特斯拉股東大會最大瓜:馬斯克萬億薪酬該不該批?股東們吵翻了
特斯拉這波年度股東大會還沒開,火藥味就拉滿了!核心就一個事兒:馬斯克那套價值1萬億美元的薪酬方案,到底該不該批?11月6日股東大會一投票,結果就見分曉,更刺激的是,董事會放話了——不批,馬斯克可能就走了。
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咱先把這事兒的來龍去脈捋清楚。這份薪酬方案說穿了是“對賭協議”:未來10年,馬斯克要是能把特斯拉市值從現在的1萬多億美元,干到8.5萬億美元(差不多翻8倍),再達成營收和利潤目標,就能拿到12%的股份,算下來價值超1萬億美元。董事會說這不是“白送”,是綁定馬斯克干大事的激勵。
但反對聲早就炸了。最先跳出來的是第七大股東挪威主權基金,手握1.12%股份、市值170億美元,直接說要投反對票。理由挺實在:一是金額太夸張,二是12%股份會稀釋其他股東權益,更關鍵的是“把公司押在一個人身上”,萬一馬斯克出事或離開,特斯拉咋辦?這基金也是老反對者了,2018年馬斯克560億薪酬方案它也投過反對票。
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不光它,ISS、Glass Lewis這些給機構出投票建議的公司也反對,直接引發馬斯克怒懟:“我在搞機器人軍團,這幫人瞎建議要把我趕出去,懂個啥?”不過也有支持者,大股東巴倫資本就明確表態力挺,覺得馬斯克的能力值這個價。至于貝萊德、先鋒集團這些巨頭,還在悶聲不說話,他們的態度很可能決定結果。
這事兒看著是薪酬問題,其實藏著更深的門道。支持方的邏輯很直接:馬斯克確實牛,當年把特斯拉從瀕臨破產帶到新能源巨頭,星艦、自動駕駛這些布局也靠他撐著。要是他真走了,跑去管SpaceX或xAI,特斯拉的創新節奏大概率受影響,股東手里的股票可能更虧。
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但反對者的擔憂也不是多余的。先不說1萬億美元刷新了人類高管薪酬紀錄,關鍵是“關鍵人物風險”太扎眼。現在特斯拉的品牌、戰略幾乎和馬斯克深度綁定,這種“一人興邦”的模式在科技圈本來就危險。更有意思的是,有專家分析,就算沒達成8.5萬億市值目標,馬斯克大概率也能拿幾十億美元,這“對賭”好像也沒那么公平。
更糾結的是普通小股東。投贊成票吧,怕股份被稀釋,萬一馬斯克沒達標還拿了錢,虧的是自己;投反對票吧,又怕馬斯克真走了,公司股價跌得更慘。而且就算股東大會過了,還得SEC和法院審查,能不能落地還兩說。
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其實這事兒也給所有新能源車企提了醒:靠“靈魂人物”帶飛固然高效,但公司治理得跟上,不能把所有希望都綁在一個人身上。畢竟車企不是個人IP,長期發展還得靠體系力。
眼看周五凌晨投票結果就出來了,要是你手里有特斯拉股票,這票你會怎么投?是賭馬斯克再創奇跡,還是覺得公司該擺脫“一人依賴”?評論區聊聊你的看法~
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