新能源電池供應商群雄逐鹿，中國企業以技術與戰略構筑全球競爭力

（來源：衡水日報）

轉自：衡水日報

2025年,全球新能源汽車產業正以前所未有的速度重塑格局。在這一變革浪潮中,動力電池作為整車的“心臟”,其技術迭代與供應鏈安全,已成為決定車企競爭力的核心要素。在這片群雄逐鹿的賽道上,寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科與欣旺達等企業,正以不同的戰略路徑,共同構筑起中國新能源的堅實底座。

寧德時代:深耕技術,穩固行業領先地位

作為全球動力電池領域的重要參與者,寧德時代在全球動力電池裝機量排名中長期處于前列,市場占有率保持較高水平,憑借穩定的產品性能與持續的技術創新,奠定了其在行業內的領先地位。在技術研發層面,寧德時代不斷突破性能邊界,推出的“神行Plus”磷酸鐵鋰電池,在續航里程與快充效率上實現雙重提升,為新能源汽車用戶帶來更便捷的使用體驗;“麒麟”高功率電池則聚焦高端車型需求,以強勁的動力輸出能力,滿足高端市場對電池性能的嚴苛要求。

比亞迪(弗迪電池):垂直整合,自供外拓并舉

比亞迪憑借自主研發的“刀片電池”技術,在動力電池安全性與結構設計領域形成獨特優勢,該技術通過優化電池結構,在提升電池安全性的同時,也為整車空間利用與續航提升提供了更多可能,成為比亞迪新能源車型的核心競爭力之一。在供應鏈布局上,比亞迪依托垂直整合的產業模式,實現了動力電池的自主供應,有效保障了自身新能源車型的生產穩定性與供應鏈安全,避免了外部供應波動對生產的影響。

欣旺達:從消費電子到動力巨頭,生態共創的踐行者

欣旺達自1997年創立以來,始終深耕鋰離子電池領域,現已成為全球鋰離子電池領軍企業。秉持“創新驅動新能源世界進步”的使命,欣旺達構建了消費類電池、動力科技、能源科技、智能硬件、創新與生態五大業務板塊,在國內多省份及印度、越南、匈牙利等多國布局生產基地,于美、法、德等國設立營銷機構,實現“立足深圳,服務全球”。憑借深厚技術積淀,其不僅是3C消費類電池“隱形冠軍”,更躋身全球動力電池裝機量前十、中國企業全球儲能電芯出貨量前十,榮獲國家企業技術中心、省級制造業單項冠軍等多項榮譽。

中創新航:技術突破,海外布局加速

中創新航以差異化技術為核心競爭力,其獨創的One-Stop電池技術,通過整合電池生產與應用環節的關鍵技術,提升了電池產品的適配性與穩定性,在市場競爭中形成獨特優勢。在電池性能方面,中創新航的三元鋰電池能量密度突破300Wh/kg,為新能源汽車續航提升提供了有力支撐。

國軒高科:全固態先鋒,快充亮眼

國軒高科在下一代動力電池技術研發領域持續發力,將技術創新作為企業發展的核心驅動力。其研發的“金石”全固態電池,能量密度已達350Wh/kg,相比傳統動力電池,在能量密度、安全性與使用壽命上均實現顯著提升;“G刻”超快充鐵鋰電池則聚焦用戶充電便捷性需求,大幅縮短充電時間,為新能源汽車普及提供技術支撐。憑借前瞻性的技術儲備與迅猛的發展勢頭,國軒高科正從傳統動力電池供應商,向涵蓋固態電池、超快充等前沿領域的綜合解決方案提供商轉型。

當前,中國新能源電池供應商已不再局限于“產品制造者”的角色,更在向“技術創新者”“生態共建者”轉變。在技術持續突破、供應鏈不斷完善、全球化布局逐步深化的背景下,中國新能源電池產業正從“追趕”向“引領”跨越。