俄羅斯專(zhuān)家懊悔不已：不該向中國(guó)出口蘇30，雖然靠它賺了好多錢(qián)

困境求生賣(mài)戰(zhàn)機(jī)

俄羅斯那會(huì)兒的日子，蘇聯(lián)剛散架沒(méi)幾年，國(guó)家經(jīng)濟(jì)就跟斷了線(xiàn)的風(fēng)箏似的往下掉。石油價(jià)格低得可憐，西方又封鎖得死死的，軍工廠(chǎng)里機(jī)器閑著，工人領(lǐng)不上工資，日子真叫一個(gè)難。

軍售就成了他們喘口氣的法子。印度和中國(guó)成了大買(mǎi)家，中國(guó)空軍裝備老舊，急著換新血，1992年就先買(mǎi)了蘇-27SK，26架起步，那時(shí)候總價(jià)才幾億美元，俄羅斯嘗到甜頭，趕緊接著推銷(xiāo)升級(jí)版。

到1999年，談判終于敲定蘇-30MKK這批貨。合同一簽，38架飛機(jī)，總價(jià)差不多20億美元，每架算下來(lái)四千多萬(wàn)，俄羅斯那邊松了口氣。這款蘇-30是蘇-27的加強(qiáng)版，雙座多用途，能空戰(zhàn)也能打地海，雷達(dá)探測(cè)遠(yuǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)帶矢量推力，掛載點(diǎn)多達(dá)12個(gè)，武器從空空導(dǎo)彈到反艦導(dǎo)彈啥都行。

中國(guó)空軍看中它填補(bǔ)了對(duì)地攻擊的短板，海軍也跟著沾光。交付從2000年12月開(kāi)始，第一批10架直接從伊爾庫(kù)茨克廠(chǎng)飛過(guò)來(lái)，第二批2001年上半年再來(lái)14架，年底補(bǔ)上剩下14架，全到位沒(méi)拖泥帶水。

海軍版蘇-30MK2也沒(méi)落下，2002年談，2003年4月合同落地，28架，15億美元左右，專(zhuān)為海戰(zhàn)調(diào)校，加了反艦導(dǎo)彈掛架和搜索雷達(dá)。2004年上半年先交8架到海南基地，年底全數(shù)到手。

加起來(lái)，中國(guó)空軍海軍總共進(jìn)賬近100架蘇-30系列，俄羅斯兜里揣了45億美元。這錢(qián)來(lái)得及時(shí)，夠他們重啟生產(chǎn)線(xiàn)，付供應(yīng)商欠款，軍工企業(yè)總算穩(wěn)住陣腳。想想看，那幾年俄羅斯出口武器總額從15億躥到50億，中國(guó)貢獻(xiàn)了近一半，簡(jiǎn)直是雪中送炭。

可話(huà)說(shuō)回來(lái)，這筆買(mǎi)賣(mài)對(duì)中國(guó)來(lái)說(shuō)，不光是買(mǎi)飛機(jī)那么簡(jiǎn)單。蘇-30帶的技術(shù)細(xì)節(jié)，讓沈陽(yáng)飛機(jī)廠(chǎng)的工程師們上手快多了。氣動(dòng)布局、航電系統(tǒng)、AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)，這些玩意兒拆開(kāi)研究，國(guó)產(chǎn)渦扇-10就往前邁了一大步。

殲-11從1998年首飛開(kāi)始，就在蘇-27基礎(chǔ)上迭代，2008年殲-11B出來(lái)，換上國(guó)產(chǎn)雷達(dá)和導(dǎo)彈，探測(cè)距離拉到120公里。

俄羅斯那邊生產(chǎn)線(xiàn)轉(zhuǎn)起來(lái)，工人有活干，經(jīng)濟(jì)指標(biāo)好看不少。合同里雖有技術(shù)轉(zhuǎn)讓限制，但中國(guó)消化吸收的本事，他們估計(jì)低了。這批蘇-30不只提升了即時(shí)戰(zhàn)力，還鋪了自主研發(fā)的路子。俄羅斯賺了快錢(qián)，中國(guó)得了長(zhǎng)遠(yuǎn)賬，兩邊算盤(pán)打得都不虧。

