美軍六代機(jī)未首飛，美媒先想七代機(jī)，中美空天技術(shù)差距怎么樣

美國(guó)研發(fā)六代戰(zhàn)機(jī)的時(shí)候落后，近期好不容易爆出六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)計(jì)劃，能撥款照舊推動(dòng)，研發(fā)陸基和艦載兩款六代戰(zhàn)機(jī)，還是在特朗普努力下才讓六代戰(zhàn)機(jī)的計(jì)劃不至于擱淺。

在全球范圍，只有中美兩個(gè)大國(guó)，一直都在努力推進(jìn)六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)進(jìn)程，美國(guó)中途還停頓很長(zhǎng)時(shí)間，因?yàn)橛龅搅穗y題和經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)橥度氲难邪l(fā)成本過(guò)高，美國(guó)也不堪重負(fù)，再加上技術(shù)遲遲不能突破，六代戰(zhàn)機(jī)項(xiàng)目一度險(xiǎn)些作廢。

中國(guó)卻一直都在穩(wěn)定地推動(dòng)這個(gè)項(xiàng)目的進(jìn)程，甚至率先測(cè)試兩款六代戰(zhàn)機(jī)，美國(guó)看到后難以置信又有些嫉妒。

眼看著美國(guó)研發(fā)六代戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)度滯后，美國(guó)媒體就開(kāi)始慌了，要保住制空優(yōu)勢(shì)領(lǐng)先于全球的態(tài)勢(shì)，就要先制造輿論，美國(guó)媒體竟然散布消息說(shuō)美國(guó)之所以六代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)速度不夠快，因?yàn)樵诼氏仍O(shè)計(jì)考慮如何研發(fā)七代戰(zhàn)機(jī)，這個(gè)言論說(shuō)出來(lái)之后，讓網(wǎng)友都感覺(jué)好笑，這妥妥就是空中樓閣，哪里有隔著地基就能躥起來(lái)的高樓大廈？那么中美對(duì)比空天技術(shù)，當(dāng)下的差距到底如何？

特朗普上臺(tái)后，重啟了六代戰(zhàn)機(jī)計(jì)劃，還命名六代戰(zhàn)機(jī)為F47編號(hào)，讓外界看到美國(guó)沒(méi)有放棄研發(fā)項(xiàng)目，為了表達(dá)美國(guó)空天技術(shù)也有系統(tǒng)安排，美國(guó)媒體緊跟著吹噓，因?yàn)橐氏妊邪l(fā)七代戰(zhàn)機(jī)，所以六代戰(zhàn)機(jī)的計(jì)劃沒(méi)有急于推進(jìn)。

其實(shí)這個(gè)說(shuō)法才真正讓世界都看到美國(guó)的底氣不足，和其他領(lǐng)域的裝備不同，太空飛行器的研發(fā)，需要代際技術(shù)托舉，難以繞開(kāi)基礎(chǔ)技術(shù)的疊加升級(jí)。至少?gòu)哪壳暗募夹g(shù)體系來(lái)看，美國(guó)是難以從五代戰(zhàn)機(jī)，直接能跨過(guò)六代戰(zhàn)機(jī)的設(shè)計(jì)，直接就能制造出七代戰(zhàn)機(jī)來(lái)。

六代戰(zhàn)機(jī)的飛行速度，按照中國(guó)測(cè)飛的試驗(yàn)機(jī)來(lái)看，能達(dá)到每小時(shí)3馬赫以上，如果七代戰(zhàn)機(jī)能研發(fā)成功，在速度上要有更大的突破，暫時(shí)推斷能達(dá)到每小時(shí)4馬赫或者5馬赫，支撐這個(gè)速度，需要機(jī)身建造材料的高負(fù)荷能力，才能達(dá)到耐高溫高壓環(huán)境，保持穩(wěn)定不變形。

再有重要的發(fā)動(dòng)機(jī)部件，需要和五代戰(zhàn)機(jī)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有明顯差別，爆燃沖壓或者爆震發(fā)動(dòng)機(jī)等，都在測(cè)試中，哪一款更適合高速飛行，還需要翔實(shí)的參數(shù)支持才能確定。

