特色產品通過軌道走向全國市場；新疆和田，千年玉石“坐上火車”走向世界，古老瑰寶煥發時代光彩……一條條鐵路不僅延伸了人們的“生活半徑”，更拓寬了“發展空間”，讓發展成果更公平、更溫暖地惠及千家萬戶。

共贏之路，拓寬“開放路”，提升國際競爭力。開放是時代潮流，共贏是發展大勢。日益完善的鐵路網絡，既是國內大循環的“主動脈”，也是國內國際雙循環的“連通器”。馳騁亞歐的中歐班列，已通達歐洲26個國家229個城市，累計開行突破11萬列，讓“中國制造”馳名海外，也讓異國商品走進中國家庭；西部陸海新通道鐵海聯運班列常態化運行，為內陸地區開辟了便捷出海口，曾經的“內陸腹地”變身“開放前沿”；中老鐵路累計貨運量已超6650萬噸，跨境運輸商品種類超3000種，“瀾湄快線”輻射泰國、馬來西亞等東盟國家，合作共贏之路越走越寬……一列列班列，不僅運送著琳瑯滿目的商品，更傳遞著“各美其美，美美與共”的開放理念，讓中國與世界攜手書寫互利共贏的新篇章。

回首來時路，中國鐵路以“逢山開路、遇水架橋”的奮斗精神，實現了從跟跑到并跑再到領跑的跨越；站在新的歷史起點，這張越織越密、越聯越通的鋼鐵網絡，必將承載老百姓的期盼，向著更加輝煌的中國式現代化未來，鏗鏘前行！（簡艷、曹亞婧）

來源：中國日報網