技術(shù)外泄悔當(dāng)初

等中國(guó)空軍把蘇-30飛得風(fēng)生水起，俄羅斯專(zhuān)家們開(kāi)始坐不住了。齊奧爾科夫斯基宇航科學(xué)院的院士安德烈·約寧直言不諱，說(shuō)出口蘇-27和蘇-30生產(chǎn)線(xiàn)，起碼少賣(mài)了500架飛機(jī)，蘇-30轉(zhuǎn)讓更是大錯(cuò)特錯(cuò)。

他在采訪(fǎng)里算這筆賬，技術(shù)外流讓中國(guó)快速上手，俄羅斯丟了亞洲大客戶(hù)的市場(chǎng)份額。另一個(gè)專(zhuān)家，鑄鐵戰(zhàn)略與技術(shù)中心的康斯坦丁·馬基延科，在報(bào)告里警告，賣(mài)蘇-30等于給自己挖坑，短期錢(qián)到手，長(zhǎng)遠(yuǎn)看對(duì)手變強(qiáng)了。

約寧的觀點(diǎn)不是空穴來(lái)風(fēng)。蘇-30的航電和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)，被中國(guó)團(tuán)隊(duì)拆解分析，殲-11系列就這么順勢(shì)出來(lái)了。殲-11B用上國(guó)產(chǎn)KLJ-3雷達(dá)，火控系統(tǒng)優(yōu)化，掛載PL-12導(dǎo)彈，性能直追原版。

俄羅斯媒體跟進(jìn)報(bào)道，航空雜志上把蘇-30和殲-11并排比，相似度高得讓人臉紅。馬基延科的分析更狠，指出亞洲市場(chǎng)從俄羅斯獨(dú)大，變成競(jìng)爭(zhēng)格局，印度訂單雖多，但中國(guó)自產(chǎn)一擠，份額就縮水了。專(zhuān)家們?cè)谘杏憰?huì)上搖頭嘆氣，訂單簿空白頁(yè)越來(lái)越多，生產(chǎn)線(xiàn)閑置，工人獎(jiǎng)金少了。

這后悔不是一朝一夕的事。2005年左右，約寧就公開(kāi)反思，技術(shù)細(xì)節(jié)泄露太快，中國(guó)逆向工程能力超預(yù)期。蘇-30的矢量推力控制律、相控陣?yán)走_(dá)參數(shù)，全進(jìn)了對(duì)手的數(shù)據(jù)庫(kù)。馬基延科的報(bào)告厚厚一摞，標(biāo)注風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)，分發(fā)給決策層，強(qiáng)調(diào)出口等于拱手讓出主導(dǎo)權(quán)。

2010年，俄羅斯情報(bào)顯示中國(guó)風(fēng)洞測(cè)試類(lèi)似布局，工廠(chǎng)擴(kuò)張，機(jī)身堆積，專(zhuān)家圈子流傳內(nèi)部備忘，呼吁收緊條款。可惜晚了，市場(chǎng)反饋擺在那兒，航展上中國(guó)買(mǎi)家不稀罕升級(jí)包，轉(zhuǎn)頭看國(guó)產(chǎn)貨。

俄羅斯高層也回應(yīng)了，但謹(jǐn)慎得很。公關(guān)聲明強(qiáng)調(diào)合作益處，可專(zhuān)家聲音壓不住。約寧在期刊發(fā)文，直指出口失策，馬基延科更新數(shù)據(jù)，份額下滑30%。他們沒(méi)美化自己，承認(rèn)低估了買(mǎi)家的學(xué)習(xí)速度。

