最近德國政壇的炒作,著實(shí)讓外界看傻了眼。一邊是國內(nèi)工業(yè)能源緊張、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇乏力,一邊卻要豪擲165億元人民幣,逼著國內(nèi)運(yùn)營商換掉好用又便宜的中國設(shè)備。一邊喊著要訪華談合作,一邊又在對華政策上頻頻“捅刀子”。這看似針對中國的動作,實(shí)則是德國在中美歐三方博弈中,用納稅人的錢賭上自己未來的危險(xiǎn)游戲。
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咱們先從表面上看,德國為什么要這么做?官方說辭是“安全風(fēng)險(xiǎn)”,要“去風(fēng)險(xiǎn)化”。但蹊蹺的是,這么多年來,中國電信設(shè)備,特別是華為和中興的產(chǎn)品,在德國乃至全球市場都廣泛使用,也沒見哪個(gè)國家能拿出實(shí)實(shí)在在的證據(jù),證明這些設(shè)備存在所謂的“后門”或者“安全漏洞”。反而,這些設(shè)備因?yàn)榧夹g(shù)先進(jìn)、性價(jià)比高,深受運(yùn)營商和消費(fèi)者的歡迎。在德國,差不多有六成的電信基礎(chǔ)設(shè)施都用了中國設(shè)備。可以說,中國設(shè)備已經(jīng)深度融入了德國的數(shù)字生活。
那么,問題來了。既然好用又便宜,為什么非要換掉呢?而且,這筆換設(shè)備的錢,可不是小數(shù)目。165億人民幣,這筆巨資,德國政府打算從國防或者基建的專項(xiàng)資金里挪用。這就像你家里的水電費(fèi)都快交不上了,結(jié)果你卻拿錢去把家里好好的家具都給換了。這筆錢,德國本來可以用來升級那些老舊的數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施,或者加速5G網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)。要知道,德國的5G發(fā)展,在歐洲國家里都算比較慢的了。現(xiàn)在不搞建設(shè),反而搞“拆除”,這操作,用老百姓的話說,就是“自己跟自己過不去”。
這筆賬,德國的運(yùn)營商們心里其實(shí)門兒清。換設(shè)備,意味著巨大的成本支出,還得面臨長時(shí)間的停工停產(chǎn),技術(shù)整合也是個(gè)大麻煩。所以,之前他們一直都在抵抗這股“換機(jī)潮”。但是,現(xiàn)在看來,德國政府是鐵了心要推行這件事。那么,德國政府到底在想什么?其實(shí),這背后更多的,是政治上的考量。
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一是為了討好國內(nèi)某些保守派勢力。在德國,有一部分政治力量,他們對于中國的發(fā)展抱有警惕甚至敵意。默茨政府可能希望通過展現(xiàn)對華強(qiáng)硬姿態(tài),來迎合這些選民,鞏固自己的執(zhí)政地位。把“去風(fēng)險(xiǎn)化”喊得震天響,其實(shí)是在拉攏選票。
二也是更重要的一點(diǎn),是為了向美國“表忠心”。近年來,美國在全球范圍內(nèi)推行“遏制中國”戰(zhàn)略,并不斷向盟友施壓,要求他們站隊(duì)。德國可能覺得,通過配合美國的對華政策,能夠換取美國在政治和經(jīng)濟(jì)上的支持,避免自己成為下一個(gè)被“收割”的對象。畢竟,美國之前對歐洲的“收割”案例,可不少見。
然而,這種政治算計(jì),在經(jīng)濟(jì)上看來,無疑是一筆賠本的買賣。德國是一個(gè)高度依賴出口的國家,而中國,恰恰是德國最重要的貿(mào)易伙伴。德國的汽車、機(jī)械制造等核心產(chǎn)業(yè),大半的飯碗都端在中國市場。舉個(gè)最直觀的例子,寶馬汽車,在全球的銷量有三分之一都來自中國市場。中國市場一旦有個(gè)風(fēng)吹草動,德國企業(yè)的日子就不好過。
