特斯拉出了逆天Bug？車機逼瘋打工人，一天自動撥出12次電話

社死現場！

11月3日消息，據不少剛提了Model Y L的車主在社交媒體上吐槽，只要一啟動車輛，車機系統就自動、反復給你最近通話記錄里的某個人打電話。關鍵還不是打一次就完事兒，是上車連續撥打3到4次！

更離譜的是，有車主表示，自個正打著電話呢，人一坐進車里，車機直接給掛斷，轉頭就去撥它認準的號碼。要說最倒霉的，還得是一位一天打了 12 個電話給老板的那哥們，小雷光想想都覺得社死...直接給老板留下深刻印象，刷波臉了。

圖源：小雷截圖

小雷去翻了翻某書的帖子，這事兒還真不是個例，類似經歷在小紅書等平臺上一搜一大堆。

用戶反饋給特斯拉后，官方客服和服務中心的回應倒也直接：確認了，這是新款Model Y L比較集中的軟件問題，團隊已經在收集信息加緊處理，后續會通過系統更新來優化。

說白了，就是軟件層面的小 bug 作祟。

俗話都說，上有政策下有對策。出現這種情況后，不少車主摸索到臨時解決的方案，那就是：重啟車機大法好，或者更徹底點，刪除藍牙配對里的通話通道再重連，基本能解決這個自動打電話的問題。

圖源：小紅書

說到這，有熱心車友還附上了詳細教程：一是同時按住兩個滾輪 5 秒，開車時卡頓死機都能用；二是進控制里重置輪轂配置（記得先記好原配置），來回切換兩次重啟，能順通各個模塊的通訊，之前遠程控空調失靈用這招也管用。

小雷看來，特斯拉亂打電話這操作，確實有點抽象，也確實不應該出現，希望盡快修復好吧。

誰曾想啊，亂打電話的風波還沒過呢。又被車主曝出下雨天輪胎打滑到方向盤都握不住，尤其是坡道上有水的時候。這不禁讓小雷想起，早前刷到過一大批特斯拉車主反映賬戶被莫名刪除事件。下車買個早餐的功夫，車就跟換了主人似的，把自動轉向燈、座椅記憶這些設置全給重置了。反映情況給官方后也是查了好幾天，后面才說問題解決了。

對此，不少老車主調侃：“買特斯拉就像開盲盒，永遠不知道下一個 bug 是影響安全，還是單純社死。”

圖源：小紅書

其實不止特斯拉會出現這個問題，隨著市面上越來越多智能汽車的出現，不少汽車也陷入了“bug魔咒”。好比上汽大眾的觸發自動剎車，車速瞬間歸零，且兩次事故都發生在隧道路段。還有頻繁黑屏、導航癱瘓等問題。

話說回來，特斯拉雖然走的是軟件定義汽車這條路，但小雷認為也不能把車主當成軟件測試員啊。你們想想啊，自動打電話頂多社死，或被人追問情況；可要遇到雨天打滑這種涉及安全的問題，出了事故再優化可就晚咯。看看這些年來，因為安全問題被噴的車企就該知道，這件事有那么嚴峻。

圖源：特斯拉官網

說到最后。

消費者更需要的是少點 bug，多點靠譜和安全。畢竟汽車最最最重要的核心就是安全！小雷在此也希望車企們能多花點心思在測試和優化上，讓智能配置真正服務于車主，讓大家更加放心出門。

不知道在座各位平時開車的時候有沒有遇到過什么離譜的汽車 bug 呢？歡迎評論區留下你的經歷和看法，給其他車主避避坑哦。