現(xiàn)在美國(guó)媒體為了找回面子，聲稱(chēng)美國(guó)忙著在研發(fā)七代戰(zhàn)機(jī)，因此耽誤了六代戰(zhàn)機(jī)的進(jìn)程，暫且就按照這個(gè)說(shuō)法相信，沒(méi)有關(guān)系，但是對(duì)比中美之間的空天差距，能夠看出美國(guó)和中國(guó)都有顯著的成就。

美國(guó)研發(fā)出先進(jìn)的空天飛機(jī)，能夠?qū)崿F(xiàn)往返太空和地球，在軌時(shí)間超過(guò)3200天，飛行高度能達(dá)到3.8萬(wàn)公里，執(zhí)飛時(shí)長(zhǎng)也創(chuàng)造了世界領(lǐng)先的紀(jì)錄。航飛控制系統(tǒng)也非常先進(jìn)，變軌的精度誤差能控制在10米之內(nèi)，還用高科技材料建造，耐2000多度的高溫可以保持穩(wěn)定，這些都是美國(guó)空天科技的優(yōu)勢(shì)。

中國(guó)打造的神龍空天飛機(jī)，還在驗(yàn)證階段，測(cè)試了亞軌道飛行，能夠?qū)崿F(xiàn)多次起降，但是在飛行高度方面，還有很大的差距，能夠達(dá)到的實(shí)驗(yàn)高度目前為120公里，預(yù)計(jì)調(diào)整后明年的測(cè)試高度能提高到500公里，熱防護(hù)能力也能達(dá)到更好的表現(xiàn)，從這些參數(shù)看，空天飛機(jī)技術(shù)，美國(guó)是遙遙領(lǐng)先，中國(guó)在快速追趕。

無(wú)論是爆震波發(fā)動(dòng)機(jī)，還是斜激波爆震燃燒等技術(shù)的實(shí)驗(yàn)，我國(guó)都在穩(wěn)定解決技術(shù)難題，取得階段性的成果，為支持更為先進(jìn)的飛行器，在不斷做出準(zhǔn)備。

目前我國(guó)已經(jīng)能夠通過(guò)在無(wú)人機(jī)上安裝爆震發(fā)動(dòng)機(jī)，實(shí)現(xiàn)首飛測(cè)試，實(shí)驗(yàn)階段的相關(guān)數(shù)據(jù)都對(duì)外保密，但是對(duì)比美國(guó)在這個(gè)領(lǐng)域幾乎沒(méi)有消息傳出，就不難看出未來(lái)的更先進(jìn)的飛行器研發(fā)進(jìn)度，但是中國(guó)依然在進(jìn)行更多的嘗試，前進(jìn)的步伐也更快一些。

輔助人工智能技術(shù)來(lái)看，網(wǎng)友也大膽猜測(cè)，或許中國(guó)在完成六代戰(zhàn)機(jī)的定型量產(chǎn)之后，七代戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)依舊能拔得頭籌。中國(guó)的優(yōu)勢(shì)越發(fā)明顯展示出來(lái)，能以專(zhuān)利技術(shù)打造獨(dú)特的技術(shù)體系，不依賴也不模仿西方的技術(shù)發(fā)展路徑，而是根據(jù)自己的特點(diǎn)，打造屬于最適合的裝備。

這不僅把西方想要卡脖子的歪心思掐滅了，還給自己預(yù)留出足夠的發(fā)展空間，未來(lái)的升級(jí)和迭代，都有主動(dòng)掌控的能力和實(shí)力。

再有中國(guó)的科技發(fā)展的同時(shí)，對(duì)于成本控制，優(yōu)化造價(jià)有著高瞻遠(yuǎn)矚的遠(yuǎn)見(jiàn)，能讓所有的研發(fā)項(xiàng)目都能得到良好的發(fā)展，而美國(guó)只顧前期大量燒錢(qián)，把項(xiàng)目先快速搭建一個(gè)框架，結(jié)果進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題太多，框架都要拆卸，才發(fā)現(xiàn)難以為繼，因此美國(guó)就算有著全球頂尖的科學(xué)團(tuán)隊(duì)，財(cái)大氣粗的經(jīng)費(fèi)投入，但是浪費(fèi)和消耗過(guò)多的情況下，時(shí)間久了一樣是負(fù)擔(dān)不了。

從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，中國(guó)的科研爆發(fā)力還遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到頂峰，未來(lái)的發(fā)展更是值得期待。