想想看，俄羅斯軍工底子厚，蘇聯(lián)遺產(chǎn)擺著，可經(jīng)濟(jì)一緊，就急著變現(xiàn)。蘇-30這批貨，賺了45億沒(méi)錯(cuò)，但丟了數(shù)百架的潛在訂單，生產(chǎn)線(xiàn)轉(zhuǎn)不動(dòng)，工人閑聊間焦慮滿(mǎn)滿(mǎn)。這事兒擱誰(shuí)身上都得糾結(jié)，技術(shù)這東西，賣(mài)出去容易，收回來(lái)難。

專(zhuān)家的遺憾，還帶點(diǎn)現(xiàn)實(shí)味。俄羅斯對(duì)華出口從峰值掉下來(lái)，印度成了主力，可中國(guó)自給自足后，亞洲天空變天了。約寧計(jì)算經(jīng)濟(jì)模型，馬基延科走訪(fǎng)工廠(chǎng)，數(shù)據(jù)鐵板釘釘。媒體采訪(fǎng)時(shí)，他們攤開(kāi)圖表，下降曲線(xiàn)明顯。俄羅斯不否認(rèn)合作價(jià)值，但具體到蘇-30，搖頭的多了。這后悔，接地氣地說(shuō)，就是撿了芝麻丟了，短期解渴，長(zhǎng)遠(yuǎn)口干。

自主騰飛合作續(xù)

中國(guó)這邊，沒(méi)閑著。蘇-30的技術(shù)種子一撒，殲-16就長(zhǎng)出來(lái)了。2011年首飛，雙座多用途，機(jī)身加長(zhǎng)，掛載強(qiáng)，雷達(dá)升級(jí)到有源相控陣，繼承了蘇-30的骨架，卻用上國(guó)產(chǎn)WS-10發(fā)動(dòng)機(jī)。

空軍演習(xí)里，殲-16和蘇-30混編，導(dǎo)彈鎖定準(zhǔn)，精確投彈穩(wěn)。這不光是抄作業(yè)，而是吃透了再創(chuàng)新。殲-20更牛，2017年服役，隱身設(shè)計(jì)，航程遠(yuǎn)，內(nèi)置彈艙，PL-15導(dǎo)彈一掛，空戰(zhàn)格局變了。

俄羅斯試著挽回，2015年11月簽24架蘇-35，25億美元。交付2016到2018年，第一批到沈陽(yáng)，檢驗(yàn)時(shí)發(fā)現(xiàn)航電松動(dòng)，俄方返廠(chǎng)調(diào)試。

中國(guó)興趣不大，主要學(xué)AL-117S發(fā)動(dòng)機(jī)，優(yōu)化WS-10系列。蘇-35質(zhì)量把關(guān)出岔子，半數(shù)有缺陷，合作磕絆多。俄羅斯想推許可證生產(chǎn)，中國(guó)謝絕，專(zhuān)注自家貨。2023年J-35A亮相，艦載潛力大，俄羅斯專(zhuān)家在媒體上感慨，早知這樣，何必當(dāng)初。

中俄軍貿(mào)沒(méi)斷，合作轉(zhuǎn)向新領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)、聯(lián)合演習(xí)，互惠還在。俄羅斯不悔整體伙伴關(guān)系，但蘇-30這筆，專(zhuān)家們總覺(jué)得虧。市場(chǎng)重塑，中國(guó)空軍現(xiàn)代化完成，從買(mǎi)到造，跨度大。俄羅斯生產(chǎn)線(xiàn)調(diào)整，印度訂單續(xù)命，可亞洲份額丟了。中國(guó)這邊，殲-20中隊(duì)列裝，巡航東海穩(wěn)當(dāng)。技術(shù)橋搭好了，各自前行。

這事說(shuō)白了，軍貿(mào)博弈常態(tài)。俄羅斯賺了錢(qián)，中國(guó)強(qiáng)了身，兩邊都沒(méi)輸家。專(zhuān)家后悔，提醒技術(shù)把關(guān)緊，可合作大門(mén)還開(kāi)著。長(zhǎng)遠(yuǎn)看，中國(guó)自主路越走越寬，俄羅斯也得跟上節(jié)奏。軍工這行，水深著呢，誰(shuí)低估誰(shuí)，都得付出代價(jià)。