北京
【CNMO科技消息】11月4日，小米創辦人雷軍回應了小米汽車為何堅持持續進行車輛測試。他指出，小米汽車的測試貫穿產品全生命周期。量產前測試為驗證設計，量產后測試是為了產品體驗持續提升。充分科學的測試驗證，是保證質量的前提。
小米YU7
小米汽車官方表示，在汽車行業內，車輛量產前的驗證測試包括了試驗室內和試驗室外驗證，其中試驗室外驗證包括專用試驗場地測試和真實道路測試。在專用試驗場內進行的各類性能、可靠性、安全類、體驗評價測試，適用于標準化設計工況或模擬實際道路場景的典型工況。
在真實道路測試則是投入可以合規合法上路、符合法規要求的偽裝車輛，利用實際氣候地理條件及復雜交通環境進行適應性測試，比較典型的就是行業所說的三高測試——高溫環境的夏測、高寒環境的冬測以及高原測試。
據CNMO了解，截至目前，小米SU7量產前在全國超過300個城市進行了超過540萬公里的道路測試。而小米YU7在量產前的道路實測已經完成719萬公里，歷時561天，覆蓋337個城市，走遍東南西北，途徑各種溫區和地形，充分驗證各種場景工況下的可靠性。
值得一提的是，小米YU7上市前完成的特殊路測“環測三大國道”，幾乎把全國的“爛路”都測了一遍，同時途徑西藏、新疆等高原地區，最高海拔5380米。
小米汽車表示，未來將繼續以“十倍投入”的策略進行車輛測試，不僅持續覆蓋高原、高寒、高溫等極端環境，更會將測試范疇擴展到更前沿的領域。
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