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印度媒體又放出了個消息,說他們已經(jīng)向中國施壓,中國會推遲向巴基斯坦交付殲-35戰(zhàn)機(jī)的訂單。
但這說法,既沒說清消息從哪兒來,中巴雙方也都沒回應(yīng),而且印度媒體之前也常編類似的離譜謠言。
中巴的軍事合作向來有自己的節(jié)奏,印度真能左右得了?這到底是真有其事,還是印媒自導(dǎo)自演的戲?
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印度說自己“逼停”了殲-35交易
2025年11月3日,印度防務(wù)網(wǎng)站IDRW突然拋出一則“獨(dú)家消息”,瞬間在軍迷圈掀起波瀾。
報道里寫著,印度政府在金磚峰會期間向中國提了要求,讓中國暫停向巴基斯坦交付殲-35隱形戰(zhàn)機(jī),還明確說交付時間不能早于2029年。
更有意思的是,不少印度媒體跟著起哄,紛紛宣稱這是“外交重大突破”,說“中方接受了印方主張”,甚至夸口“成功遏制了巴鐵空軍升級”。
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乍一看,好像印度真的靠外交手段左右了中國的軍貿(mào)決策,但稍微細(xì)究就會發(fā)現(xiàn),這事兒從頭到尾都是疑點(diǎn)。
要聊“推遲交付”,首先得確認(rèn)有沒有“交付”這回事,可事實是,這筆所謂的“交易”從來就沒被證實過。
信息來源:軍貿(mào)重磅!殲-35特大訂單,“巴鐵”一口氣買40架!中航系大漲,國防軍工ETF(512810)漲逾1%
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早在2025年6月,巴基斯坦國防部長哈瓦賈?阿西夫就在青島參加上合組織防長會時明確否認(rèn):“并未與中方就殲-35戰(zhàn)斗機(jī)簽署協(xié)議,也未確定任何交付時間表”。
而且阿西夫的表態(tài)很有講究,他只說“2026年不會交付”,沒否認(rèn)“是否在談判”,這種模糊態(tài)度更像是談判中的策略,而非真有現(xiàn)成訂單。
再看中國這邊,首次亮相是2024年珠海航展,至今還沒大規(guī)模列裝中國空軍,仍在技術(shù)打磨階段。
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懂行的都知道,中國軍貿(mào)有個慣例:優(yōu)先保障本國軍隊需求,尤其是這種剛服役的第五代戰(zhàn)機(jī),出口根本不是短期能落地的事。
連自家部隊都還沒配齊,怎么可能先給別國交貨?印度媒體連這個基本邏輯都不顧,就敢說“逼停交付”,實在說不過去。
“施壓說”的3個漏洞
退一步講,就算真有談判,印度所謂的“施壓成功”也全是漏洞,隨便挑幾個就能看出問題:
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第一個漏洞是消息源模糊,印度媒體一會兒說消息來自“高級外交人士”。
一會兒又說是“軍方內(nèi)部消息”,但從頭到尾沒敢公布具體是誰說的,也沒有任何官方文件佐證。
這種沒有實據(jù)的說法,在新聞里根本站不住腳。
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第二個漏洞是不懂中國軍貿(mào)邏輯,中國的重大軍貿(mào)項目從來不是第三方能輕易左右的。
就拿之前出口巴基斯坦的殲-10CE來說,印度當(dāng)時也強(qiáng)烈反對,還搞了不少輿論施壓,但該交付還是正常交付。
信息來源:巴基斯坦引進(jìn)殲10CE,印媒反應(yīng)來了
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2025年5月的“5?07空中交鋒”里,巴鐵就是用殲-10CE壓制了印度的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī),這事兒印度軍方比誰都清楚。
真能施壓的話,當(dāng)初怎么沒攔住殲-10CE?
第三個漏洞是地理常識錯誤,之前有印度媒體為了圓謊,說“巴方飛行員已經(jīng)赴北京接受殲-35訓(xùn)練”。
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但稍微懂點(diǎn)軍工的都知道,殲-35是沈飛制造的,試飛和培訓(xùn)設(shè)施全在東北沈陽,跟北京八竿子打不著。
連這種基本常識都能搞錯,可見這些報道是怎么編出來的。
印度為啥非要編這個“勝利故事”?
