廣東
目前，固特異宣布推出獨特的 EV-Ready 標識，該標識將出現在其輪胎側壁上。這些輪胎專為滿足電動汽車的特定需求而設計，同時也適用于內燃機車輛。
這一新標識帶有對勾符號和 “EV” 字樣，最初于 2024 年初在歐洲推出，將適用于多種尺寸的乘用車輪胎
簡化庫存管理
據固特異稱，隨著電動汽車普及率加速提升，EV-Ready 標識旨在為輪胎市場帶來清晰度。該標識將通過明確識別哪些產品是為應對電動汽車的獨特需求而設計的，幫助零售商和庫存管理人員簡化庫存管理和銷售流程。
此舉出臺之際，固特異已為歐洲生產的約 50% 的電動汽車供應原配輪胎，這使其成為電動汽車制造商的領先輪胎供應商。固特異預計，更多汽車制造商將指定帶有 EV-Ready 標識的輪胎作為其即將推出的電動車型的標準裝備。
現有電動汽車標識
EV-Ready 標識加入了固特異現有的 “電動驅動技術（EDT）” 和 “電動驅動就緒（EDR）” 標簽的行列，這些標簽此前用于表示專為電動汽車和插電式混合動力汽車設計的輪胎。
《輪胎新聞》最近報道，固特異在其 EQMAX ULTRA 和車隊解決方案路演中宣傳電動驅動就緒兼容性，強調了該公司如何通過原配和替換渠道傳遞電動汽車信息。該標識的推出正值歐洲輪胎需求向電動汽車和 SUV 適配傾斜之際，盡管原配趨勢不一，這也強化了對更清晰產品標識的需求。
技術特點
固特異的 EV-Ready 輪胎采用了多項專門開發的技術，以應對電動汽車帶來的挑戰：
SoundComfort 技術：經設計可將傳入車廂的路面噪音降低多達 50%—— 鑒于電動汽車沒有發動機噪音（否則會掩蓋路面噪音），這一點尤為重要。
Mileage Plus 技術：旨在降低磨損率，以彌補電動汽車因電池組而增加的額外重量。
低滾動阻力：通過創新配方和空氣動力學側壁設計，這些輪胎旨在降低能耗并延長電動汽車的續航里程。
隨著歐洲汽車制造商繼續擴大其電動汽車產品組合，這一新標識系統應運而生。固特異借此定位自己，以利用對專為電動汽車領域設計同時保持與傳統車輛兼容性的輪胎日益增長的需求。
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