頻繁停電導(dǎo)致車(chē)輛加氣排長(zhǎng)龍，出租車(chē)、公交車(chē)、貨車(chē)都受影響

由于近期內(nèi)仰光市停電時(shí)間延長(zhǎng)，導(dǎo)致機(jī)動(dòng)車(chē)使用的CNG天然氣無(wú)法充足供應(yīng)，使得許多依靠駕駛出租車(chē)輛謀生者面臨困境。

據(jù)司機(jī)們稱(chēng)，目前由于頻繁停電，CNG天然氣的銷(xiāo)售經(jīng)常被迫中斷，導(dǎo)致加氣站前出現(xiàn)長(zhǎng)長(zhǎng)的車(chē)輛隊(duì)伍。

一位出租車(chē)司機(jī)表示："加不到氣，需排隊(duì)加氣已經(jīng)快一周了，每次排隊(duì)都要超過(guò)兩個(gè)小時(shí)。因?yàn)橥ｋ姟⑾到y(tǒng)故障，要等很久才能給車(chē)加上氣。就算加到了，氣的質(zhì)量也不耐跑。每天光是排隊(duì)加氣就花了大量時(shí)間，感到非常沮喪。遇到載客量少的日子，付了租金之類(lèi)的費(fèi)用后，就幾乎剩不下什么錢(qián)了。"

據(jù)另一位司機(jī)說(shuō)，仰光市內(nèi)約有40家CNG加氣站，但大部分在停電時(shí)都無(wú)法提供加氣服務(wù)。

他補(bǔ)充道："40個(gè)站里，沒(méi)有發(fā)電機(jī)的站占多數(shù)，有些站即使有發(fā)電機(jī)，也不太使用，一停電就停止銷(xiāo)售了。現(xiàn)在這種情況，可以說(shuō)是巧合嗎？幾乎每個(gè)站都加不到氣，這還只是剛進(jìn)入開(kāi)放季初期。停電問(wèn)題已經(jīng)開(kāi)始了，CNG車(chē)輛已經(jīng)開(kāi)始排隊(duì)了。"

此外，據(jù)了解，由于目前YBS公交線(xiàn)路的加氣時(shí)間比以往更長(zhǎng)，導(dǎo)致無(wú)法正常運(yùn)營(yíng)。

因此，出現(xiàn)了車(chē)輛短缺的情況，乘客們不得不在站臺(tái)長(zhǎng)時(shí)間等候。

一位乘客表示："我上班需要換乘兩趟車(chē)，所以要比以前更早出門(mén)。比如12路YBS，以前在下班時(shí)間每班車(chē)都要等一個(gè)小時(shí)左右，現(xiàn)在等的時(shí)間更長(zhǎng)了，因?yàn)槎萝?chē)和等車(chē)耗時(shí)更久。至于24路YBS，直到終點(diǎn)站車(chē)上都擠滿(mǎn)了人。"

據(jù)了解，在仰光市內(nèi)運(yùn)營(yíng)的YBS公交線(xiàn)路、出租車(chē)輛以及超過(guò)3000輛短途貨運(yùn)車(chē)輛都在使用CNG天然氣作為燃料。