10月28日,全新極狐阿爾法T5正式上市,新車共推出7款車型,限時(shí)優(yōu)惠價(jià)10.98-15.48萬元。同時(shí),官方推出價(jià)值30000元限時(shí)專屬權(quán)益,包含3重守護(hù)承諾和8大尊享禮遇。新車在配置方面相比老款有所調(diào)整,官方的CLTC續(xù)航里程有所提升,同時(shí)還新增了增程版車型,5種車身顏色供選擇。
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新車采用新能源車一貫的封閉式前臉,大燈造型非常犀利,尤其點(diǎn)亮后極具視覺沖擊力。側(cè)面新車采用動(dòng)感的溜背式造型,并采用時(shí)下流行的懸浮車和隱藏式門把手設(shè)計(jì)。新車搭載時(shí)下非常流行的貫穿尾燈組,并進(jìn)行了熏黑處理,更具視覺沖擊力。
坐進(jìn)車內(nèi),整個(gè)駕駛艙看起來特別簡約高級(jí),搭配15.6英寸的懸浮中控屏,還有22.8英寸的HUD抬頭顯示,行車信息全都投在這上面,開車時(shí)不用低頭看儀表盤,對(duì)于駕駛者來說也非常安全。車機(jī)用的是高通驍龍8775芯片,操作起來特別流暢,跟高端車型有得一拼。手機(jī)互聯(lián)方面支持CarPlay和HiCar,用起來很方便。
前排座椅通風(fēng)/加熱/按摩全配齊,后排也有加熱,新增了電動(dòng)遮陽簾,解決夏天暴曬痛點(diǎn)。坐在后排,2845mm長軸距帶來了充裕的腿部空間,后備箱400L容積可擴(kuò)展至1500L,家庭出行裝備都能輕松容納。
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新款極狐阿爾法T5純電版本從此前的五款車型縮減為四款車型,對(duì)應(yīng)的續(xù)航里程從520/630/660km變更為560/660和705km,其實(shí)電池的容量并未改變。其中560km版本電機(jī)的扭矩相比此前520km版本有所降低,而660km和705km版本相比于老款對(duì)應(yīng)車型均換裝為小一號(hào)的19英寸輪圈。
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其他方面配置的改變也不少,入門車型在主動(dòng)安全、駕駛輔助系統(tǒng)等方面就已經(jīng)有較為全面的搭載,不會(huì)存在原PRO版仍只有定速巡航的尷尬情況。而中高配車型搭載的北汽元境輔助駕駛系統(tǒng)相比老款更加強(qiáng)大,支持城區(qū)/高速NOA和全場(chǎng)景智能泊車輔助等功能。此外高配車型還會(huì)搭載高通驍龍8775車機(jī)芯片。
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這次全新阿爾法T5,在原有基礎(chǔ)上做了不少升級(jí),將全域800V架構(gòu)、高通8775芯片、城區(qū)NOA輔助駕駛等硬核技術(shù)下放到了親民價(jià)位,以“降價(jià)增配+雙動(dòng)力”的組合,精準(zhǔn)擊中12-16萬級(jí)市場(chǎng)的核心痛點(diǎn)。特別是新增的增程版,讓產(chǎn)品線更加豐富。10.98萬起的售價(jià),誠意滿滿。
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