全新純電SUV即將上市！外觀炫酷動感，搭雙電機四驅，續航超500Km

導讀：當 15-20 萬級緊湊型純電 SUV 還在 “性能噱頭” 與 “實用短板” 間搖擺時，2026 款極氪 X 給出了新答案。這款延續 4450/1836/1572mm 車身尺寸與 2750mm 軸距的精致 SUV，未執著于外觀翻新，而是精準鎖定用戶痛點 —— 以金磚電池升級續航、以中央扶手重構優化儲物、以后排出風口補齊舒適短板，將出色的性能基因與家庭用車的實用需求完美融合。無論是追求駕駛樂趣的都市青年，還是需要兼顧通勤與家用的年輕家庭，它都打破了 “性能車不實用” 的固有認知，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，2026 款極氪 X 的前臉延續了家族式極簡美學，未做顛覆性調整卻暗藏細節巧思。封閉式格柵奠定純電身份，搭配貫穿式 LED 日行燈，點亮時如同劃破夜空的光帶，辨識度拉滿。兩側犀利的分體式大燈組采用矩陣式布局，近光燈支持隨動轉向，雨霧天氣穿透力十足，夜間過彎時能提前照亮側方路面，安全性遠超同級。前包圍的三段式進氣口并非裝飾，實際優化了剎車系統散熱與車頭下壓力，配合啞光灰 + 黑色車頂的雙色涂裝，讓這臺緊湊型 SUV 在簡約中透出強烈的性能氣息，徹底擺脫了同級車型的 “家用呆板感”。

再來看車身側面部分，車身側面是極氪 X 的 “空間魔術” 所在：4450mm 的車長搭配短前后懸設計，讓 2750mm 軸距的優勢最大化釋放。五輻花瓣式輪轂延續現款經典造型，黑色涂裝與車身雙色設計形成呼應，動感十足。隱藏式電動門把手在解鎖時自動彈出，不僅降低了風阻系數，更強化了科技感，1836mm 的車寬則為車內橫向空間提供了保障。值得一提的是，雖然定位緊湊型 SUV，但極氪 X 的門洞高度與門檻設計經過優化，老人孩子上下車無需過度彎腰，狹窄停車場開門時也能避免碰撞鄰車，兼顧了運動姿態與實用場景。

再來看車尾部分，尾部設計延續了 “少即是多” 的理念，整體輪廓飽滿卻不臃腫。貫穿式尾燈與車頭日行燈形成完美呼應，燈組內部采用點陣式光源，夜晚點亮時如同繁星排列，識別度極高。高位剎車燈嵌入后擾流板，既優化了空氣動力學性能，又提升了行車安全性。后包圍采用黑色飾板點綴，配合隱藏式排氣布局（純電身份適配），讓尾部視覺更顯簡潔利落。細節上，倒車影像攝像頭被巧妙隱藏在尾標下方，開啟時自動翻轉，既保證了成像清晰度，又維持了尾部的整體美感，每一處設計都兼顧實用與美學。

進入車內，內飾延續極簡新奢基調，最顯著的變化在于中央扶手區域。現款貫通式設計改為封閉式造型，新增手機無線充電面板和儲物空間，實用性大幅提升。14.6英寸電動滑移智慧屏保留353毫米超長滑軌，支持主副駕間自由切換，操作流暢度媲美高端數碼產品。門板和座椅新增菱形格縫線，搭配Microfiber超纖絨材質，觸感細膩且高級感十足。2750mm 軸距支撐起 “4 座 / 5 座” 雙布局選擇，5 座版后排坐滿 3 名成年人也不局促，4 座版則變身 “移動豪華座艙”，中排獨立座椅支持靠背調節。身高 180cm 的乘客落座后排，腿部仍能保留一拳半余量，頭部空間也不會有壓抑感。

最后來看動力方面，參考2025款極氪X（參數丨圖片）來看，該車提供單電機后驅和雙電機四驅兩套動力系統。其中，單電機車型驅動電機最大功率為200千瓦；雙電機四驅版本的前/后驅動電機最大功率分別為115千瓦和200千瓦，系統最大功率為315千瓦，0-100公里/小時加速時間最快為3.7秒。全系車型CLTC續航里程最高可達560公里。底盤調校堪稱 “運動與舒適的平衡大師”：前麥弗遜 + 后多連桿獨立懸架組合，配合細膩的阻尼調校，過減速帶時振動過濾干脆，后排幾乎沒有彈跳感；高速過彎時側傾控制優秀，徹底擺脫傳統純電車的 “飄動感”。大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！