實拍體驗現代inster cross：韓國徒弟給日本師傅亮絕活

現代的小型純電跨界車型inster cross在日本市場的定價是372.9萬日元，約合19萬人民幣。要知道，這款車長度僅為3845mm、軸距2580mm，在國內也就是和五菱繽果（參數丨圖片）一桌吃飯?？梢娖湓诤Ｍ馐袌龅母咭鐑r。

雖然現代inster cross并不便宜，但設計上卻非常出彩，把小型車的細節創新發揮到很高的高度，而這之前都是日本車企所擅長的。

在外觀上，現代inster cross延續了小型車的可愛圓潤風格，包括做了圓燈設計，而日行燈分為兩層，一個是上層貫穿飾條上的現代家族式的像素矩形設計，第二個是大燈外圍的圓形日行燈組。

側面造型更加圓潤，并且可以看出前臉其實是一個平直垂面，寬大的前保險杠沒有延續到輪眉，這樣精致感得到提升。同時采用了外擴的輪眉，有了寬體感。

車身型面相當立體，車窗下沿有斜面設計，后輪部分形成了一個三角區域，側裙則有沖壓的內凹面，簡潔明快。一個創意是設計師在D柱小窗設計了門把手，同時還有一個前臉笑臉徽標，非常可愛。

車尾則是呼應前臉設計，矩形塊的貫穿式燈組，底部則是圓形尾燈，配合上車頂的行李框和尾翼，顯得非常年輕活潑。

打開尾門后，后備箱行李箱空間不大，可以通過第二排座椅調節來擴展。但是設計師設計了一個下沉空間，這里可以選裝的露營桌板的附件，非常有趣。

車內采用了熒光綠搭配黑色的內飾方案，前IP臺上熒光綠主要是裝飾條，座椅則是大面積的熒光綠，整體更加活潑。車內元素主要是現代家族式的圓形和橢圓設計，尤其是車門上有一塊橢圓區域做了十字螺絲口設計，材質也做了區分，非常創新。前排集成式操作臺有大量實體按鍵，同時還有一個儲物格，前IP臺中間也有貫穿儲物格，并且把充電口和12V輸出隱藏在里面。主駕座椅也提供了有個折疊扶手，并且這個扶手還是帶弧線的L型，非常有設計感。

對于軸距只有2580mm的小型純電車，第二排空間勉強夠用。但現代設計師在后排設計了一組插口，可以接一個類似于肥皂盒一類的設計，預計也可以接小桌板或者杯架。并且安全帶上還有一個軟枕，這很有趣。

動力方面，新車采用85kW電機、電池組容量49度電，WLTC續航393公里，還是很實用。個人覺得現代inster cross在設計真的很值得中國車企學習一下，小車也能有很精致的質感和豐富的場景創新。