浙江
今天（11月5日）上午，在溫嶺市澤國(guó)鎮(zhèn)，伴隨著一對(duì)500米長(zhǎng)的鋼軌被平穩(wěn)地鋪設(shè)在無(wú)砟軌道上，杭臺(tái)高鐵溫嶺至玉環(huán)段的地方性鐵路——溫玉鐵路全線鋪軌施工正式啟動(dòng)，標(biāo)志著該項(xiàng)目從土建施工階段全面轉(zhuǎn)入軌道工程沖刺階段，預(yù)計(jì)今年年底前全線完成鋪軌作業(yè)。
新建杭臺(tái)高鐵溫嶺至玉環(huán)段即溫玉鐵路項(xiàng)目行經(jīng)溫嶺、玉環(huán)兩市，線路全長(zhǎng)37.2km，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，新建溫嶺西站、玉環(huán)站兩座車站，總投資76.2億元。
項(xiàng)目于2022年11月1日全線開工建設(shè)。目前，溫玉鐵路的路基、橋梁、隧道等主體工程已完工，溫嶺西站、玉環(huán)站即將建成，四電工程正在全面建設(shè)。該鐵路計(jì)劃2025年12月31日具備竣工驗(yàn)收條件，2026年6月份開通運(yùn)營(yíng)。
項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)科學(xué)制定鋪軌施工方案，不設(shè)鋪軌基地，采用長(zhǎng)鋼軌運(yùn)輸車組將鋼軌從蕪湖生產(chǎn)基地運(yùn)至鋪軌現(xiàn)場(chǎng)直鋪的工藝，大幅減少場(chǎng)地占用與資源消耗。
據(jù)中鐵十四局溫玉鐵路項(xiàng)目部二分部鋪軌負(fù)責(zé)人欒興軍介紹，面對(duì)橋隧比高、工作面狹窄導(dǎo)致傳統(tǒng)大型鋪軌機(jī)組無(wú)法展開的問(wèn)題，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)創(chuàng)新采用“推送拖拉法”并配套低矮緊湊型專用鋪軌設(shè)備。在鋪軌起點(diǎn)布設(shè)長(zhǎng)鋼軌拖拉裝置，將長(zhǎng)鋼軌從運(yùn)輸車直接推送至橋面或隧道底板，同步完成鋪軌、焊接、鎖定“一條龍”作業(yè)；通過(guò)精密測(cè)量系統(tǒng)與鋪軌機(jī)組實(shí)時(shí)協(xié)同，確保每一段鋼軌鋪設(shè)的精度與安全。
來(lái)源：臺(tái)州日?qǐng)?bào)綜合望潮客戶端、玉環(huán)發(fā)布
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麥大人
