制裁所有支持減碳官員？海運組織官員發聲：美國就是個黑幫國家

氣候問題，可以說是中美之間為數不多的共識，但也僅僅是中美之間的共識。

因為美國只能和中國談共識，但對世界上其他國家，氣候問題由美國說了算。

根據觀察者網的報道，美國正在嘗試通過行政和制裁手段，迫使國際海運組織無法通過一項全球航運減碳協議。

那問題就來了，美國這個全球超級大國，究竟是全球的領導者，還是披著國家外衣的“黑幫”？

以至于國際航運組織官員都表示，美國就是一個黑幫國家，和美國打交道就像是在和黑幫打交道。

美國發出威脅，要制裁支持海事減碳的官員

《金融時報》11月2日援引多名消息人士的話稱，上月否決了國際海事組織關于航運氣候協議，并且對其他國家談判代表發出威脅，如果敢通過這項決議，美國就要加征更高額的關稅。

除此之外，美方還對他國代表發出人身威脅，稱只要敢通過這項決議，這些代表將無法前往美國，因為美國將對這些官員采取簽證限制。美國國務卿魯比奧公開表示，白宮正在考慮裁剪主張推動減少碳排放的可能性。

這說明，美國已經無恥到通過行政手段來阻礙國際法通過，而且目標，僅僅是為了以符合美國的利益。

上個月，特朗普在社交媒體上就要求組織通過這一決議，因為這是針對航運業的智商稅。

在美國政府的威逼利誘下，原本支持該決議的希臘和塞浦路斯，投了棄權票，導致決議被延后一年通過。

美方的威逼利誘引起了參會官員的不滿，震驚于美國處理方式，但也不敢公然站在美國的對立面。就連吐槽也只能通過匿名的形式，表示沒想到美國敢胡來。

環境問題也好，氣候問題也罷，本來是全世界需要共同面對的挑戰，結果被美國搞成了黑幫似的敲詐和勒索。

美國是個流氓國家

就像國際航運組織官員說的那樣，美國就是一個黑幫國家，在處理任何事情上，都在用弱肉強食那一套零和博弈的方式。

在美國的權力結構中，無處不體現這一點。美國的政治家族，就是固定的一群“教父”。克林頓、布什、肯尼迪、羅斯福這些名字如雷貫耳。

美國自我標榜是民主、自由的燈塔，但卻無法解釋這些家族一直操控美國政壇上百年。布什家族出過兩任總統；肯尼迪家族手握大權。就連不出名的家族，也把控著關鍵崗位，比如情報或貿易部門。

他們怎么運作？內部斗爭有規矩，但對外不講理。每次美國總統換屆選舉，只不過是選出下一個平衡各方利益的“掌門人”，但做事的依舊是那群人，就像黑幫換了老大，人還是那些人，事還是做一樣的事。

在處理國際事務上，這種風格展現得淋漓盡致。以“自由”為借口，以“民主”為武器，想制裁誰就制裁誰，想打誰就打誰。在經濟上動以“國家安全”為由，隨意動用制裁手段，在國際事務上，隨時無視規則。美國的骨子里是黑社會基因。它不尊重規則，只認拳頭。

新能源，特朗普的禁區

對于特朗普來說，死磕傳統能源，打壓新能源本身就符合共和黨的利益。系能源的確是未來的發展方向，但對已經對傳統能源形成路徑依賴的美國，很難實現能源轉型，因為動了太多人的蛋糕。

特朗普上臺，靠的是MAGA，MAGA中最大的群體，就是美國鐵銹帶的“紅脖子”們。像是俄亥俄州、賓夕法尼亞州這些搖擺州，都是特朗普的鐵桿支持者。

這些地區靠著汽車工業、煤炭、鋼鐵吃飯，一旦完成新能源轉型，這些州的轉向會比共和黨那個還要快。特朗普要選票、民主黨也要選票，沒了這些選票，共和黨根本無力和民主黨爭國會席位、爭總統。

在經濟上，美國經濟結構已經嚴重失調。除了服務業不斷攀升外，制造業基本上就靠著高端制造業支撐，中低端制造業基本上就只剩下能源、鋼鐵。

美國已經成為了事實上的全球最大“加油站”。2024年，美國單日石油出口量就達到400萬桶。傳統能源是無本萬利的生意，新能源投資大、研發周期長，成本高，就連收益都沒辦法保證。

更重要的是，現在全球新能源領跑的國家是中國，美國在傳統能源領域則遙遙領先，推動新能源發展，無異于是以美國之短，攻中國之所長。

所以，從美國國內政治和經濟的角度來看，特朗普不會放棄傳統能源的發展，甚至可能會繼續推動傳統能源的使用。

所以回頭看減碳協議。為什么它被阻撓？因為觸及美國核心。征稅框架動了傳統能源利益，特朗普自然反擊。海運官員威脅事件，只是冰山一角。

這整件事看下來，美國形象暴露無遺。它把國際環保議題變成了黑幫爭斗場。

減碳不是陰謀，是人類的出路。美國的流氓作風能撐多久？或許有一天，當新能源不再是選項而是必然時，它不得不低頭。