上海
公開炮轟深圳機場“沒人性”，稱自己上飛機工作人員看著自己連滾帶爬上飛機。
過分夸大吐槽的鄭智化慘遭打臉，監控錄像曝光，沒想到鄭智化繼續吐槽其他機場，到處說大陸的不對，甚至還用上了“下等人”這樣的詞匯。
如今鄭智化微博清空，機場工作人員爆出更多猛料，央媒靈魂三連問太扎心。
臺灣歌手鄭智化因腿部殘疾常年依賴輪椅出行，10月25日計劃乘坐深圳航空ZH9073航班從深圳飛往臺北。
鄭智化在助理陪同下抵達深圳機場T3航站樓國際出發廳，身穿深色外套、佩戴寬檐帽，乘坐自備輪椅前往特殊旅客服務柜臺。
地勤人員核對信息后，為其辦理優先值機與行李托運，并告知航班停靠遠機位，需乘坐擺渡車至登機車等候區。
老式登機車到達等候區后，司機未下車，僅通過車窗示意地勤人員協助鄭智化上車。鄭智化注意到登機車踏板為固定式設計，無折疊坡度板，當即詢問道：“這個能直接推上飛機嗎？”地勤人員回應沒問題。
可是讓鄭智化沒想到的是，登機車抵達遠機位，準備登機的時候，卻發現平臺邊緣與機艙地板存在明顯空隙，至少差25公分，輪椅根本推不過去！
鄭智化想讓平臺再升高一點，司機通過對講機回應，表示這是安全距離，飛機還在上下晃，不能再升了，隨后便轉身操作控制臺，不再理會。
地勤工作人員一直在試圖溝通幫助，最后提出可以幫助鄭智化抬輪椅，此時鄭智化情緒也非常的激動。
他扶著平臺護欄嘗試站立，因假肢承重不穩，剛站起便向前趔趄，膝蓋重重磕在平臺邊緣。地勤人員連忙上前攙扶，此時艙門口的2名機組人員也快步下到登機車平臺幫助。
在1名地勤人員和1名乘務長的攙扶下，鄭智化單腳著地，另一條腿借助假肢慢慢跨過空隙。監控畫面顯示，他的身體幾乎貼近艙門門框，右手死死抓住門框邊緣借力，整個過程持續約40秒。
鄭智化進入機艙后，乘務長立即為其安排第一排座位，并詢問是否需要醫療協助，他搖頭表示不用，只是有點生氣，地勤人員在艙門口向其致歉，隨后返回地面。
事后，鄭智化在機艙內用手機發布第一條微博，發文：深圳機場的服務簡直沒人性！升降車離艙門25公分，司機冷眼旁觀，我只能連滾帶爬進飛機，并@深圳機場官方賬號。
《窗外》原唱李琛在評論區留言：我去年在某機場也遇到過類似情況，無障礙服務不能只停在嘴上。
這件事情迅速在網絡上發酵，深圳機場官方微博在鄭智化博文下首次回應，承認服務存在不足，并表示已啟動核查。
但實際上，鄭智化登機時地勤人員和空乘人員全程協助，這樣的服務規格已經非常高了，但他依舊將事情發布到網上，甚至還炮轟深圳機場“沒有人性”。
深圳航空流出的登機顯示工作人員全程協助，部分網友開始質疑鄭智化夸大其詞，甚至認為其表述傷害了服務人員。
還有知情網友爆料稱，自己曾經是一名乘務員，當時鄭智化登機的時候是自己攙扶著機艙的，可鄭智化全程態度非常高高在上，甚至還說臟話，完全不講道理。
10月27日，鄭智化發布致歉文，但僅承認連滾帶爬用詞不當，未回應隱瞞協助細節、夸大司機態度等核心質疑，鄭智化認為這次事件應該關注少數群體利益才是更有意義的。
然而沒想到的是，網友似乎并不打算接受，認為鄭智化避實就虛。網友評論其道歉像甩鍋，只想借事件博關注。
隨后網友開始深挖鄭智化過往言論，發現他曾多次吐槽內地服務差，卻對同類問題鮮有提及，被貼上“雙標”標簽。
10月27日致歉后，鄭智化先將微博設為僅半年可見，僅保留道歉帖，可是網絡輿論依舊在發酵。
11月3日，鄭智化微博賬號徹底清空，所有內容歸零，此前他曾錄制稱三天后關掉微博，最終以退網結束這場輿論風波，坐實翻車結局。
可央視網針對此次風波拋出三個關鍵問題，引導輿論跳出單純的對錯爭論。
第一，殘障人士登機不便是不是真實存在？提醒了公眾不能因鄭智化表述不當，就忽視殘障人士出行時可能遇到的實際困難這一核心問題。
第二，我們討論的是問題本身還是在對人下判斷？直指輿論場中常見的跑偏現象，批評部分網友從討論機場服務，演變成對鄭智化個人的攻擊與否定，失去了理性探討問題的初衷。
第三，公眾人物要不要表達得完全無誤？既點出公眾人物的表達會引導輿論，需盡量嚴謹，也隱含著對公眾人物不完美表達的包容思考，避免因一次用詞不當就全盤否定其發聲的價值。
這件事情的爭議點主要在于，鄭智化是公眾人物，卻將自己的個人情緒宣泄了出來，沒有清楚地表達當時的事實經過，而殘障群體服務也是大家該關注的問題。
希望相關部門可以加強對殘障人群的服務，也希望鄭智化退圈后可以多注意自己的言行吧。
對此你怎么看呢？歡迎在評論區留下你的觀點。
編輯/：W
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