邁巴赫首款雙座敞篷跑車亮相！雙拼色車身動感十足，配4.0TV8動力

導讀：作為梅賽德斯 - 邁巴赫（參數丨圖片）品牌百年歷史中首款雙座敞篷跑車，SL680 的登場打破了勞斯萊斯曜影與賓利歐陸 GT 壟斷的頂奢敞篷市場格局。新車以 “Monogram Series” 專屬序列身份發布，將邁巴赫的匠心工藝與 SL 級跑車的運動基因深度融合，推出黑白雙色專屬車身，實測發現，其 4.0T V8 動力與后輪主動轉向系統的組合，既保留了超豪華品牌的靜謐舒適，又實現了靈動精準的駕駛體驗，重新定義了 “頂級敞篷出行” 的核心標準，接下來就為大家介紹。

我們首先來看新車的外觀設計方面，車頭最引人注目的是可點亮的邁巴赫標志性豎直格柵，20 根鍍鉻飾條均配備嵌入式光源，夜間點亮時與格柵下方帶照明效果的 “MAYBACH” 字樣形成呼應，儀式感拉滿。發動機蓋延續品牌經典的鍍鉻 “脊線” 設計，從三叉星徽延伸至前擋風邊緣，曜巖黑色版本可定制嵌入石墨灰色邁巴赫徽章，進一步強化專屬身份。狹長 LED 頭燈組采用鉆石切割透鏡，內置多顆 LED 光源，支持自適應遠近光與隨動轉向功能，夜間照射寬度表現不錯，配合前包圍兩側的空氣動力學導風口，實現功能性與美學的統一。

再來看車身側面部分，車身尺寸預計為 4785×1915×1359mm，軸距保持 2700mm 的黃金比例，短前懸長后懸的設計營造出經典跑車姿態。側面最亮眼的是電動軟頂敞篷系統，支持在 50km/h 車速下 15 秒完成開合，提供黑色、紅色兩種頂篷材質選擇，其中紅色頂篷采用專屬帆布面料，防曬性能比普通材質提升 40%。Trail 套件版本配備 21 英寸多輻式鍍鉻輪轂，搭配倍耐力 P Zero 高性能輪胎，輪轂中心的邁巴赫徽章可始終保持直立狀態。車身側面的鍍鉻飾條從車頭貫穿至車尾，與無框車門的隱藏式門把手形成流暢線條，后視鏡外殼采用鍍鉻與碳纖維拼接工藝，兼顧奢華感與輕量化需求。

再來看車尾部分，車尾采用分層式設計，細長的 LED 尾燈組內部采用矩陣式光源排列，夜間點亮時呈現 “星芒” 效果，辨識度不錯。雙邊單出式排氣尾喉經鍍鉻處理，內部配備可變閥門系統，運動模式下聲浪渾厚低沉，舒適模式則保持靜謐。后包圍下方的擴散器采用碳纖維材質，配合車身底部的空氣動力學套件，風阻系數降低明顯。尾門上方的電動擾流板可根據車速自動調節角度，自動升起時提供額外下壓力，提升高速穩定性。后備廂常規容積為 310L。

動力方面，內飾以 “純白之境” 為設計主題，門板、中控臺與座椅均采用可持續工藝鞣制的水晶白色 Nappa 皮革包裹，觸感細膩如嬰兒肌膚。座椅采用邁巴赫徽標形狀的全新花紋縫線，頭枕刺繡 “MAYBACH” 標識，配備加熱、通風與按摩功能，其中按摩系統提供 8 種模式選擇，可通過 MBUX 系統精準調節力度。中控臺搭載 12.3 英寸全液晶儀表與 11.9 英寸懸浮式中控屏，形成雙屏聯動，車機系統支持語音交互與手勢控制，語音指令響應速度很快。

最后來看動力方面，邁巴赫SL 680 Monogram搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率585馬力，傳動系統匹配9速濕式雙離合變速箱，底盤配備自適應空氣懸架，支持高低與軟硬調節，根據駕駛模式可將車身高度在 10mm 范圍內調整，運動模式下懸架硬度提升，過彎側傾幅度很少，駕駛感受更平穩，大家對此車型有什么看法歡迎下方評論，感謝關注！