全新蔚來ES8，售價怒降10萬，41天交付破萬，創(chuàng)40萬以上純電最快紀(jì)錄！

隔壁老王今兒個跟大伙嘮嘮全新一代蔚來ES8（參數(shù)丨圖片），這臺車最近可是車圈里的熱門話題。它上市41天，交付量就突破了1萬臺，創(chuàng)下了40萬以上純電SUV的交付紀(jì)錄，看來蔚來這回真是摸準(zhǔn)了市場的脈。

最讓大伙兒心動的一點，就是價格。全新ES8整車購買售價區(qū)間是40.68-44.68萬元。要是選擇BaaS電池租賃方案，起步價直接拉到29.88萬，門檻低了不少。更重要的是，比起老款車型，起步價降了接近10萬塊錢，但電池反而從75度升級到了102度的三元鋰電池，用網(wǎng)友的話說，這叫“加量還減價”，誠意確實看得見。

光便宜可不行，車本身也得硬核。這車的塊頭是真大，車長5米28，軸距3米13，在國產(chǎn)純電SUV里目前還沒見過比它更大的。里面是三排座椅，尤其六座版，老王覺得是家庭用車的最佳選擇。它的第二排兩個獨立座椅，不僅有通風(fēng)、加熱、按摩，還能像MPV一樣橫向滑動靠近，方便家人互相照顧。甚至副駕和二排都配了零重力模式，這享受，到位了。動力上，全域900V高壓架構(gòu)，雙電機綜合功率520千瓦，官方零百加速3.97秒，開著這么個大塊頭還能有這種推背感，沒得說。

說到蔚來，不能不提它的獨門絕技——換電。國慶假期，當(dāng)很多電動車主在充電樁前排隊時，ES8車主3分鐘就能換塊滿電電池直接出發(fā)。全國3400多座換電站織成了一張網(wǎng)，這體驗，目前還真是獨一份。

那么，和問界M9、理想L9、特斯拉Model X這些老牌選手比，新ES8處在什么位置？老王給你盤盤道。和問界M9比，ES8的內(nèi)飾豪華感營造我認(rèn)為更勝一籌，價格還便宜了近10萬，性價比凸顯。但問界背靠華為，其智能駕駛輔助系統(tǒng)的實際表現(xiàn)和口碑目前在國內(nèi)一線梯隊中，這是蔚來需要追趕的地方。和理想L9比，雖然理想L9在空間布局和后備箱容積上也有其優(yōu)勢，但ES8是純電驅(qū)動，動力更強（系統(tǒng)綜合功率520kW），零百加速更快（3.97秒）。和特斯拉Model X比，ES8在豪華配置、空間舒適度和補能便利性上優(yōu)勢明顯，更適合中國家庭的實際需求。

最后，老王來聊聊這臺車的市場前景。蔚來ES8用一步到位的定價、越級的尺寸空間、豪華的配置和無可替代的換電服務(wù)，精準(zhǔn)切中了高端家庭用戶的需求。中銀國際也看好它，維持“買入”評級，認(rèn)為其每月銷量有望突破1萬輛。蔚來自己也信心十足，據(jù)說12月單月產(chǎn)能就要拉到1.5萬臺。現(xiàn)在下訂，交付都得排到明年了。看來，國內(nèi)高端純電SUV市場的這場好戲，因為全新ES8的加入，是越來越精彩了。