其實印度媒體這么折騰,根本原因是“焦慮過頭了”,這背后藏著三個不能說的秘密:
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首先是空戰(zhàn)輸怕了的應(yīng)激反應(yīng)。
2025年5月的空中交鋒,巴鐵用四代半的殲-10CE就壓制了印度的“陣風(fēng)”,讓印度軍方顏面盡失。
殲-10CE尚且如此,要是真有五代機(jī)殲-35,印度更是沒底氣,所以媒體先編個“逼停交付”的故事,本質(zhì)是給自己找心理安慰。
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其次是轉(zhuǎn)移國內(nèi)矛盾,印度自己的國產(chǎn)“光輝”戰(zhàn)機(jī),從立項到首飛花了30多年,至今沒能形成戰(zhàn)斗力。
國內(nèi)民眾對軍工體系的不滿越來越大,媒體炒作“施壓中國”的話題,能暫時轉(zhuǎn)移注意力,還能給繼續(xù)高價外購戰(zhàn)機(jī)找理由,比如向俄羅斯買蘇-57,或者求美國賣F-35。
信息來源:俄飛行員駕駛蘇-57經(jīng)停太原買買買,還耐心簽名
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最后是想離間中巴關(guān)系,這不是印度第一次干這種事了,之前還炒作過“巴基斯坦拆梟龍生產(chǎn)線送土耳其”的謠言,全是無稽之談。
這次說“中方屈服于印方壓力”,一方面是吹自己的外交實力,另一方面是想讓中巴之間產(chǎn)生嫌隙,可惜根本沒人信。
各方態(tài)度
面對印度媒體的熱鬧炒作,各方的反應(yīng)很能說明問題。
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中國這邊自始至終沒回應(yīng),這種沉默根本不是“默認(rèn)”,而是懶得理會。
殲-35對中國來說,首先是服務(wù)于自家航母編隊的核心裝備,產(chǎn)能和技術(shù)都優(yōu)先滿足國內(nèi),出口本來就是長遠(yuǎn)的事。
印度把“沒開始談”當(dāng)成“被自己叫停”,純粹是對中國軍貿(mào)邏輯的誤解。
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巴基斯坦的態(tài)度更直接,防長阿西夫早就明確否認(rèn)了交付時間表,等于從根上否定了印度的說法。
而且巴鐵和中國的軍貿(mào)合作從來都是按自己的節(jié)奏來,當(dāng)年殲-10CE也是直到飛抵伊斯蘭堡才官宣,這種低調(diào)風(fēng)格早就成了慣例。
更諷刺的是,印度自己天天搞軍購,法國“陣風(fēng)”、俄羅斯S-400、美國“阿帕奇”買了個遍,全都說成是“為了震懾中國”。
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可輪到巴基斯坦正常更新裝備,就喊“破壞地區(qū)平衡”,這雙重標(biāo)準(zhǔn)也太明顯了。
結(jié)語
到2025年11月4日,這場由印度媒體自導(dǎo)自演的鬧劇基本沒了聲響。
畢竟謊言經(jīng)不起推敲,連印度國內(nèi)都有網(wǎng)友吐槽:“沒簽的合同怎么推遲?這是把大家當(dāng)傻子嗎?”
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其實印度真正該焦慮的,從來不是殲-35會不會賣給巴基斯坦,而是自己的問題。
軍工體系跟不上,國產(chǎn)裝備頂不上來,只能靠砸錢買外國武器,外交上總想搞挑撥離間,卻沒意識到中巴合作的根基根本動不了。
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反觀中國,軍貿(mào)決策從來都是基于自身戰(zhàn)略和國際規(guī)則,不會被不實輿論左右。
至于殲-35會不會出口、什么時候出口,自有明確的節(jié)奏。
印度與其花心思編故事,不如好好想想怎么解決自己的軍工短板——畢竟靠炒作贏不來真正的實力。
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