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更諷刺的是,德國政府一邊要“去中化”,一邊又在討論德國財(cái)政部長默茨訪華的事宜。之前,德國外長取消訪華,就已經(jīng)讓國內(nèi)的企業(yè)界頗有微詞。現(xiàn)在又來這么一出,就算默茨真的能成行,雙方坐在談判桌前,那份信任感,恐怕也早已蕩然無存了。德國企業(yè)界心里清楚,得罪最大的買家,后果會非常嚴(yán)重。一旦中國市場減少對德國產(chǎn)品的采購,德國本就艱難的工業(yè)經(jīng)濟(jì),無疑會雪上加霜。我們把眼光放得更寬一些。德國現(xiàn)在的處境,本來就已經(jīng)夠艱難了。
能源危機(jī)。 俄烏沖突爆發(fā)后,德國失去了廉價(jià)的俄羅斯能源供應(yīng)。同時(shí),德國還在推行“去核化”和“去煤化”政策。這導(dǎo)致德國的工業(yè)生產(chǎn)成本飆升,企業(yè)經(jīng)營壓力巨大。
歐盟內(nèi)部的裂痕。 俄烏沖突也讓歐盟內(nèi)部的矛盾和分歧加劇,未來歐盟能不能保持統(tǒng)一的市場和聲音,都是個(gè)未知數(shù)。
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在這樣一個(gè)內(nèi)外交困的背景下,德國不去抓住中國這個(gè)穩(wěn)定的貿(mào)易伙伴,反而主動去挑釁,這簡直就像一個(gè)人在大海里遇到風(fēng)暴,不趕緊抓住救生圈,反而去鑿自己的船。這種操作,無異于“自斷生路”。
在全球格局中,中美關(guān)系雖然復(fù)雜,但近期也出現(xiàn)了一些緩和的跡象。這給了歐洲國家一個(gè)重新調(diào)整對華策略的窗口期。很多歐盟國家都深知,在經(jīng)濟(jì)上與中國保持合作,是符合自身利益的。所以,大部分歐盟成員國都在盡量避免對華采取過于強(qiáng)硬的立場。畢竟,誰也不想跟自己的錢袋子過不去。
然而,德國卻偏偏反其道而行之,選擇沖到對華對抗的最前線。這背后,是德國對自身國際地位和戰(zhàn)略的嚴(yán)重誤判。
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回溯歷史,默克爾執(zhí)政時(shí)期,德國之所以能夠在中美歐的復(fù)雜博弈中游刃有余,保持經(jīng)濟(jì)的持續(xù)增長,正是因?yàn)樗扇×藙?wù)實(shí)的對華政策。她深知,德國的核心競爭力在于實(shí)體經(jīng)濟(jì),而實(shí)體經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,離不開穩(wěn)定的供應(yīng)鏈和廣闊的市場。在當(dāng)時(shí),德國并沒有盲目跟隨美國,而是堅(jiān)持了自己的國家利益。
但現(xiàn)在,默茨政府似乎拋棄了這種務(wù)實(shí)精神,盲目追求所謂的“科技自主”和“政治正確”。他們可能誤以為,只要討好了美國,就能保住自己的利益。但他們似乎忘了,美國對盟友的“收割”,從來都是毫不手軟的。之前,美國通過貿(mào)易戰(zhàn)、能源危機(jī),已經(jīng)讓歐洲不少國家付出了沉重代價(jià)。現(xiàn)在,美國拉德國對抗中國,更多是想讓德國充當(dāng)“馬前卒”,消耗德國的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和政治資源。
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最終的結(jié)果很可能就是,德國既得不到美國真正的扶持和好處,又會失去中國市場的信任和機(jī)遇,甚至可能在歐盟內(nèi)部也遭到其他國家的孤立。
所以,這165億人民幣的投入,換來的絕不是所謂的“安全”或者“風(fēng)險(xiǎn)降低”,而更可能是實(shí)實(shí)在在的經(jīng)濟(jì)損失,以及在國際外交上的被動和困境。如果德國繼續(xù)沿著這條道走下去,不僅默茨的訪華會變得毫無意義,德國多年積累的工業(yè)優(yōu)勢和國際聲譽(yù),也可能在這次戰(zhàn)略誤判中逐步喪失。在國際舞臺上,真正能贏得尊嚴(yán)和生路的,從來都不是盲目追隨和討好,而是基于自身利益的務(wù)實(shí)合作和獨(dú)立自主的戰(zhàn)略選擇。
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