江蘇
OpenAI CEO山姆·奧特曼和特斯拉CEO埃隆·馬斯克的恩怨有了新發展，奧特曼7年前花費5萬美元訂購了一輛特斯拉電動汽車，然而到今天還沒拿到車，而且無法退款。他在馬斯克掌控的社交媒體平臺發帖，公開喊話馬斯克。馬斯克立刻反擊，稱已在24小時之內退款，并且繼續就OpenAI發展等矛盾展開攻擊。
OpenAI CEO奧特曼和馬斯克再“互懟”
2017年，特斯拉發布Roadster概念車，宣稱0-100km/h加速僅1.9秒，是“史上最快量產車”。奧特曼對這輛車很是心動，就在2018年預訂，支付了5萬美元定金。
但是，特斯拉的Roadster項目因技術挑戰和優先級調整，交付時間一拖再拖，原計劃2019年交付，到現在還是遙遙無期。馬斯克最近“畫餅”，表示Roadster原型將在2025年底亮相，并可能集成“瘋狂技術”，如飛行功能。
10月31日，奧特曼在社交媒體平臺X上發帖，分享了三張郵件截圖，聲稱是一個“三幕的悲劇”：
第一幕：2018年預訂。
第二幕：多年等待無果。
第三幕：嘗試取消并退款，但特斯拉的預訂郵箱已失效，回信“該郵箱不再監控”。
他調侃這是“一個關于承諾的故事”。
馬斯克11月1日迅速回復，稱奧特曼“忘記提第四幕：問題已在24小時內解決，你已收到退款，但這符合你誤導人的本性。”
不過奧特曼尚未確認退款一事。
奧特曼和馬斯克的矛盾已經有10余年，他們在2015年共同創立OpenAI，但很快因對AI發展方向、公司治理和商業模式的理念分歧而關系破裂。兩人矛盾從內部摩擦演變為公開“互懟”，焦點主要圍繞OpenAI從非營利轉向營利、AI安全與競爭等議題，并且訴諸法院。
馬斯克舊事重提，指責奧特曼“偷走了一個非營利組織”，指OpenAI原是非營利機構，在奧特曼的領導下轉向營利模式。
奧特曼反諷馬斯克曾提議讓特斯拉收購OpenAI，并稱自己“幫助將你拋棄的爛攤子變成史上最大非營利組織”。
馬斯克則轉發OpenAI前員工指責奧特曼的證詞，繼續進行反擊。
揚子晚報/紫牛新聞記者 宋世鋒
校對 潘政
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