四川對外開放通道實現新突破 北歐三文魚最快48小時送達成都市民餐桌

11月4日，四川省人民政府新聞辦公室舉行“決勝‘十四五’續寫新篇章”系列主題新聞發布會第九場。記者從會上獲悉，“十四五”期間，四川對外開放通道實現新突破，國際運輸體系實現新飛躍，推動四川從“內陸腹地”加速邁向“開放前沿”。

據四川省交通運輸廳副廳長胡洪波介紹，“十四五”期間，四川對外開放通道實現新突破，世紀工程川藏鐵路加快建設，青海久治至馬爾康高速公路省界段建成通車，出疆入藏公路戰略骨干通道加速推進，隆黃鐵路隆昌至敘永段擴能改造工程將于今年底建成，西部陸海新通道西線主通道加速暢通。目前，鐵路、高速公路、水路進出川大通道達到51條，高效銜接7條陸路國際運輸通道和4條海上國際運輸通道，成都國際航空樞紐運營國際（地區）客貨航線99條，居中西部第一。

“我們著力構建‘西進歐洲、北上俄蒙、東聯日韓、南拓東盟’的國際運輸網絡，北歐三文魚最快48小時即可送達成都市民餐桌，泰國榴蓮、智利車厘子等進口水果價格更加親民，新能源汽車、鋰電池等四川造產品加速走向世界。”胡洪波說。

天府機場、雙流機場國際航線通達全球43個國家，2024年出入境人員近600萬人次、居全國第四，國際（地區）航空貨郵吞吐量超40萬噸，進出口值超6500億元、居全國第三。全國第五個、西南首個國際公路運輸（TIR）集結中心落地四川，“天府號”跨境公路班車通達近20個國家和地區。瀘州港、宜賓港打通近洋及內河航線14條。

四川是全國開行中歐班列較早的省份之一，2013年4月26日，正式開通成都至歐洲（波蘭羅茲）國際快速鐵路貨運直達班列，命名為“蓉歐快鐵”。2016年6月8日，中歐班列統一品牌正式啟用，“蓉歐快鐵”更名為中歐班列（成都）。

據四川省發展改革委副主任梁武湖介紹，今年1-9月，成都開行中歐班列1677列、累計開行超1.9萬列，聯通境外城市126個，開行數量和質量保持全國前列。

近年來，四川創新“歐洲通”運營模式，構建起北（至俄羅斯）、中（至歐洲）、南（跨里海、黑海至歐洲）三線并行的“陸上直達+鐵海聯運”多元化通道。創新“瀾湄蓉歐快線”“越桂蓉歐快線”品牌，暢通東南亞經成都中轉至歐洲的全程鐵路直達通道，首發孟加拉包機到成都中轉中歐班列運抵歐洲的亞蓉歐“空鐵聯運”國際班列，開行“蓉歐非”鐵海聯運川貨班列。

同時，打造波蘭馬拉等運控中心3個，設立英國倫敦等境外聯絡處10個，建設德國杜伊斯堡等海外倉42個。打通上海、寧波經成都至波蘭的“門到門”全程運輸通道，創新開行公共班列、精品班列、定制班列等多樣化班列，推動夾江茶葉、溫江花卉等特色商品及晶硅光伏等優勢產品出口，實現挪威三文魚、俄羅斯帝王蟹等全球生鮮高效直達，東南亞榴蓮、山竹等水果直通本地市場，其中，通過班列進口泰國榴蓮，每斤價格已降至20元以內，較過去30—35元/斤的價格便宜了三分之一。

四川還布局建設歐洲產業城，推動國際供應鏈、國際貿易、臨港智能制造等產業加快發展。敦豪、白俄鐵等供應鏈管理企業前50強80%以上落戶四川，引進廈門象嶼、迪拜傳奇等進出口貿易龍頭企業50余戶，落地TCL、重汽成商等臨港制造企業300余家，建成投用亞蓉歐國家（商品）館、集成展銷36個國家（地區）特色商品。

（中國日報四川記者站 趙俊峰 彭超）