全新享界S9官宣！配置看齊S9T，有望「加量不加價」？

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出品： 電動星球

作者：木俞

11 月 3 日，鴻蒙智行官宣了全新「全景智慧旗艦轎車」享界 S9，并表示即將開啟預(yù)訂。

結(jié)合華為常務(wù)董事、終端 BG 董事長余承東的說法，這款鴻蒙智行的「壓軸新品」將在 11 月上市。

享界 S9 早期的開局并不算夢幻，純電版月均銷量一直在 2000 輛以內(nèi)。

到了 2025 年 4 月，享界 S9 增程版上市，情況發(fā)生了一些改變。

S9 增程版上市 72 小時大定突破 5200 臺，6 月全系交付量突破 4000 輛，首次成為 30 萬以上新能源轎車銷量冠軍。

不過，9 月份上市的享界 S9T 頗有持續(xù)爆發(fā)的趨勢，10 月銷量為 6700 輛，成為品牌的主力產(chǎn)品，光芒一度蓋過 S9。

對于擔(dān)當(dāng)沖擊「56E」市場重任的享界 S9，聲量被細分車型 S9T 覆蓋，大概不是品牌所希望的。

很顯然，這款「9 系旗艦」需要一次全面的產(chǎn)品煥新，重新樹立自己在高端新能源轎車領(lǐng)域的影響力。

對比現(xiàn)款，全新的享界 S9 做了哪些升級？全新升級的它是否有機會與「56E」主流競爭？

趁著鴻蒙智行今天官宣了新車的消息，我們一點一點來聊。

從造型設(shè)計上看，全新享界 S9 對比現(xiàn)款并未有顯著區(qū)分。

但在內(nèi)外飾升級上，新 S9 做了較多改動。

比如說，車尾燈樣式看齊 S9T 的「星河尾燈」，類似尊界 S800，也算是豪華設(shè)計元素下放。

同時，新款還配備了享界新的實體車標(biāo)，替換舊的「STELATO」字樣。

新享界 S9 的內(nèi)飾圖片，官方尚未正式公開，設(shè)計和功能預(yù)計同樣看齊 S9T，相比老款新增一塊副駕娛樂屏幕，科技和舒適配置更豐富。

根據(jù)微博博主 @鄧凳 Max 的說法，全新享界 S9 看齊 S9T 的地方還不止外觀與內(nèi)飾。

比如新款底盤升級為 S9T 同款途靈平臺，和尊界 S800 同款六合一融合架構(gòu)。

另外，享界 S9T 同款高性能輪圈+寬輪胎，也將「同步」到新的享界 S9 上。

不出意外，這次新款 S9 也會提供增程和純電兩種動力形式。

智駕硬件上，從現(xiàn)款的 30 個升級到 36 個，主要增加了三分布式 4D 毫米波雷達和 4D 毫米波角雷達，進一步增強感知能力。

換句話說，全新享界 S9 的產(chǎn)品力可以看作是「轎車版」享界 S9T，硬件升級與設(shè)計語言全拉齊，細節(jié)之處或許還會有意想不到的升級。

一方面，新享界 S9 與 S9T 各方面的對齊，組成享界品牌的「雙王牌」陣型，零部件互用程度進一步提高，有利于規(guī)模效應(yīng)。

另一方面，對消費者而言，S9 與 S9T 之間不再有硬件上的代際差異，只需在轎車和旅行車兩種形態(tài)之間做出選擇。

放眼整個鴻蒙智行，目前的銷量大頭都在問界 SUV 上。

問界 M9、M8 也的確占領(lǐng)了豪華 SUV 市場的話語權(quán)，而轎車領(lǐng)域暫時還沒出現(xiàn)一款能夠復(fù)制問界 M9、M8 這樣的車型。

不難看出，余承東口中的「壓軸新品」，大概是對新享界 S9 再一次沖擊 BBA 主流豪華市場，再一次寄予厚望。

國產(chǎn)自主品牌當(dāng)中，極氪001、騰勢（參數(shù)丨圖片）Z9，還有之后的嵐圖追光L，與享界S9的級別、價位都有一定的重疊之處。

除了BBA代表的傳統(tǒng)豪華市場，新S9也將與這些自主豪華轎車展開競爭。

如果新款享界 S9 再來一手「加量不加價」，或許能和享界 S9T 一起，引領(lǐng)享界品牌進入上升階段。

那么，大家對新的享界 S9 有什么期待？歡迎在評論區(qū)分享你的看法。

（完）