尺寸對標問界M9，奇瑞大六座旗艦風云T11起價18.99萬，低配更劃算

日前，奇瑞增程式大六座旗艦SUV——風云（參數丨圖片）T11正式上市。全系4款車型售價18.99-24.99萬元，門檻相較預售價降低了1萬元。另外，奇瑞還提供了包含限時享10000元超級增換購補貼、伯牙之音音響、零重力座椅、21英寸輪轂+米其林靜音胎、半價選購高定車漆、15萬3年0息金融方案在內的上市權益包。

先說說風云T11的大體情況吧：

尺寸方面，它的長寬高為5205/1998/1800mm，軸距3120mm，已經屬于大型SUV類別。對數字沒啥概念？這么說吧，風云T11與問界M9、理想L9的尺寸幾乎一模一樣，可以說相當魁梧了。

除了更受家庭用戶青睞的2-2-2座布局之外，車廂內還設有40處靈活儲物空間，且后備廂最大容積1590L，同價位少有比擬者。

配置方面，哪怕18.99萬元的入門型號，已擁有30英寸一體寰宇屏+8255芯片、23揚聲器的伯牙之音7.5.4.2音響（功率2880W）、256色氛圍燈、一二排座椅加熱/通風、前排頭枕音箱、50W手機無線快充、NFC鑰匙；20.99萬元的中配型號增加17.3英寸后艙娛樂屏、3種香氛主題、二排右側零重力模式（14向電調/加熱/通風/按摩/橫滑65mm）、三排座椅電動調節/加熱、電動開閉后備箱等，相較同級競品實現了局部領先。

不過高配車型的配置優勢并不明顯，高配22.99萬元的次頂配型號增加懸架軟硬調節，24.99萬元的高配型號增加9.2L電動冷暖箱（調節范圍-18~50℃）。價差主要體現在三電方面，這個后面細說。

智能化方面，風云T11全系標配獵鷹500輔助駕駛，搭載3個毫米波雷達，能實現ACC自適應巡航、車道保持/居中、輔助泊車入位、遙控泊車等功能，不過輔助駕駛僅限高速路段可用。頂配型號升級為獵鷹700智駕，自帶激光雷達和Orin Y芯片（200TOPS），功能看似差不多，但能覆蓋城市NOA，實際應用場景更廣泛。

方面安全，T11采用88%高強鋼鋁占比的磐石車身2.0，扭轉剛度高達37300N·m/°。全系標配11氣囊，包括2.2m側氣簾、主駕膝部氣囊、后風窗氣囊。

三電方面，風云T11采用最近流行的增程式混動系統，燃油部分為一臺四缸1.5TGDI增程器，油電轉換率達3.71kWh/L；低配和次低配型號采用后驅單電機，動力輸出195kW/324N·m，搭配33.68度磷酸鐵鋰電池；次頂配及頂配型號采用四驅雙電機，動力輸出345kW/634N·m，0-100km/h加速從9.3秒縮短至5.4秒，搭配39.92度磷酸鐵鋰電池。值得注意的是，二者的CLTC純電續航均為220km，且支持3C倍率快充。

與市場上價格和硬件規格最為接近的吉利銀河M9相比，風云T11的低配和次低配車型擁有較明顯優勢，百哥強烈推薦20.99萬元的后驅影院版，性價比相當出眾。至于次頂配和頂配車型，目前看來價格合理但競爭力似乎亮點不多，感興趣的朋友還是自行斟酌吧。